因为系出名门，所以尊贵；因为极致完美，所以奢华；因为引领时尚，所以卓而不群；因为经典优雅，所以彰显品位……本书以全新的视角鉴赏了凯迪拉克、奔驰、劳斯莱斯、宝马、宾利、迈巴赫、法拉利、保吋捷、兰博基尼、沃里、雷神、道奇战斧等23种被公认的世界顶级奢侈品，它们始终用自己独特的方式，诱惑着每一个接近它的人，如果你想彰显自己的独特风格相非凡的品位，那么这些名品是你必然的选择。

对我们来说，交通领域中的那些顶级汽车、摩托车、游艇、私人飞机并非没有生命的钢铁机器，而是从感官到精神的双重享受，是个人品位与财富地位的识别标签。从价值450万的道奇战斧，到558万的劳斯莱斯“幻影”、700万的奔驰SLR、888万的宾利728、968万的世爵C8双12S、2亿元的沃里“动力118”游艇……这些被公认的世界顶级奢侈品系出名门、出类拔萃，无一不经历了历史的酝酿和时代的洗礼，每一处精巧的设计均体现出以人为本的理念。这些品牌不因时间的流逝蒙尘，也不随时尚的轮回而善变，更不需要刻意宣扬，已然迷倒众生。如果说生命应该浪费在美好的事物上，那么我们的生活因为有了这些顶级奢侈品的点缀会变得更加完美！

梅赛德斯-奔驰

世爵

凯迪拉克

劳斯莱斯

哈雷戴维森

林肯

布加迪

奥迪

阿斯顿·马丁

宝马

宾利

迈巴赫

雷神

捷豹

法拉利

保时捷

庞巴迪

本田

兰博基尼

帕格尼

博思浩斯

法拉蒂

悍马

沃里

道奇战斧

“车中极品”劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的标志。无论它的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者，各国政要名流更是它的拥趸。劳斯莱斯所代表的不仅是车的无上至尊，更是登峰造极的艺术结晶。由于该公司要审查轿车购买者的身份及背景条件，因此其早已经成为地位和身份的象征。即使它的二手车都被尊为典藏轿车，由此可见经典和一般的差别是多么悬殊。

在保持血统纯正的基础上，劳斯莱斯将当今世界最新的汽车技术方案和最精巧的手工艺完美融合，推出一代又一代新汽车，注释着“车轮上的移动宫殿”的尊贵定义。一看到劳斯莱斯，就让人觉得有“不怒自威”之感。有人戏称劳斯莱斯“整车犹如重型坦克，极具霸主气质”。如果人们起初是受劳斯莱斯的外形和风格吸引，那最终使人们钟情于它的则是其别具匠心的内饰和人性化的设计。与其他名牌汽车相比，劳斯莱斯最与众不同之处就在于它使用了大量手工劳动。直至今日，劳斯莱斯的发动机还完全是手工制造。每一辆劳斯莱斯都经过丁作人员精心挑选颜色、质、层板和设备，与其他的豪华轿车不同，劳斯莱斯内部体现的是简洁的仪表盘、以人为本的驾驶理念和舒适安静的乘坐感，典雅、考究，让人充满遐想。世界汽车中可称为贵族的，唯有劳斯莱斯。而这一品牌之所以能获得如此的殊荣，其原因也许正如劳斯莱斯的工程师所说，“这根本没有什么戏法，仅仅不过是耐心地注意到细节”。

“圣之道，至善至美；不为至善至美，创之造之。”这是劳斯莱斯汽车09创始人兼总工程师亨利·莱斯爵士在将近一个世纪以前留下的理念。直到今天劳斯莱斯的制造者们仍在为之努力。

1904年的春天，穷困磨坊主的儿子弗雷德利克·亨利·莱斯与贵族出身的查尔斯·斯图瓦尔特·劳斯在一个很偶然的机会相遇了。当时谁也没想到，这次偶然的相遇使两个家境截然不同的天才人物携手共同创造出一辆名车，一个神话。

弗雷德利克·亨利·莱斯1863年出生于英国的彼得伯勒。9岁时父亲因病逝世，他被迫在大街上卖报纸维生，过着贫困潦倒的生活。之后他做了各种工作，从机械类到电子类，无所不包。在工作期间，他自学了很多知识，包括代数、外语以及机械原理。]9岁那年，他来到伦敦，自学的电子知识使他在伦敦西部先锋电灯公司当上了丁程师。在机械方面，莱斯具有惊人的天赋。21岁那年，失业后的他借钱和一个叫克莱特的合伙人开设了“莱斯与曼彻斯特机械工程师公司”的电器厂，生产电灯、电动吊车电动机和发动机等，由于注重质量，信誉好，公司生意十分兴旺。

1903年的一天，当莱斯驾驶一台二手的法兰奇·道克威尔汽车准备从家里赶往工厂时，发现车子难以启动，他决定自己设计制造双缸发动机的汽车。1904年，第一辆完全由莱斯设计制造的汽车驶出他自己工厂的大门。它易于启动，驾驶顺畅，快速平稳，给看过它的人都留下了深刻印象。但随后莱斯却将车子拆掉，因为他认为自己能造出更好的车，这就是莱斯的风格。

劳斯莱斯的另一个创始人查尔斯·斯图瓦尔特·劳斯，1877年出生于贵族，是英国洛德。兰加特克勋爵的第三子。他英俊潇洒、风度翩翩又富于冒险精神，是英国最早的汽车爱好者，也是最早的赛车运动推进者之一。劳斯毕业于剑桥大学，在工程学方面的天赋使其顺利获得了应用科学和机械工程的学士学位。1902年，劳斯开始做汽车生意，他的“劳斯有限公司”很快成为英国最有实力的汽车经销商之一。另类的劳斯选择了被上流社会所不齿的商业，在伦敦代理外国的汽车。当时他有两大心愿：一是希望自己的名字能够与高质量的汽车联系在一起；二是他希望能够找到一种英国本土制造的车，具质量和他当时销售的外国车辆一样好，甚至是更好。  1904年5月4日，在劳斯莱斯的“教父”亨利。埃德蒙兹的介绍下，劳斯与莱斯在曼彻斯特的米德兰宾馆相识。就这样，劳斯和莱斯两个人在一张餐巾上随手勾勒出改写世界汽车史的宏伟蓝图。合作后，莱斯负责汽车研制，劳斯负责汽车销售。莱斯是个技术狂，他制作的每一部车俨如艺术品般精致。凭实力与口碑，劳斯莱斯公司渐渐打响声誉。

最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。1907年，第一辆真正的传奇之作“银色幽灵(Silver Chost)”诞生。它首次露面于巴黎汽车博览会时，其金色钟顶形散热器非常引入注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，“银色幽灵”还拥有领先于时代的技术：强制润滑；7升6缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110公里/时，这在当时绝对是一项世界纪录。不过当时劳斯莱斯本厂只生产底盘，大部分整车都是由伦敦的巴克尔公司为其实现优雅的车身组装。

极富绅士风度的“银色幽灵”高级轿车，其制作工艺考究、技术性能优越，银色车身、镀银配件和雍容华贵的王者风范使其成为近百年来独一无二的传奇。该车的设计理念也与当时其他品牌迥然不同，例如，为让乘者以最优雅的姿势下车，劳斯莱斯的车门是向后打开的，此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。从此以后，劳斯莱斯的名字与名贵轿车结下了不解之缘，至今仍占据着世界顶级轿车中的一席，现存的劳斯莱斯老爷车也成了收藏家梦寐以求的收藏极品。P50-54

奢华至尊，御风而行

在这个没有等级的社会里，当衣食住行成为一种语言，用来彰显个人的生活方式时，品位这个问在人与人之间划出一道界线。尽管在日常生活十物美价廉的东西无处不在，然而当我们需要经典、优雅以及一切能够与我们希望的生活方式相符合的东西时，奢侈品会让其他的选择黯然失色。那些拥有世界顶级名品的人完全有理由骄傲，因为那是能用金钱买到的最好的东西，拥有它们，就拥有了奢华。

正如某些伟人的诞生注定要影响并改变世界一样，人类历史上有些品牌的创立也注定要影响并改变我们的生活。从价值450万元釣道奇战斧，到558万的劳斯莱斯“幻影”、700万的奔驰SLR、888万的宾利728、968万的世爵C8双12S，到2亿元的沃里“动力118”游艇……它们系出各门，价钱昂贵，成为人们梦寐以求，却注定只有少数人才能拥有的东西。从它们身上我们可以看到，人类做到了何等的完美；从它们身上，我们可以领悟到奢华并不仅仅意味着昂贵，还融入深厚的文化、艺术和历史的因素。

人人皆知的不一定是“极品”，因为它们离生活太近。对于可拟拥有价值连城的宅邸，可以乘坐太空船到月球上旅行的人来说，从奢侈生活标准的制定者凯迪拉克到被誉为尊贵典范的奔驰，从世爵皇家跑车到穿越百年始终走在时代前列的迈巴赫，还有沃里的游艇、雷神的飞机……这些品牌部被创始者赋予不同的个性和风格，同各种社会、文化、心理因素融合，代表了优雅、品质、地位、财富，甚至是独一无二，它们的历史和每一处微妙的细节，部萦绕着奢华的光环，令人为之倾倒。

我们欣赏世上最完美、最名贵的事物，并因拥有而引以为傲，对我们来说，汽车、摩托车、游艇、私人飞机并非没有小命的钢铁机器，而是一种诱惑、如创造了将机器和人生融合为一体的精神象征的哈雷摩托，就深刻地影响了人们的生活方式、价值观、衣着打扮；  “车中极品”劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的标志、无论它的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者；而采用极限技术的设计而成的道奇战斧被誉为“流动的艺术品”，它粉碎了所有的传统意义上的对个人交通工具的惯例思维模式；对于热衷奢华享受和驾驭快感的人而言，奔驰是尊贵的典范，它血统纯正、工艺精良；100多年历史，让凯迪拉克有了其他品牌不可企及的恢宏气度，从一开始，凯迪拉克就像一个权力的阐述者，为后来的富人们制定着奢侈的规则……这些世界顶级品牌无一不经历了历史的酝酿和时代的洗礼，每一处精巧的没汁均体现出以人为本的理念，不因时间的流逝而蒙尘，也不随时尚的轮回而嬗变，更不需要刻意宣扬，已然迷倒众生。

世上美好事物不胜枚举，但美好而且传世的就屈指可数了，但凡传世精品必是能饱经岁月打磨而不褪光华者。如果说建筑是凝固的音乐，那么，汽车、摩托车、飞机、游艇无疑就是流动的音符，因为它们代表着人类行走的艺术，这些交通工具的发明改变了人们的生存方式和价值观念，而那些顶级汽车、摩托车、飞机、游艇、游艇品牌引领了一种超越世俗的的生活方式。大到一艘豪华游艇，小到一辆精致摩托；复杂到一辆手工打造的汽车，简单到一个汽车摆设配饰，是什么让它们成为极品，居于消费品的引端，享有从贵族到平民的崇拜？又是什么能够使它们在漫长的时间长河中，始终保有昂贵的身价，成为世代珍藏的世间绝品？很多媒体和机构都对这方面的品牌做过排行，但以美国《福布斯》杂志评出的“世界顶级奢侈品牌排行榜”和世界品牌实验室(WBL)公布的“世界奢侈品前100名的排行榜单”最具影响力。有鉴于此，我们奉上《顶级：名车·游艇·私人飞机》书，以全新的视角鉴赏了凯迪拉克、奔驰、劳斯莱斯、宝马、宾利、迈巴赫、法拉利、保吋捷、兰博基尼、沃里、雷神、道奇战斧等23种被公认的世界顶级奢侈品。这些奢侈品已超越厂交通工具的范畴，不再是简单的“代步工具”，它们始终用自己独特的方式，诱惑着每一个接近它的人，如果你想彰显自己的独特风格相非凡的品位，那么这些名品是你必然的选择。它们每一款部价格不菲，是因为它集合了人类对于美最大限度的理解和模仿，如果说生命应该浪费在美好的事物上，那么我们的生活因为了有了这些顶级奢侈品的点缀会变得更加完美！