博古方能通今，读史使人明智。了解历史，了解人类发展史上发生过的异彩纷呈的事件，感悟历史背后所凝聚着的人类智慧与精神，从中反省和提升自己，是当代中国青少年最需要去做的事情。

这本《新大陆的发现(公元1400年-1600年)》就是美国时代生活出版公司为广大青少年读者编写的。它以图文并茂的方式，介绍了公元1400年-1600年西方世界的主要历史事件。

美国时代生活出版公司编著的《全球通史》由剑桥大学、牛津大学以及世界各国名牌大学的150余名史学专家合力创作，几乎囊括了当今世界上最为顶尖的历史学家。《全球通史》(青少年彩图版)，是值得青少年们细细品读的巨作。

本书是《全球通史》(青少年彩图版)之《新大陆的发现(公元1400年-1600年)》分册，内容包括：海洋冒险家、文艺复兴、君士坦丁堡的陷落、波希米亚圣战、最后的一个印度帝国、失落的美洲文明、教合的分裂、征服新大陆、伊丽莎白时代、残暴的沙皇、奥斯曼帝国的巅峰、莫卧儿帝国的兴起等。

《新大陆的发现(公元1400年-1600年)》由吉林出版集团和吉林文史出版社联合出版发行。

海洋冒险家

文艺复兴

君士坦丁堡的陷落

波希米亚圣战

最后的一个印度帝国

失落的美洲文明

教合的分裂

征服新大陆

伊丽莎白时代

残暴的沙皇

奥斯曼帝国的巅峰

莫卧儿帝国的兴起

博哈多尔角位于非洲西部突起处，现在称之为西撒哈拉。过去，欧洲的旅行家曾航行到东方，但从未到过南方或西方。因此，这些陆地和海域仍不为人所知，甚至有人说根本无从知晓。

然而，仅仅一个世纪之后，欧洲的航海家已经发现了我们现在所知世界的大部分地区，并绘制成图。他们首先开辟的航线成为欧洲进行贸易和掠夺财富之路，永远地结束了世界主要文明相互隔绝的局面。

航海家的探险旅行成为15世纪的主基调，它使人们尤其使欧洲人开阔了眼界。在这个世纪，意大利艺术和学术空前繁荣起来，后来人们把这种运动称为“文艺复兴”。当时的学者们主张人而不是上帝是人类行为的核心。

15世纪，世界上仍有不少地区未感受到欧洲的蓬勃生机：印度和美洲强大的帝国继续繁荣，根本未预料欧洲人将会大举入侵。

15世纪的重大发现是欧洲人的功绩，其中原由很多。中国人和阿拉伯人航海技术高超，甚至在某些方面比欧洲先进，而且他们财力雄厚，足以资助长期的沿海航行和远洋航行。诚然，在15世纪初，中国曾几次进行大规模探险航行，但由于政治原因旋即决定不再继续航海事业。而欧洲人宗教信仰极其热忱，看重眼前利益。正是二者与航海技术的独特结合提供了必要的动机和技术条件，才使航行得以实现。但由于历史和地理因素不同，葡萄牙率先开辟了海洋航线。

15世纪初的欧洲为其对外扩张奠定了坚实的基础。显然，欧洲人寻找新航路有其商业动机。当时的欧洲是一个高度自给自足的社会，但自罗马时代以来人们对东方奢侈品青睐有加，需求量日益增长。大约从1250年开始，在将近一个世纪的时间里，几位欧洲探险家经陆路，取道当时蒙古统治下的中亚，设法与原产地取得直接联系，其中最著名的是威尼斯商人马可·波罗。然而，到14世纪中叶，欧洲与亚洲之间的陆路交通被迫中断。在东方，蒙古这个曾一度和平稳定、确保旅行畅通无阻的帝国已宣告瓦解。在亚洲最西端，好战的伊斯兰教徒奥斯曼土耳其人，在拜占庭帝国的废墟上建立起一个对外扩张和强烈反基督教的国家。至此，从亚洲到中东和地中海东海岸的旧商路已牢牢地掌握在穆斯林手中。

欧洲的贸易商船满载玉米、羊毛和其他重要商品，构成了欧洲商业贸易的主体。与之相比，亚洲对外贸易的货物量虽小，却总能获得极高的利润。经营东方的奢侈品可从中赚取一大笔钱，以及最重要的香料。

传统上，香料贸易是由牲畜经陆路驮运至地中海沿岸和黑海。但是由于政权更迭，沿路变得极为危险。因此商品逐渐转为海运，即先用中国的帆船运到马来西亚，然后换阿拉伯的船只到印度、东非、波斯和阿拉比亚；从那里，穿越红海和波斯湾后再走一小段陆路，最后抵达地中海沿岸的重要港口。只有到了这时，这些商品经控制此项贸易500年之久的热那亚和威尼斯商人中转才到了欧洲人手中。货物每中转一次，价格就上涨一次。这样算来，价格总共涨了50倍之多。显然，直接从原产地进口香科的贸易商——比如，从海上航行到那儿—定会发一笔财。

不过，这种想法在15世纪初时仅仅停留在模糊的萌芽状态。当时，受地理知识所限，这种尝试被视做朝向未知世界的一次飞跃。只有为数不多的欧洲学者对此感兴趣，在他们看来，黑海以外的世界是一片空白，更不用说越过撒哈拉沙漠和横渡大西洋以外的地区了。古典时期以来，学者们一直接受这样一种说法：地球是圆的。然而，基于亚里士多德的观点和基督教传统教义所反映的古代世界，地球的真实构成仍是个有待于思考的神秘话题。

而更准确、利用价值更大的则是所掌握的第一手资料，—本描写马可·波罗穿越亚洲之行的书广为流传。但是此书的成功使人怀疑它的真实，l生，因为该书除作者的想象之外无丝毫真实性可言，读者无法分辨哪些有真凭实据，哪些纯属子虚乌有。

此前不久的一些资料更具实用价值。在1406年或此后不久，一本书的出版引发了一场知识和观念的革命，即克劳狄·托勒玫(又称托勒密)于公元2世纪写就的《地理学指南》一书，该书此时被译介为所有受教育的欧洲人使用的拉丁语。该书概述了罗马帝国鼎盛时期人类对地球的了解情况，并附有已知各地的航海指南。更重要的是，该书根据地球可分为两组360度圆盘——即现在我们熟悉的经纬坐标——这一原理，描述了一套参照系统。文字后面附有一张托勒密绘制的世界地图。虽然他的地图中对远离地中海的地区有失真实，但欧亚非大陆标注得还算准确。托勒密图中最大的谬误是认为非洲大陆向南延伸，形成一座环绕印度洋，与亚洲接壤的广阔的大陆。

尽管存在这些谬误，但托勒密所绘制的世界地图在实用性上无疑是一个巨大的进步。该图内容丰富而翔实，凝聚着古典时代知识与智慧的精髓。

葡萄牙是第一个从新发现中获利的国家。位于沿海的狭长地区，人口不足百万，不过，这也有一定的好处。由于生活在欧洲的沿海地区，水手们拥有丰富的在大西洋航行和环地中海航行的经验。

在当时所处的特定的社会历史条件下，促使这个穷困小国的水手和统治者创造不朽业绩的动机很复杂。无疑，对知识的渴求起了一定作用。但更重要的是他们想通过贸易发财致富。

葡萄牙的起源可追溯到1139年，葡萄牙濒临大西洋，四周为卡斯蒂利亚所包围。从那时开始，葡萄牙特殊的地理位置、爱国热情以及对宗教的热忱促使国民将注意力投入海外，投向北非的穆斯林世界及其以外的广大未知世界。

一个人使向外扩张的欲望变得极为明朗：葡萄牙国王的弟弟亨利亲王曾在1419年至1460年的三十几年间鼓励和资助葡萄牙的探险家进行远航。亲王痴迷于此的理由，其一，完全受好奇心的驱使，亲王想发现博哈多尔角以外的世界：其二，希望查明穆斯林在非洲确切的统治范围，探知在穆斯林世界之外是否存在基督徒或其他热情友好的人居住的陆地。若确有其事，有可能与他们建立贸易关系，甚至与他们联合发动圣战，反对穆斯林异教徒。

尽管他被后来的历史学家誉为“航海家”，但他却从未亲自远航探险。据说，他可能在葡萄牙南部兴办了一所航海学校，但未有任何直接依据证实这件事。他是～个禁欲主义者：终生未娶，而且总是在亲王的装束下穿着一件皱巴巴的苦行僧衣，以示惩戒。他面容严肃、沉默寡言，并不善于鼓舞人，而是位惯于发号施令的君主。他极端敌视穆斯林政权，对此所表现出的狂热在12世纪要较当时更为常见。

还在青年时代，亨利就拥有机会和权力来实现他的雄心壮志。1411年，葡萄牙最终与卡斯蒂利亚缔结和平协议。葡萄牙国王看中了守护非洲海岸的富饶港口休达，于是，他委派他的第三个儿子亨利组织建造和配备船只，寻找远征所需的船员。因此，年轻的亲王积累了组织大规模海洋事业的直接实践经验。

年轻的亲王亨利随舰队出征。由于表现勇猛，他被封为葡萄牙最南端的阿尔加维省的总督。1420年，年仅26岁的他又被任命为“基督的圣意”十字军的统帅。因此，作为总督和十字军斗士，他着手实施其宏伟的计划：一方面与北非的摩尔人对峙；另一方面开辟通往非洲撒哈拉以南地区的新航线，迂回包抄摩尔人。

为达到这一目的，亨利需要远洋航行的船只、精确的航海图和航海技术精湛的船员。起初，所有这一切极度匮乏。原因很简单：欧洲没有远洋航行的传统。而且在这过程中，航海者得求助于称为波特兰斯的航海者。

在大海中航行，尤其是航行在波涛汹涌的大西洋上，长期看不见陆地便会发生危险。由于见不到熟悉的路标，航海大半成为猜测技巧的问题。虽说有了南北度数，但仍无法根据太阳和恒星的位置计算出船只所处的经度，即东西方位。经度数只有通过将当地时间与某一地已知时间相比较方可得出，然而，在15世纪还没有如此可靠的计时器。这一远洋航行的技术要在一个世纪后才会出现。在15世纪，航海事业虽嫌鄙陋，但从中获得的经验利用价值却很高。

而且，当时的船只并不适合远洋航行。以前，船只的更新仅仅是为了适应在大西洋沿岸航行的需要，且这些地区都有各自独立的传统。

P7-11

这部纵横全球350万年历史的巨制，厚重而不沉重。全球顶尖历史学家的参与，让内容充实精确：上千幅精美图片的展示，让历史顿时鲜活起来。

——美国亚洲史学会会员

这套《全球通史》由剑桥大学、牛津大学以及世界各国名牌大学的150余名史学专家合力创作，几乎囊括了当今世界上最为顶尖的历史学家。《全球通史》(青少年彩图版)，是值得青少年们细细品读的巨作。

——中国现代史学会副秘书长

博古方能通今，读史使人明智。了解历史，了解人类发展史上发生过的异彩纷呈的事件，感悟历史背后所凝聚着的人类智慧与精神，从中反省和提升自己，是当代中国青少年最需要去做的事情。

——中国世界史学会上古中古史委员会理事