本书选择了我国的大中型客车制造行业作为研究对象。在文献综述和对一定数量的客车行业的专家进行访谈的基础上，对我国的大中型客车行业的战略变量和资源变量做了初步界定。将我国客车行业的战略变量归结为产品标准化等21个变量，将企业资源变量归结为客户融资、企业规模、员工技能、品牌声望、营销能力和综合能力等六个方面。

01 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究模型的提出

1.3 本研究的意义

1.4 研究目标、内容和拟解决的关键问题

1.5 研究方法与技术路线

1.6 本书的结构安排

02 企业资源论文献综述

2.1 战略要素市场的提出与发展

2.2 资源概念与分类研究

2.3 企业优势资源特征述评

2.4 对资源论的实证研究综述

2.5 对资源论研究的评论

03 战略集团文献综述

3.1 战略集团提出与发展的三个阶段

3.2 战略集团研究分类及其划分方法

3.3 战略集团对企业业绩影响的理论基础与实证研究

3.4 对战略集团的评论

04 我国大中型客车产业分析

4.1 我国汽车工业发展背景下的客车发展

4.2 我国大中型客车的需求分析

4.3 我国大中型客车产业现有企业基本情况

4.4 本章小结

05 研究模型、假设与方法

5.1 研究模型与假设

5.2 自变量选择

5.3 因变量的确定与数据来源

5.4 战略集团界定方法——聚类分析

5.5 数据收集与假设检验技术

06 假设检验结果

6.1 战略集团划分

6.2 战略集团之间及集团内部成员企业之间业绩差异分析

6.3 企业资源对企业业绩的影响

6.4 战略集团、企业资源对企业业绩的交互影响

07 结论与展望

7.1 研究结论

7.2 本研究创新之处

7.3 不足之处与进一步研究方向

参考文献

附录

 附录1

 附录2

后记