中国拥有960万平方千米陆地领土，除广袤的大陆外，还有6500多个岛屿，分布在渤海、黄海、东海、南海中，濒临太平洋有长达18000千米绵长曲折的海岸线。

葛雅纯等编著的《郑和下西洋》主要介绍了郑和帅船队七下西洋的历史事件，给读者展现了一幅宏大的历史画面，在展现辉煌的同时也给读者带来了当时中西方制度差异的思考。

《郑和下西洋》是蓝色国土系列之一，由葛雅纯等编著。

《郑和下西洋》简介：

中国的领海包括渤海全部、黄海、东海、南海的一部分，台湾岛周边海域及国际法承认的周边海底区域的一部分，总面积约300万平方千米。

海洋国土，又被称为蓝色国土，是每一个沿海国家的内水、领海和管辖海域的统称。

中华民族是世界上最早开发利用海洋资源的民族之一。远古时期，就有“乘桴浮于海上”的记载，春秋时齐人得东海“渔盐之利”，后来又有以中国为起点的海上丝绸之路。

郑和远航的历史背景

元亡明兴，中国历史的大变局

明初建设，国力恢复

靖难之役，明朝历史的转折点

郑和之后，再无郑和

幼年郑和，名门之后

少年郑和，幸遇明主

成年郑和，锋芒毕露

扬帆前的准备活动

西航起因——朱棣的伟大决策

远洋船队的组建

航海技术的革新

西洋万里水茫茫——远航的过程

永乐三年．初下西洋

再下西洋，迎请佛牙

张十二帆，三下西洋

四下西洋，抵达东非

五下西洋，众献珍禽

过洋牵星，六下西洋

献身沧海，七下西洋

南海流芳——下西洋的历史功绩

突出的政治意义

亚非国际间和平局面的建立

经济发展与贸易交流

文化的传播与知识的增长

建立亚非交通网

远航的局限性与终止

下西洋的历史局限性

下西洋本身的缺陷

远航活动的终止

郑和下西洋与远航时代

航海本身的比较

截然相反的后果

结局下的思考

元朝后期的腐朽统治和严重的社会危机

元世祖忽必烈建立的元朝，改变了五代十国以来我国境内几个政权同时并存的割据局面，形成了统一的多民族国家。忽必烈时期的一些“汉化”政策，与广大汉族地区的社会情况基本上是相适应的，有利于当时社会生产的发展。但是，元朝政权是以蒙古贵族为主体的，他们自然就把本族一些落后的东西带到了政府所实行的政治和经济政策中去，造成社会在某些方面呈现出错综复杂的现象。同时，元朝始终存在着严重的土地兼并现象，当蒙古贵族进占中原地区时，他们就开始大肆抢占土地作为牧场。

蒙古统治者执政期间，实行严厉的民族分化政策，以巩固他们的政权。统治者严禁蒙古人汉化，不允许与汉人互相通婚，要求蒙古族保持其特有的风俗习惯，并“禁汉人、南人习学蒙古、色目文字”，人为地造成了蒙汉两族的民族隔阂。元朝还始终执行着民族歧视政策，把全国百姓分为四等人——蒙古人、色目人(包括西夏人、维吾尔人和中亚及欧洲各族人民，即西域人)、汉人(元朝统治下的汉人、契丹人、女真人、高丽人等)、南人(南宋统治下的汉人以及当地各少数民族的人民)，区别对待，并贯彻到经济、政治、军事、文化等各个方面，越到后来越为严厉，民族矛盾日益尖锐。

到了元朝后期，蒙古贵族从汉族地主那里学会了向农民征收地租的剥削手段。他们获得土地的方法之一是由皇帝“赐田”。除蒙古贵族外，色目人和汉人官僚也同样被赐予田地。这种赐田，在元世祖时，一般不过百顷，个别的有赐给千顷的。到元朝后期，赐给千顷土地就习以为常了，甚至有赐田万顷的。这些蒙古贵族和官僚获得土地后，就以租佃的方式租给农民进行剥削，他们对佃户的剥削非常严重，福建“闽宪职田，每亩岁输米三石，民率破产偿之”。

在蒙古贵族、官僚、寺院和地主掀起的土地兼并狂潮中，很多农民失去了土地，成为了租种地主土地的佃农，“江南佃民，多无己产，皆于富家佃种土地，分收籽粒，以充岁计”。他们在元朝政府和地主阶级的残酷压迫和剥削下，生活十分艰难，每遇青黄不接或水旱灾难之际，就只好向地主、商人借高利贷，挨至秋成时，辛苦一年所得粮食，除田主分受外，“尽数偿之，还本利更有不敷”，甚至“抵挡人口，准折物件”，以致逃荒在外，“土田荒废”。

元朝末期，贪污剥削的现象越来越严重。政府卖官鬻爵，贿赂公行，官吏搜刮的花样无奇不有。“所属始参日拜见钱，无事白要日撒花钱，逢节日追节钱，生辰日生日钱，管事而索日常例钱，送迎日人情钱，勾追日赍发钱，论诉日公事钱。觅得钱多日得手，除得州美日好地分，补得职近日好窠窟。”到了元顺帝(元惠宗)时，一切腐败现象达到极点，蒙古贵族和喇嘛僧的跋扈，官吏的贪污，地主豪强的专横，与日俱增。以顺帝为首的蒙古皇室，也是“丑声秽行，著闻于外”。元朝的统治已经走上了崩溃的道路。和残酷的贪污剥削并行，又接连出现严重的天灾。元统元年(1333年)京畿大雨，饥民达40余万。元统二年(1334年)江浙受灾，饥民多至59万。至元三年(1337年)，江浙又灾，饥民40余万。至正四年(1344年)黄河连决三次，饥民遍野。P2-4

中国拥有960万平方千米陆地领土，除广袤的大陆外，还有6500多个岛屿，分布在渤海、黄海、东海、南海中，濒临太平洋有长达18000千米绵长曲折的海岸线。

中国的领海包括渤海全部、黄海、东海、南海的一部分，台湾岛周边海域及国际法承认的周边海底区域的一部分，总面积约300万平方千米。

海洋国土，又被称为蓝色国土，是每一个沿海国家的内水、领海和管辖海域的统称。

中华民族是世界上最早开发利用海洋资源的民族之一。远古时期，就有“乘桴浮于海上”的记载，春秋时齐人得东海“渔盐之利”，后来又有以中国为起点的海上丝绸之路。

明朝前期，伟大的航海家郑和曾率领庞大的船队七下西洋，遍访亚洲、非洲30多个国家，最远到达过非洲东海岸和红海海岸，比欧洲的哥伦布还早87年。当时中国的造船技术和航海技术无疑位于世界前列。历史上，中国是名副其实的海洋大国。

但是漫长的农耕社会传统束缚了国人的思想，中国长期以来把活动重心局限在陆地，在资本主义兴起的时代中国人海洋意识落后了。明清时期又施行闭关锁国政策，终于招致了1864年鸦片战争的惨败。从中英“南京条约”开始，中国陷入半殖民地半封建社会的深渊，开始了百年之久的丧权辱国的噩梦。

改革开放以后，中国人民的思想有了极大的飞跃，海洋意识空前高涨，中国人的目光开始关注海洋。

海洋是地球生物的发源地，是地球上最后一座生物宝库。开发海洋，可以解决由于人口增加而伴生的粮食问题。

海洋是地球上最后的资源供应地，开发海洋，可以满足人类生活、生产对矿产的需求。

海洋是世界上最后的能源基地，开发海底油气田和可燃冰，以及风能、潮汐能可以长久地满足人类对能源的需要。

海洋是世界各大洲交通的最经济的通道，海洋运输成本仅为公路运输的五分之一，是铁路运输的10倍以上。世界上贸易运输的80％，是靠海运完成的。

海洋又是地球上最大的淡水资源生成地和储存地，海洋影响着大陆的风雨，海洋有巨大的冰山，在世界性缺水的今天，人们把对淡水需求的目光投向了海洋。

21世纪是海洋的世纪。中国人再也不会对自己的蓝色国土漠然处之。

保护蓝色国土的生态环境，发展海洋经济，维护国家的海洋权益，坚决捍卫蓝色国土的主权，是每一个中国人的权利和义务。