《航海时代：大西洋航游760天》是一本综合性的航海历险旅行记录，不仅介绍沿途的风景人物和风土人情，还穿插介绍航海知识和技能，也分享由此产生的人生感悟和思想收获。图文并茂，趣味性强。这次航海旅行是跳到日常生活的框架之外去看世界，其收获不仅包括沿途的美食美景奇人逸事，增长了应对各种困难的能力和自信，更重要的是它改变了作者林静的生活态度，更开放，更积极，更自立，也更谦卑。

《航海时代：大西洋航游760天》以一百章篇幅纪录了林静与法籍丈夫克里斯自驾私家帆船“同道者号”于大西洋历时760天航行两万海里历经二十几个国家的帆游故事。“人物素描”打开一扇扇特殊窗户；“美食系列”体现味蕾上的风土人情；见证大海的喜怒哀乐；体验海岛的异国风情……字里行间不仅让人感同身受如诗如画的自然美景、奇特的神人、有趣的妙事；也惊心动魄地记述了航海体力的艰辛、意外事故的挑战、技术的苛求、生活的不便。远离习以为常的工作和生活，以全新的角度观察事物，近观人与自然的关系，林静的感悟都浸透在每一章节里。

1　立志

2　买船

3　初识同道者

4　人物素描一：哈罗德

5　法兰西乡村婚礼，布坦尼亲戚试航

6　宝刀初试伊岛美，线袜巧使噪声除

7　美食系列一：法国的白葡淡菜

8　出师不利，失控撞墙

9　修船

10　西班牙印象

11　美食系列二：西班牙美食

12　人物素描二：西蒙和妮珂拉

13　圣地亚哥——朝圣者的圣地

14　葡萄牙印象

15　里斯本探宝——古本坚博物馆

16　驶进大西洋：大海并不浪漫

17　世外桃源马戴拉

18　水上一仗：特拉法加战役

19　人杰地灵的岚佐罗提岛

20　大西洋横越大行动：ARC

21　人物素描三：老T

22　征服大西洋一：海上二十三天

23　征服大西洋二：继续南下

24　征服大西洋三：通讯设备

25　征服大西洋四：日常起居

26　征服大西洋五：钓鱼

27　征服大西洋六：海上读书会

28　征服大西洋七：陆地甜甜的味道

29　圣卢西亚轻松愉快的日子

30　帅哥变猪头

31　弄神闹鬼的圣文森特小村庄

32　老乡见老乡，两眼泪汪汪

33　海盗的传说

34　人物素描四：俄罗斯大款符拉基米尔和茱丽娅

35　一岛两国——圣马丁

36　人物素描五：以色列爱国者瑞玛和马丁

37　有情况！男人不在家，女人在行动

38　波多黎哥的毒沙蝇

39　人物素描六：莉丝和保罗

40　独享天堂——巴哈马外岛

41　漫漫朝圣路一：初识杰罗姆神父

42　漫漫朝圣路二：暴风雨的考验

43　漫漫朝圣路三：杰罗姆神父的归宿

44　人物素描七：大卫和南希

45　风雨兼程走美国

46　“退回去！我可以逮捕你们！”

47　肯尼迪宇航中心

48　诺顿艺术博物馆

49　北上躲风

50　飓风一号——阿尔伯特

51　玫瑰兄弟会

52　约克城的美国独立日

53　人物素描八：切思特夫妇

54　静谧教堂里的激烈斗争

55　北上罗德岛

56　船不见了！

57　纽约的地狱之门

58　曼哈顿79街游艇会

59　你别老跟着我

60　独身环球航海第一人：乔舒亚·斯罗肯

61　“9·11”事件五周年祭

62　像鸟儿一样自由

63　同道者的设施改进

64　螯封嫩玉双双满，枕絮柔云对对丰

65　买主没有卖主精

66　人物素描九——亡命徒保罗

67　不一样的海洋

68　回法国

69　南下长征三级跳

70　搁浅行动，人算不如天算

71　自己动手，备战备荒

72　海上月夜听琴声

73　在巴哈马过圣诞节和新年

74　猪游浅海，鱼戏珊瑚

75　乔治城船友冬令营

76　中餐厨艺讲座

77　美食系列三——巴哈马海鲜

78　驶向牙买加

79　牙买加印象

80　人物素描十：约翰和波拉

81　拉美袖珍孤外岛 北欧仿古教学船

82　美国海龟国家公园

83　好痛！好悬！好讨厌！

84　马拉松岛——航遊者舒适的家园

85　摩门使者出拉美，病退港虫驻佛州

86　转折点

87　又见巴哈马

88　梦幻水晶宫——蓝水洞

89　人物素描十一：“干三杯”船主克尓克和琼

90　万事俱备 只欠南风

91　穿过百慕大三角

92　雨猛偏逢管道堵， 风高更觉饭菜香

93　西扯东拉闲侃夜，雨多雾重露湿衾

94　可怜天下父母心

95　田园牧歌福罗斯岛

96　到访亚速尔的好汉们——人物素描十二

97　吮墨舐毫书壁画，雪泥鸿爪去留痕

98　坚持到底， 就是胜利

99　且悲且喜回原港，难舍难分别爱船

100　追梦——Dream On

后记　再度出航

8 出师不利，失控撞墙

在法国逗留了一个月，“同道者”终于启航了。第一站西班牙的星杭（Giion）。航线斜穿比斯开湾，二百五十海里，历时四十一小时。比斯开湾是水手的恶梦，风大浪急是出了名的。原因是比斯开湾的海底大陆架很陡，在一海里的距离内，水深能从二百米一下子变到二十米，相当于水下悬崖峭壁。遇到大风时海底暗流兴风作浪，特别是当风向和海潮方向相反时更是凶险。因此过比斯开湾要等方方面面都合适的时间窗。2005年7月30日，理想的时间窗出现了，我们决定抓住这个机会：出发！

以前的学习和训练都是纸上谈兵，这回是真刀真枪玩真格的。我们实战演习去过法国的小岛伊迪尔，那不过是几个小时的航程，小儿科而已。长距离的昼夜航行要辛苦得多，船一开起来总要有人值班掌舵，就是说总要有一个人醒着，睡觉只能轮班睡。我们采用四个小时一换班制，吃完了晚饭我就睡觉，晚上八点至午夜十二点老公上岗，十二点至凌晨四点我值班，凌晨四点至早晨八点又是老公。老公经常说海上日出有多美，我因为不值凌晨的班很少看到，但我看到过很美的夜色和大片的流星雨。值班制并非一成不变，如果遇到紧急情况，两个人都要在甲板上一起应付。

因为是两昼夜的航程，又是第一次，我们决定提前把饭菜准备好，盛入密封盒放到冰箱里，吃的时候一热就行了。出发前最重要的是做足功课：标记航线、坐标、目的地。我们有GPS和电子海图，为了保险起见，也为了兴趣，我们仍在传统的纸海图上用铅笔尺子标记。我们的海志也是纸笔的，每半小时记录经纬度、距离、航向、速度、风向、风力及主要事件。北欧的潮差很大，差不多有十来米，船要等到高潮位水足够深才能出港。另外我们希望到达西班牙时是白天，夜里进港人生地不熟的很危险，所以我们等到下午两点才出港。

人生新的一页已经揭开，我们要去看世界了！这一天终于到来了，可奇怪的是我并没有感到特别地兴奋，两百多海里等在前面，我的注意力都集中在做好手上的每一个任务。大家可能不相信——我晕船！这个事实早就被发现了，从小我就晕车，晕船势在必行，逃也逃不掉。但任何问题都有解决对策，对付晕船有药片、手腕穴位箍、嚼姜糖，等等。最有效的办法是一种药贴，贴在耳朵后面管用三天，它作用于人的神经系统。然而任何药物都有副作用，药贴的副作用是短期影响视力，把人的视力变成管筒状；影响味觉，吃什么都无味；另外它减少七窍的粘液分泌，让人口干舌燥。其实晕船也就是头三天，以后就习惯了。在海上时间长了，一上岸反而晕乎乎的，走路东摇西晃，又需要一两天身体才能适应回来。

比斯开湾真够合作，风平浪静。中间有一段风彻底停了，海水像一锅油一样地平。我们无心恋战，开动马达赶路，直到风再起才关机继续靠风力扬帆航行。一路上值班，标图，填日志，吃饭，洗碗（用海水），睡觉……平安无事，一切正常。八月一日凌晨我们看到了陆地，我的喜悦难以言表，航海两年，我每次到港都是这样。没有在海上漂过的人无法理解陆地带来的狂喜，忘记了哪位探险家说过：那天边的一个小黑点——陆地，代表着希望。

我们用16频道和星杭（Gijon）游艇会联系后开进了游艇会加油码头，拿到了指定的泊位后，我们重新开启马达奔赴泊位。船没有刹车功能，船在水里有惯性，要想停船要反复用倒车，前车。如果船的速度比较快，倒车的马力就要大一点。

我们正在操纵“同道者”在拥挤的游艇会钻行，意外发生了，马达的控制杆卡在了倒车的位置。当时倒车控制柄已经打在最高档，倒车马力很大，“同道者”就像一头失控的怪兽，以很快的速度倒退着狂奔。我大惊失色，一边大呼小喊，一边拿着充气橡皮筒左隔右挡。我们是铝船，碰一下最多瘪一块，可玻璃纤维船可是一撞一个窟窿。听到了我的喊声，游艇会的船主们都从舱里出来了，他们每人手里拿着多个充气橡皮筒严阵以待，等着一旦“同道者”前来碰撞，橡皮筒垫在撞点以减少硬伤。老公这时驾着失控的船左躲右闪，他应该紧急熄火，这是后来总结，但当时事情发生得太快了，没有时间想别的，当时想的就是别撞其他船。“同道者”一直向游艇会的防波堤墙驶去……我只觉得船身猛然一震，“同道者”撞到了墙上！老公一个箭步冲到船头，打开了船锚的锁链……“同道者”就在游艇会里抛了锚，这头怪兽终于驯服了。

最后，游艇会派快艇把“同道者”拖到了泊位。这么猛烈地一撞，“同道者”肯定伤得不轻，到底“同道者”伤势如何，我们很是担忧。

P15-17

扬帆追梦

同林静联系上的第一感觉，就是相识恨晚。读了她的博客，字里行间，能够感受得到她那760天的风风雨雨、苦乐时光。

林静和丈夫放弃舒适安逸的现代生活，挥别令人羡慕的白领工作，追随内心的呼唤，踏上追梦的旅途。他们海上的漂泊，异域的见闻，日日夜夜，所思所想所悟，无不在她精彩幽默的笔触间展现。一个个娓娓道来的故事，像流畅的清风，让人耳目一新，更像酿制的好酒，令人回味无穷。

我欣赏这本书，因为它认真地讲述了一段令人新奇的经历，以及这段经历带来的人生感悟。喜欢它文字的沉静和心态的淡定，喜欢它求实的本真和升华的思考。一页一页读来，仿佛随“同道者号”一起驶过大洋的波涛，与林静一起登上异域的小岛，痛苦着她的痛苦，快乐着她的快乐，挣扎着她的挣扎，感动着她的感动。

小帆船航海帆游，在大众看来是个美丽浪漫虚幻的梦想。而作为一种生活状态，它也充满了波折艰辛和挑战，是对意志和信念的考验。它是一个触摸自然的手段，一个感知世界的视角。它是一趟放逐，一种修行，也是一次心灵的探索，一场精神的历练。这种状态，属于那些不仅憧憬自由，也敢于追求自由，并能够不畏艰险接受挑战的人们。

帆游只是众多生活状态的一种，因为它的特性，不是人人皆有可能。而只有身在其中，才知风景独好。幸运的是，林静把这些，慷慨地拿来与大家分享。

万军　　　　　　　

《扬帆追梦——帆船自驾环球之旅》作者

再度出航

游记终于写完了，从下笔到完成历经整整两年。写作初衷是让父母亲人能深入了解我的航海生活，心平气和地听风观雨，见证我的成长，理解我的收获。游记在海外文轩网站连载，没想到一写就是两年，感谢海外文轩给了我这个平台，以及众文友的鼓励和参与，游记洋洋洒洒写了一百篇。写作的第一手资料是我航海两年里的四本日记，另外保存完整的航海日志、英文博客、海图、航游指南，加上栩栩如生的记忆，我的笔又驾着“同道者”在大西洋航行了两年，只是这一次更生动、更丰满。毕竟事隔八年，时间沉淀了丁点思考，也沉静了些许浮躁。用文字分享航海所得是一件很快乐的事，我非常享受这一过程。

航游不同于航赛，它是一种生活方式，是一种修行，是以船为家的云游。没有名次可争，没有记录要打破，甚至没有证明自己的必要……航游是直接触摸世界的手段，也是认识自我的心灵历程。它充满挑战，彻底享受它需要一定的技能和条件。如果有幸航游了，其回报极其丰厚。这种回报很难做量化测量评估，因为它在很大程度上是无形财富，它会潜移默化地改变人生。

2007年大西洋航游结束时我跟老公约定，将来有条件一定再度出航。人对世界了解得越多，越意识到有更多的事物有待了解，航海也是一样。两年大西洋航游，我们只看到了世界很小的一部分。地中海、太平洋、印度洋……不知有多少精彩我们尚未体验，有多少未知等待我们去发现。

我们将第二次出海航游，两年血汗换来的宝贵经验将再度付诸实践。新船_正在打造，2015年4月交船下水，取名“海友号”。我的航海游记将一直写下去，届时连载发布在新浪微博：海友林静

www.weibo.com／281 4757230

海外文轩网站：追梦

www.overseaswindow.com／user／721

海上见！

封一和封四素材照片版权归Morris Adant；~nJimmy Comell船厂所有。在此非常感谢Morris Adant和DJimmy Comell船厂对本书的大力支持。

鸣谢！

2014年11月11日于悉尼