很多人喜欢旅游，你最喜欢哪一种呢？毫无疑问，搭乘火车到世界各地的城市观看建筑，体验民情，是最佳的建筑旅行方式。因为一般的建筑经常是以固定的方式存在，但是火车本身却是一种移动式的建筑空间。在阅读中体验铁道建筑漫游，探寻、思考、发现，世界不断打开，下一站，在何方?

移动的空间和静止的空间，一种神秘的邂逅。建筑师狡黠地埋下伏笔，铁道将藏宝的路线串连。随着铁路，将一个个车站串联起来，让你领略到这一片为大多数人所忽视的风景，在这里，你将看到一个现代人类文明造就的世界。

序言 建筑家的移动乐趣

铁道迷的魔幻档案

1 眩目的未来之旅

东海道新干线与京都车站建筑

“欧洲之星”与伦敦千禧建筑

百合海鸥号与台场建筑

2 浪漫的怀旧之旅

日本铁道文学漫游

荒川线漫游

法国巴黎旧铁道的浪漫再生

蒸汽火车赡养所

冬访门司港

3 悠游的城市之旅

山手线的环行

阿姆斯特丹的环城电车

南海电动火车与大阪建筑

回转寿司与铁道文化

码头轻型铁道与朱庇利地铁建筑

分离派与红电车

西班牙AVE高速铁路与塞维利亚新建筑

山阳新干线与广岛之恋

5 愉悦的逃学之旅

逃学的铁道／江之岛电车

北九州海鸥号与长崎港湾建筑

中央线的绿野仙踪

6 神秘的探险之旅

飞燕号与玉名市幽浮建筑

超级北斗与函馆建筑

毕尔巴鄂夜车与盖瑞的古根汉博物馆

         铁道迷的魔幻档案认识铁道狂热分子是在一次铁道迷的聚会中，地点在淡水车站附近的奇怪的小餐馆里。有趣的是餐馆老板本身就是铁道迷，他的餐馆内布置了许多火车的照片；部分座位被设置在装修成火车车厢样子的房间内，在其中用餐便有如搭乘餐车一样；天花板上也架有铁道，欧洲古董火车在勤奋地奔驰着。整个餐馆布置将每一个铁道迷以及小朋友挑逗得十分兴奋。在这间奇怪的小餐馆中聚会的铁道分子们，每个人背景都不同，职业也迥异，但是铁道与火车有如一种神奇的魔法，将他们聚集在一起。Z君是位皮肤白皙的娃娃脸的图书馆员，平日沉浸在最高学府新建的庞大的图书馆建筑物内，低调地处理着学校的行政杂务。在平日的职场工作中，他绝少提及铁道与火车，但是下了班却马上

如超人变身般地投入铁道活动中。Z君娶了日本太太，日本太太将家里整理得素雅干净，并且接纳了他对火车的狂热。暑假期间，日本太太先回东京娘家省亲，z君则等到8月假期来到，才飞奔到东京，却只在岳父、岳母家待一夜，第二天便起程，开始他规划周密的铁路旅行。看着他密密麻麻的铁道旅行计划，我开始怀疑Z君的日本太太是不是太纵容他了?C君则是年轻的铁道迷，微胖的身躯使他带着一种温暖的喜感，在铁道迷中是个很受欢迎的人物。C君平日窝居士林知名的电子公司内，忠于职守地当个上班族，不过，一到中午吃饭的时间，他就会立刻趴在桌上呼呼大睡一原来每天晚上他都奔驰在网络上，大力推介铁道文化与火车知识。他有个自己的网站，进入此网站可以看见许许多多珍贵的铁道摄影图片与铁道录像带。从这些图片可以看出铁道迷基本上都带有怀旧的情绪，C君的收藏中除了已消失的古老车站图片之外，竟然还包括早年的电视短片录像带，以及许多老歌塑料唱片。上回聚餐，当大伙儿酒足饭饱之际，他立刻取出他的noteb00k，在餐桌上播放起他拍摄的铁道VCD，并且丢了几片铁道VCD给我，原来他也在网络上贩卖各式各样的铁道VCD，并且小赚了一笔，e时代的铁道迷果真不同凡响!H君是台湾铁道文化的开山鼻祖，他有着光荣的铁道迷血统，祖父、父亲都是火车的爱好者。H君在从小耳濡目染之下，20岁便出版了关于台湾铁道文化的巨著，影响之大，连C君都承认H君的著作是当年对他进行铁道文化启蒙的作品，那本书让C君感觉到喜欢铁道的人在台湾并不孤单，而且迷恋火车也不是一种怪癖!虽然H君的父亲是机械学教授，并且曾自行研制小型火车头，但是H君念的却是气象学，并且在服役后出国深造，念的仍然是气象，如今已经是博士班的学生。我有些怀疑何以身为铁道迷领导人之尊的H君，会甘愿待在美国的研究所耗费青春岁月研究大气科学?后来才知道H君在美国的学生生活，是一有空便跑去坐火车、拍火车，甚至还寻访到了小学课本中((小女孩救了一整列火车》故事的发生地点。那个大家十分熟悉的故事，讲的是一位小女孩站在暴风雨摧毁的木桥前，奋力挥动手中的红衣服，终于使一列火车停下，免于出轨。以前我总以为是杜撰的，但是H君竟然把真实发掘出来了。前一阵子在网络上与H君联络讨论20世纪30年代雷蒙德·莱奥维(Raymond Loewy)所设计的流线型火车，知道今年夏天H君已经从西岸飞奔到东岸研究早期美国火车公司的历史，心中除了佩服之外，也确信H君学成归国时，应该已经拿到气象博士与火车博士的双学位了。W君的铁道人生比其他狂热分子多了一些浪漫成分。大学时代他与其他铁道迷在平溪线巧遇一位日本女孩，日本女孩来台研究侯孝贤电影场景，正想知道如何由侯硐去九份山城，好心的铁道迷便直接带她前往。途中两人交换名字，赫然发现这位日本女生与他认识的某日本铁道专家同姓，深入交谈之后，才晓得她正是那位日本铁道专家的女儿。此后两人通信保持联系，并且坠人情网，毕业后共结连理。W君当兵期间，日本妻子在家乡工作，每三个月来台相会一次，直到兵役结束，W君成为一名跑国会新闻的记者，日本妻子也来台定居。这段由火车牵引来的“铁道良缘”实在是神奇得令人不敢相信。不过从今以后，我相信仙履奇缘中的南瓜车其实根本就是一辆吐着蒸汽的火车头。 我相信斗篷、猫头鹰、铁道以及蒸汽火车头，都是具有魔法的神奇事物。哈利·波特便是到第九又四分之三月台，搭十一点的火车，才到达了魔法学校。而我的童年旅行经验也几乎都与火车脱离不了关系。不过关于这些神奇故事的种种记忆，被封存在魔法箱中许久，直到遇见了这些铁道狂热分子，昔日的火车记忆才慢慢被解咒，重新浮现在我的脑海中。

法国诗人波特莱尔曾说：“……移动一直让我的灵魂引以为乐。”搭乘火车到世界各地的城市观看建筑、体验民情，一直是我心目中最佳的建筑旅行方式。因为一般的建筑经常是以固定的方式存在，但是火车本身却是一种移动式的建筑空间。搭乘火车可以享受建筑空间的各项乐趣。一辆火车可以是舒服安逸的旅店，也可以是美味温馨的餐馆，更可以是观看城乡景物变化的电影院；火车中的沙发椅、空调、照明，甚至是卫浴设备，同样都需要建筑师的巧思去设计构想；最重要的是，搭乘这种移动式的建筑，摆脱了久住一地、面对一成不变的景物却无法迁移的厌倦感与烦躁感。  英伦作家狄波顿认为运行中的火车，最容易引发我们心灵内在的对话。在建筑旅行中，除了实际去面对与体验建筑之外，其实也需要有安静思考建筑的时间，搭乘火车在我的建筑旅行中为我提供了许多思考建筑、沉淀思虑的机会。  我大概遗传了外祖母的铁道情怀。我的外祖母前辈音乐家陈信贞女士，可以说是那个年代里最会利用铁道旅行的人。早年任教于台中女中的外祖母，总是精力充沛地四处游走，除了到彰化、台南、斗六等豪门世家担任私人钢琴教师之外，也经常到台北中山堂聆听国际音乐家的演奏。喜欢旅行的外祖母早在光复初期，就已经是旅游的行家，不论是台湾最南端的垦丁，抑或是清幽的溪头森林，都是她经常造访的旅游景点，而便利的纵贯线铁道便是她南北奔波往来最佳的交通工具。  外祖母使用铁道十分频繁，她也懂得利用铁道外围设施，特别是台中车站的铁路餐厅，几乎成了她最常出现的场所。搭火车前，外祖母会到铁路餐厅用餐，顺便在等候的时间写几张明信片问候亲朋好友，然后在上车前托铁路餐厅的侍者寄出。有时候也会利用这段时间发一封祝贺电报给过生日的孙子，让收到的人惊喜不已。这种善于利用铁道与邮务、电报的生活风格，充分显示她对于现代化生活的适应与乐在其中。

 铁道与火车也时常出现在超现实主义画作中，例如意大利画家基里科(Giorgio de Chirico)的画里地平线上吐着烟雾的蒸汽火车头，甚至广场前挂着大钟的车站建筑景观；画家保罗·德尔沃

(Paul Delvaux)的画作中，则常常出现梦游般的裸女、骷髅人，以及电车行驶在月夜街道中；连超现实主义画派的大将马格里特(Rene Magritte)也画过吐着烟雾的蒸汽火车头从室内壁炉开出的奇特景象。对于超现实主义画家而言，火车不仅出现在他们的画作里，同时也出现在他们的梦境或潜意识中，代表着某些隐喻或象征，也可能是过去某些奇特的记忆。我幼时的梦境里，也充满着与铁道有关的事物，特别是一个经常侵扰我睡眠的噩梦。在梦中的我经常看见一座乡野的小车站，心情便开始紧张害怕，车站旁的铁道向远方延伸，终点却是一座黝黑的隧道山洞，过没多久，我就坐在火车上极速地向隧道内直奔，黑暗的隧道像是一座无底洞，陷入黑洞中的我似乎永远出不来……我开始惊慌尖叫，然后一身冷汗地从梦中惊醒。这个噩梦一直是我幼年固定的噩梦，直到我在20岁受洗接受基督信仰之后，这个噩梦才不再缠扰着我。后来我思索这件事，试图解析自己的梦境，认为火车进入黝黑隧道是我幼年对于生命死亡未知的恐惧，而基督信仰让我超脱生死的恐惧，以至于噩梦从此不再。这些年来，我的建筑探险，尽可能都以铁道旅行的方式进行，可以搭火车又可以欣赏建筑，这样的旅行可真是一举两得。我试着将每一次的铁道建筑漫游记录下来，最重要的是希望与所有的朋友们分享，不仅分享我的漫游心情、同时也希望大家一起来体验铁道建筑漫游的乐趣。