这是船舶安全配员研究方面的专著。全书共9章，主体部分内容涉及：人为因素与事故，船舶最低配员与安全，主要航运国家船舶配员研究与发展状况，船舶安全配员立法，船舶配员模型使用工具和内容特征的比较，评价指标体系的建立，价模型的建立，评价模型的验证和分析等。该书成果达到了国际先进水平，并获得了大连市政府的技术推广应用优秀成果二等奖。

本书为船舶安全配员研究方面的专著。全书共9章，内容包括：绪论；人为因素与事故；船舶最低配员与安全；主要航运国家船舶配员研究与发展状况；船舶安全配员立法；船舶配员模型使用工具和内容特征的比较；评价指标体系的建立；评价模型的建立；评价模型的验证和分析。

第一章 绪论

第一节 为什么研究人为因素

第二节 为什么研究船舶配员问题

第三节 本书主要内容

本章参考文献

第二章 人为因素与事故

第一节 人为因素

第二节 人为因素与海上事故

本章参考文献

第三章 船舶最低配员与安全

第一节 海事致因与船舶安全配员

‘第二节 船舶配员的潜在危险因素分析

第三节 船舶配员与海上事故

第四节 船舶配员数量减少引起的安全问题

本章参考文献

第四章 主要航运国家船舶配员研究与发展状况

第一节 世界船舶安全配员的发展状况

第二节 各国船舶配员数量减少的基础

第三节 发达航运国家船舶安全配员及研究现状

第四节 我国船舶配员现状及存在的问题

本章参考文献

第五章 船舶安全配员立法

第一节 船舶安全配员的国际立法

第二节 我国关于船舶安全配员的立法

第三节 美国关于船舶安全配员的立法

本章参考文献

第六章 船舶配员模型使用工具和内容特征的比较

第一节 建立配员模型的必要性及在立法过程中的

作用

第二节 配员模型在非海运领域的应用

第三节 配员模型中使用的工具和内容的特性

第四节 使用流程图分析避碰系统

第五节 用修改过的PetriNets对可维修能力的

设计

第六节 整个系统的可靠性模型

第七节 航政管理配员模型

第八节 NRC功能配员模型

第九节 ArgentMarine配员模型

第十节 船上功能分析模型

第十一节 配员模型比较分析结论

第十二节 结合建模工具和内容阐述船舶配员

问题

本章参考文献

第七章 评价指标体系的建立

第一节 国际公约中关于船舶安全配员的规定

第二节 关于船舶安全配员所考虑的因素

第三节 船舶安全配员中涉及的人为因素

第四节 船舶最低安全配员评价指标体系的

确定

本章参考文献

第八章 评价模型的建立

第一节 评价指标的分析

第二节 评价指标权重的获取

第三节 评价指标隶属函数的确定

第四节 评价模型的建立

本章参考文献

第九章 评价模型的验证和分析

第一节 评价模型的应用

第二节 评价模型的验证

第三节 评价模型的分析