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本书以工程热力学基础理论为主线,用热力学第一、第二定律作工具来认识气体热力性质、热力过程、热力循环;以发动机热功转换、汽车空调能量变换为研究对象,认识发动机换气过程、燃烧理论、环境影响及热效率提高的途径;以汽油机、柴油机、燃气机为实例认识发动机节能降耗、限制排放有害物的重要性,了解并掌握节能降排新技术。
本书主要内容包括发动机工程热力学基础知识,气体的热力性质和热力过程,发动机的热力循环、性能指标及换气过程,汽油机、柴油机、燃气机的燃烧过程、特性曲线,环境保护及节能策略,发动机多元化的发展技术等。可作为高职高专汽车类专业的专业理论基础教材,也可供从事内燃机制造、管理与维修的技术人员阅读参考。
前言
第1章 汽车热力学基础
1.1 气体的热力性质
1.2 燃烧基础知识
1.3 热力学第一定律
1.4 气体的热力过程
1.5 热力学第二定律
自学内容
小结
复习思考题
第2章 汽车发动机实际热循环和性能指标
2.1 汽车发动机实际热力循环和热平衡
2.2 发动机性能指标体系
2.3 发动机机械效率
第3章 发动机的换气过程
3.1 四冲程发动机的换气过程
3.2 四冲程汽车发动机换气过程评价指标
3.3 二冲程发动机的换气过程
第4章 汽油机可燃混合气形成和燃烧
4.1 汽油的使用性能
4.2 汽油发动机混合气的形成
4.3 汽油机燃烧过程
4.4 汽油发动机的不正常燃烧
4.5 影响燃烧的主要因素
第5章 柴油发动机混合气形成和燃烧
5.1 柴油的使用性能
5.2 柴油混合气的形成
5.3 柴油机的燃烧过程
5.4 柱塞泵喷油规律
5.5 调速装置
5.6 电子控制柴油喷射系统
第6章 燃气发动机混合气形成和燃烧过程
6.1 燃气的使用性能
6.2 燃气发动机混合气的形成
6.3 燃气发动机的燃烧过程
第7章 发动机特性
7.1 发动机工况及特性基本概念
7.2 发动机速度特性
7.3 发动机的负荷特性
7.4 发动机的万有特性
第8章 汽车发动机排放污染及对策
8.1 汽车发动机的排放物
8.2 汽车发动机噪声污染
8.3 发动机尾气排放和噪声的环保对策
第9章 四冲程汽车发动机增压技术
9.1 发动机增压技术概念
9.2 谐波增压控制系统
9.3 发动机排气涡轮增压
第10章 汽车发动机展望
10.1 汽车发动机多样性
10.2 汽油、柴油发动机适用新技术
10.3 低排放车用发动机
10.4 零排放汽车发动机
附录
参考文献
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