本书对公路在区域产业结构转换中的地位和作用、高速公路点一轴型区域发展理论、高速路网对城市化及区域交流圈的贡献和支持、高速路网及区域的可持续发展、公路产业化经营对区域发展的影响、高速路网对区域产业结构高度化的支持、高速路网影响区域发展的效应和规律、高速路网建设与区域发展一体化规划决策等多个方面进行了深入、系统地分析研究。适合区域经济、运输经济学者、公务员等阅读，也可以作为研究生、本科生教学参考书，以及相关领域干部培训读物。

本书基于公路线形基础设施、通信信息和组织管理网络“三网合一”的高速路网概念，对公路在区域产业结构转换中的地位和作用、高速公路点一轴型区域发展理论、高速路网对城市化及区域交流圈的贡献和支持、高速路网及区域的可持续发展、公路产业化经营对区域发展的影响、高速路网对区域产业结构高度化的支持、高速路网影响区域发展的效应和规律、高速路网建设与区域发展一体化规划决策等多个方面进行了深入、系统地分析研究，研究中运用了国内外大量数据资料进行分析论证，并用案例实证分析作了补充说明。

本书适合区域经济、运输经济学者、公务员等阅读，也可以作为研究生、本科生教学参考书，以及相关领域干部培训读物。

第1章 研究总论

1．1研究背景

1．2研究目的及意义

1．3研究思路、内容与方法

第2章 高速路网与区域发展的基础理论

2．1路网与交通

2．2运输通道与可达性

2．3区域及区域经济

2．4公路枢纽与区域经济

2．5现代区位理论

2．6本章小结

第3章 公路资源在区域产业结构转换中的地位和作用

3．1公路资源理论及其利用形式

3．2中国区域发展的比较分析

3．3区域发展中的公路资源利用思考

3．4公路建设与区域产业结构的转换

3．5本章小结

第4章 公路建设与企业选址决策理论

4．1区位选择的因素

4．2城市区域ABC选址策略

4．3企业选址条件分析

4．4本章小结

第5章 高速路网与公路运输一体化发展

5．1一体化发展的基本理论

5．2高速路网与公路运输一体化发展问题分析

5．3高速路网与公路运输一体化发展实证分析

5．4本章小结

第6章  高速公路“点—轴”型区域发展系统

6．1国内外高速公路发展概况

6．2高速公路“点—轴”型系统

6．3高速公路“点—轴”型系统效应分析

6．4关于高速公路“点—轴”型区域发展的思考

6．5本章小结

第7章 公路与城市化及区域交流圈的构筑

7．1城市化及城市化进程

7．2公路建设与城市化

7．3公路网与区域交流圈、经济圈的构筑

7．4实证分析

7．5本章小结

第8章 公路网影响区域发展的效应和规律

8．1公路网影响区域发展的方式

8．2产业集聚与迁移

8．3案例实证分析

8．4高速公路对区域经济发展的综合贡献

8．5高速公路影响区域发展的阶段性效应分析

8．6高速公路及公路网影响区域发展的基本规律

8．7有效利用高速公路及公路网的思路

8．8本章小结

第9章 公路对区域产业结构高度化的支持

9．1区域产业结构高度化

9．2运输业创新与物流理论的应用

9．3公路对区域物流系统的支持

9．4产业结构高度化对区域发展的影响

9．5本章小结

第10章 公路经营管理对区域发展的影响

10．1特许权及公路经营的基本方式

10．2不同机能的基础设施经营形态比较

10．3公路产业运营与管理

10．4公路产业经营对区域发展的作用

10．5公路收费模式设计应考虑的因素

10．6在公路产业经营中政府的角色

10．7本章小结

第11章 公路建设与区域发展一体化规划决策

11．1公路、交通、经济信息化与集成化

11．2公路建设影响区域发展的评价期望变化趋势

11．3公路建设与区域发展一体化规划的目标模式

11．4公路建设与区域发展一体化规划决策思路

11．5公路建设与区域发展一体化规划方案评价

11．6公路建设与区域发展的总体效益优化

11．7本章小结

第12章 公路及区域的可持续发展

12．1公路建设与环境问题

12．2公路建设与土地利用

12．3公路及区域面临的可持续发展问题

12．4实现公路、区域可持续发展的主要思路

12．5本章小结

第13章 主要观点与研究结论

13．1研究的主要内容汇集

13．2主要研究结论

13．3研究结论对实践工作的启示

13．4还需要进一步深入研究的问题

参考文献