随着我国城市化水平不断提升，越来越多的干线公路因功能和安全需要亟待进行快速化建设。本书立足于江苏省，通过对干线公路快速化建设的临界条件、道路断面、设计速度、道路线形设计参数的合理取值、道路节点设计等方面进行研究，建立适用于快速城市化地区的干线公路快速化建设的理论体系，形成适合我国城市化背景下的干线公路快速化建设设计技术方法，指导并推动干线公路改造项目的开展，充分发挥干线公路的经济效益和社会效益。
本书可供从事干线公路快速化建设的相关人员参考使用。

胡萌，男，毕业于东南大学交通学院，工学硕士，研究员级高级工程师，现任江苏省交通运输厅公路事业发展中心党委书记、主任。

第1章 绪论
1.1 技术背景
1.2 国内外技术动态
1.3 本书主要内容
1.4 典型工程案例介绍
第2章 干线公路快速化建设现状
2.1 公路快速化建设的发展现状
2.2 公路快速化建设存在的问题
第3章 国省道公路快速化建设条件
3.1 城市空间结构
3.2 城市发展水平
3.3 道路服务水平
3.4 道路安全水平
3.5 临界条件汇总
第4章 设计速度
4.1 设计速度选择的背景
4.2 设计速度选择的影响因素
4.3 设计速度的选取
第5章 横断面设计
5.1 横断面设计考虑因素
5.2 横断面设计原则
5.3 横断面设计方案
第6章 线形设计
6.1 线形设计的影响因素
6.2 平面设计
6.3 纵断面设计
第7章 道路接入优化设计
7.1 一般规定
7.2 平面交叉口功能区接入
7.3 一般路段接入
7.4 交通流导入
7.5 主辅路出入口设计
第8章 交叉设计
8.1 辅路平面交叉设计
8.2 立体交叉设计
8.3 节点方案比选
第9章 交通设施设计
9.1 交通安全设施
9.2 交通管理设施
第10章 其他设施设计
10.1 管线
10.2 排水
10.3 照明
第11章 国省干线公路快速化建设行业管理研究
11.1 研究原则和目标
11.2 行业管理研究
附录A 江苏省普通国省道公路快速化建设与管理指导意见
附录B 江苏省普通国省道公路快速化建设设计技术指南
参考文献