本书共分12章。除第1章汽车总体设计、第11章数字汽车车身设计和第12章现代汽车设计方法以外，第2章到第10章依次阐述离合器设计、机械式变速器设计、万向传动轴设计、驱动桥设计、从动桥设计、车架设计、悬架设计、转向系设计和制动系设计。各章的主要内容包括：设计应当满足的主要要求、结构方案分类和分析、主要参数的确定原则和主要零件的强度计算等。本书具有良好的系统性、实用性与先进性，内容符合高等院校车辆工程专业“汽车设计”课程的教学要求，可作为教材使用，对汽车行业及相关行业工程技术人员也有一定的参考价值。

本书全面系统地介绍了汽车设计理论与设计方法，包括整车及底盘各主要总成所需要的基本知识。其内容有汽车总体设计、离合器设计、变速器设计、万向传动轴设计、驱动桥设计、从动桥设计、车架设计、悬架设计、转向系设计和制动系设计等各总成设计应满足的要求、结构方案分类与分析、主要参数及零部件载荷的确定、强度计算方法以及部分总成的设计实例。对近年来汽车设计中应用的新技术，如数字汽车车身设计、现代汽车设计方法等，用专门章节进行了概述。

本书内容丰富，实用性强，可供高等院校车辆工程及相关专业学生作为汽车设计课程的教材，也可供从事汽车及其零部件设计的工程技术人员参考之用。

第1章 汽车总体设计

 1.1 概述

1.1.1 汽车工业的发展

1.1.2 汽车设计的特点

1.1.3 汽车的开发过程

 1.2 汽车结构形式的选择

 1.3 汽车主要参数的选择

1.3.1 汽车主要尺寸参数的确定

1.3.2 汽车质量参数的确定

1.3.3 汽车性能参数的确定

 1.4 发动机的选择

1.4.1 发动机形式的选择

1.4.2 发动机主要性能指标的选择

 1.5 轮胎的选择

1.5.1 轮胎与车轮应满足的基本要求

1.5.2 轮胎的分类

1.5.3 轮胎的特点与选用

 1.6 汽车总布置设计

1.6.1 总布置设计图的图面要求

1.6.2 各部件的布置

 1.7 运动校核

 习题

第2章 离合器设计

第3章 机械式变速器设计

第4章 万向传动轴设计

第5章 驱动桥设计

第6章 从动桥设计

第7章 车架设计

第8章 悬架设计

第9章 转向系设计

第10章 制动系设计

第11章 数字汽车车身设计

第12章 现代汽车设计方法

参考文献