交通运输具有明显的网络特性。每种交通运输方式是一个完整并相对独立的网络，集成各种方式构成综合交通运输网络。多年来，我国对交通运输问题的研究投入了相当的力量，但主要集中在设施研发及建设方法上，对网络还缺乏系统的研究。本课题的目的是展开系统研究。弄清网络的基本特性、构成要素及其相互间的作用关系，并分析影响网络功能发挥的因素及网络外部特性，力求构建研究框架，为全面进行网络研究奠定基础。本书共分9章。第一章“总论”是全书核心思想的概括；第二章分析了交通运输网络研究的基本问题；第三章总结中国交通运输网络的发展及现状；第四章探讨交通运输需求的变化规律；第五章探索交通运输网络的承载能力；第六章讨论交通运输物理网络的分析方法；第七章归纳交通运输业务网络的分析方法；第八章概括各种交通运输方式的优化配置方法；第九章分析交通运输综合网络的一些基本问题。

本书是七所大学、两个研究院合作研究的成果，各部分的研究工作既是一个整体，又是独立完成，体现了围绕一个共同研究目标的独立探索精神。第一章“总论”是全书核心思想的概括；第二章分析了交通运输网络研究的基本问题；第三章总结中国交通运输网络的发展及现状；第四章探讨交通运输需求的变化规律；第五章探索交通运输网络的承载能力；第六章讨论交通运输物理网络的分析方法；第七章归纳交通运输业务网络的分析方法；第八章概括各种交通运输方式的优化配置方法；第九章分析交通运输综合网络的一些基本问题。全书为区域(非城市)交通运输网络的研究起到一个抛砖引玉的作用。

本书可作为高等院校交通运输规划等专业的本科生、研究生的选修教材，也可供从事交通网络规划及相关研究的科技工作人员参考。

摘要

第一章 交通运输网络研究总论

第二章 交通运输网络研究概述

第三章 中国交通运输网络的现状及存在问题

第四章 交通运输需求模型研究

第五章 交通运输网络承载能力研究

第六章 交通运输网络模型

第七章 交通运输业务网络

第八章 运输方式与运输网络优化配置研究

第九章 交通运输综合网络理论

后记