8月初的北京，正是盛夏，白天天气很热。趁着早上凉快，4点钟刚到，我就开始起床洗漱，收拾出行的东西。
要带的东西在床边的地上摊了一大堆：帐篷一个，牌子是MountainHiker，产地越南，帐篷是双人帐，可以睡得舒服点儿；防潮垫两个，是买帐篷赠送的；30升军绿钢制备用油箱一个，在路上加油站稀少的地方加油备用，以免车子半路抛锚；登山包一个，里面装了满满一包衣服，从夏季的半袖T恤到冬季的羊绒裤，应有尽有；摄影包一个，里面是单反相机、存储卡、充电器之类的东西；碳纤维三角架一个，用于沿途拍摄风景和自拍留念；40厘米长的特种钢制刀具一把，用于防身，这种钢刀称得上是削铁如泥，用刀砍钢管，钢管会被砍出一个个豁子，刀刃安然无恙；瑞士多功能军刀一把，用于削苹果开瓶盖之类的生活用途；感冒冲剂、退烧药、消炎药、快速凝血喷雾剂、纱布、绷带、医用胶布等常备药品若干；其他还有手机、钱包、驾照及行车必备证件等物品，不一一赘述。
一个人楼上楼下地搬了好几趟，终于把全部东西都装到了车上，夏天的早晨虽然凉爽，可是也累得我出了一身大汗。
出小区不远有个首汽加油站，这个加油站是区别于中石油、中石化的地区性加油站，貌似只在北京有9家。我的车子是2．4排量的前驱SUV，车况良好。加满油，里程表显示可以跑489公里，设好GPs，目的地是呼和浩特。
早上车少人少，北京市区白天里很堵的道路此时很畅通，没过多久就经过昌平到了八达岭高速。八达岭高速进京方向车很少，出京方向车很多，特别是一些大货车，车子超重开不动，在八达岭上坡的高速路上行驶极其缓慢，用蜗牛来形容真的是恰如其分，一位60岁的老人慢步行走的速度都会比它们快。
太阳渐渐爬升了起来，外面是晴天，没开空调的车厢里温度逐渐升高，有些闷热。从进入八达岭高速到出八达岭高速进入河北收费站，短短的几十公里路，由于大货车的占道拥堵，开了有两个多小时。
进入河北地界后，高速路上没有八达岭路段那么拥堵了，但是路上的行车多了起来，车队依然行进很慢。
经常有车从超车道并线到外侧的出口，导致整个车队的减速——我以为这是导致车队开慢的原因，但是开了几十公里后才发现，导致车队行车缓慢的原因是前面有两队长长的军车在缓慢行驶。两队军车都打着双闪，最前面分别有一辆军牌的现代圣达菲带队，长长的军车车队大多是蒙着帆布的军用大卡，不知道里面包裹着什么，还有一些军用卡车拉着高射炮。车队应是到西边演习的部队，张家口属于军事重镇，驻扎有很多不同类型的部队，经常在附近举行军事演习。众多轿车就在长长的军车队伍中找准空隙，左冲右突，缓慢前行。
超过军车队伍后，轿车都可以跑起来了，车辆显得稍少。可是，好景不长，快到冀蒙交界的时候，又开始堵了起来，行到前面才发现是高速交警设卡在检查超载大货车。慢慢挨过这个关卡，过了冀蒙交界收费站后，进入内蒙界内，路况变好，向呼市方向的车道行车很少，但是向河北进京方向的车道却严重堵车——拉货的大卡车停滞不动，绵延数十公里，像一条机械巨蛇般在蜿蜒曲折，景象壮观。
进入内蒙之后，高速路况很好，一眼可以看到很远。
一路走走停停，算上在服务区停车休息的时间，本来道路顺畅从北京开到呼和浩特只要五六个小时，现在早上5点多出发，到下午4点多才到，这是我没有想到的。
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