汽车电脑控制和汽车总线技术使汽车产品的科技含量越来越高，传统的汽车维修技术和思维方式已经无法适应现代维修技术发展的需要，汽车维修技术从传统的机械修理向现代电子诊断技术与机械修理相结合的修理方式发展，机与电相结合的汽车诊断维修是当代汽车维修技术的核心。

鉴于此，编者编写了《汽车电脑与总线技术》一书，以便大家更为深入地了解汽车电脑的结构原理和维修技术，掌握汽车电脑维修的技能和汽车总线技术的检修方法。

本书对单片机技术的基本知识、汽车电脑的结构原理和汽车总线技术等基础理论知识进行了阐述；同时介绍了电子技术和总线技术在汽车中的应用，分析汽车电脑和汽车总线技术中的常见故障及故障的排除方法，通过具体案例对一些常见故障进行剖析，紧密联系维修中的实际应用，以最小的成本解决汽车维修中实际存在的问题这一思想贯彻始终。主要内容有：单片机技术基础；汽车电脑的结构原理；汽车电脑维修的基本技能；汽车电脑的检修方法；汽车总线技术介绍；CAN总线应用；LIN总线应用；汽车总线故障实例分析等。本书内容充实、新颖，实用性强，可作为高职院校相关专业的教学用书，也可供从事汽车设计和维修等工作的技术人员参考。

1 单片机技术基础

 1.1 单片机概述

1.1.1 单片机的概念

1.1.2 单片机的产生及其发展

1.1.3 单片机系统的组成及特点

1.1.4 数制与码制

 1.2 MCS-51单片机的硬件结构和工作原理

1.2.1 单片机系统的硬件结构

1.2.2 单片机各主要部件的工作原理

 1.3 MCS-51单片机的指令系统与程序设计

1.3.1 指令系统和寻址方式的基本原理

1.3.2 MCS-51系列单片机的指令系统简介

1.3.3 MCS-51系列单片机汇编程序中常用的伪指令

1.3.4 汇编语言程序设计简介

 1.4 中断系统、定时/计数器与串行通信

1.4.1 中断系统简介

1.4.2 定时/计数器简介

1.4.3 串行通信的基本知识

 1.5 单片机技术在汽车上的应用

1.5.1 汽车电子控制技术的发展现状

1.5.2 单片机技术在汽车中的应用现状

1.5.3 汽车电控单元常用的单片机

2 汽车电脑及维修技术

 2.1 汽车电脑的结构及工作过程

2.1.1 汽车电脑概述

2.1.2 汽车电脑的结构

2.1.3 气车电脑的工作过程

2.1.4 汽车常用电控系统介绍

 2.2 汽车电脑常用的半导体器件

2.2.1 电阻

2.2.2 电容器

2.2.3 半导体二极管

2.2.4 半导体三极管

2.2.5 集成电路

 2.3 汽车电脑维修基本技能

2.3.1 汽车电脑维修常用检测设备

2.3.2 汽车电脑维修常用工具与焊接技能

 2.4 汽车电脑检修方法

2.4.1 汽车电脑的故障分析

2.4.2 汽车电脑检测方法

3 汽车总线技术

 3.1 现场总线的基本概念

3.1.1 现场总线简介

3.1.2 现场总线的发展

3.1.3 CAN总线的发展现状及前景

3.1.4 汽车网络系统重要概念及关键词注释

3.1.5 汽车网络参考模型

3.1.6 汽车局域网络分类

3.1.7 新型总线

 3.2 CAN数据总线介绍

3.2.1 CAN总线的特点

3.2.2 CAN总线的组成

3.2.3 CAN数据总线的具体传输过程

3.2.4 与CAN总线系统相关的ECIJ工作状态描述

3.2.5 汽车网络可用的传输介质

3.2.6 CAN总线在汽车车身控制中的应用

 3.3 CAN双线式总线系统的检测方法

3.3.1 CAN双线式总线系统

3.3.2 三个以上控制单元的双线式数据总线系统的检测

3.3.3 宝来汽车CAN总线全割析

3.3.4 CAN-Bus的线连接中心点

 3.4 LIN-BUS介绍

3.4.1 概述

3.4.2 UN总线通讯的基本特性及应用优势

3.4.3 LIN的通信规则

 3.5 低成本LIN总线协议在汽车网络中的应用

3.5.1 LIN协议

3.5.2 LIN和系统要求

3.5.3 LIN软件

3.5.4 LIN总线通讯建构车内次要电子控制系统

 3.6 汽车总线故障实例分析

参考文献