本书是在武汉理工大学《城市轨道交通》讲义基础上，结合该课程教学需要，吸纳了当前轨道交通规划与管理研究成果，几经修改、补充而成，书中还纳入了编者几年来的实践经验总结和体会，在编写过程中强调了系统性、实用性和资料性。全书既有理论与方法，也有实践，共分为九章。第一章为城市轨道交通概论，第二章为城市轨道交通系统构成，第三章为城市轨道交通线网规划，第四章为城市轨道交通需求预测，第五章为城市轨道交通车站规划与设计，第六章为城市轨道交通枢纽与换乘，第七章为城市轨道交通运营组织，第八章为城市轨道交通系统的经济评价，第九章为长株潭城市群核心城间轨道规划简介。

本书较全面地介绍了有关城市轨道交通规划与管理近些年来的研究成果，主要内容包括城市轨道交通类型、发展、系统构成，城市轨道交通线网布局规划和形态、方案评价、规模计算，城市轨道交通需求预测及其精度控制，城市轨道交通车站规划与设计，城市轨道交通枢纽与换乘，城市轨道交通运营管理模式与体制，城市轨道交通运营组织设计，城市轨道交通容量计算和城市轨道交通系统的经济评价等方面知识。书中着重编写了基于营运组织的竞争与协作的轨道交通流量预测新方法和各种交通方式与轨道交通的衔接、换乘。书末还介绍了轨道交通规划实践案例。

本书可作为交通工程、交通运输管理专业的“城市轨道交通规划与管理”本科课程教材和“客运交通”本科课程参考资料，也可供从事城市轨道交通规划与管理的研究人员、工程技术人员和管理人员参考。

第一章 城市轨道交通概论

 第一节 城市交通问题与轨道交通

 第二节 城市公共交通与轨道交通类型

 第三节 城市轨道交通的发展

 第四节 我国轨道交通项目投资策划与评估

第二章 城市轨道交通系统构成

 第一节 线路

 第二节 轨道

 第三节 车辆

 第四节 限界

 第五节 供电设备

 第六节 通信设备

 第七节 信号设备

 第八节 环境控制系统

第三章 城市轨道交通线网规划

 第一节 概述

 第二节 线网规划方法体系

 第三节 线网构架

 第四节 线网合理规模研究

 第五节 线网规划的评价

第四章 城市轨道交通需求预测

 第一节 概述

 第二节 轨道交通及其客流特点

 第三节 轨道交通客流量预测方法的现状

 第四节 四阶段预测模式介绍

 第五节 出行生成预测

 第六节 分布预测

 第七节 交通方式划分

 第八节 城市轨道交通网络客流预测

 第九节 客流预测精度控制

第五章 城市轨道交通车站规划与设计

 第一节 概述

 第二节 车站分布规划

 第三节 车站设计

第六章 城市轨道交通枢纽与换乘

 第一节 轨道交通枢纽定义与分类

 第二节 轨道交通间的换乘衔接

 第三节 轨道交通与常规公交换乘衔接

 第四节 停车换乘衔接

 第五节 轨道交通与慢行交通的换乘衔接

第七章 城市轨道交通运营组织

 第一节 轨道交通运营管理模式

 第二节 车站客流组织

 第三节 运输计划

 第四节 列车运行图

 第五节 列车运行组织

 第六节 运输能力

 第七节 运营管理一体化

第八章 城市轨道交通系统的经济评价

 第一节 概述

 第二节 轨道交通项目财务评价

 第三节 轨道交通项目国民经济评价

 第四节 综合评价模型的建立

第九章 长株潭城市群核心城间轨道规划简介

 第一节 长株潭城市群现状概况

 第二节 长株潭城市轨道规划基础资料调查与分析

 第三节 长株潭城市群轨道规划简介

 第四节 长株潭城市群核心城间轨道交通客流预测

主要参考文献