本书是中国近现代城市史研究领域的最新成果之一，具有重要的学术意义。该论著以其领域创新和观点创新为特色，堪称城市史研究的又一力作。书中以历史唯物主义和辩证唯物主义为指导，综合运用历史学、城市经济学、区域经济学、城市地理学、生态学、社会学等多学科的理论和方法，在深度挖掘史料的基础上，将理论与史料相结合、纵向研究与横向研究相结合、系统分析与对比分析相结合、定性分析与定量分析相结合、微观研究与宏观分析相结合，全面深入地对近代中国衰落城市进行了系统、科学的剖析，是一都观点新颖、结构完整、论述有力的著作，使中国近代城市史研究进入一个更加深入的系统研究阶段。

序

前言

绪论

一 衰落是城市发展过程中的必然现象

二 研究近代中国衰落城市的意义

第一章 城市衰落的原因与城市发展周期

 第一节 城市衰落的原因

一 城市政治功能的变化导致城市衰落

二 经济因素的变化导致城市衰落

三 战争破坏和外部掠夺导致城市衰落

四 交通路线改变和地理优势丧失造成城市衰落

五 自然灾害、生态环境恶化和资源枯竭造成城市衰落

 第二节 城市发展周期与城市衰落征兆

一 城市发畏周期的思考

二 农业时代城市发展的周期

三 工业时代城市发展周期

四 城市衰落的征兆

第二章 社会政治经济变动与近代中国城市衰落

 第一节 近代中国社会政治经济变动概况

一 西方列强侵华与近代中国社会政治经济的变动

二 近代中国社会政治的剧烈动荡

三 近代中国社会经济的变动

 第二节 社会经济变动与近代城市衰落

一 经济中心的转移与传统商业城市衰落

二 传统商路的改变与近代商业城市衰落

三 城市主导产业的衰落与传统手工业城市衰落

四 近代工业发展的滞后与城市衰落

 第三节 社会政治因素变动与近代城市衰落

一 近代政治动荡与城市衰落

二 城市政策的变动与近代城市衰落

三 行政地位变迁与近代城市衰落

 第四节 近代西北军事政治城市衰落——以伊犁、喀什噶尔为个案

一 近代西北地区的自然与社会特征概述

二 前近代时期西北边疆城镇伊犁和喀什噶尔的兴起

三 近代伊犁和喀什噶尔衰落原因探析

第三章 交通地理的变迁与近代中国城市衰落

 第一节 近代中国交通地理的发展概况

一 鸦片战争以前交通地理的基本状况

二 鸦片战争以后交通地理的主要变化

三 近代交通地理变迁的历史意义

 第二节 交通地理的变迁与区域城市的非均衡发展

一 近代中国区域城市发展的基本趋势

二 沿海、沿江、沿路城市的快速发展

三 内陆众多城市发展明显滞后

 第三节 海上交通地理的变迁与城市衰落

一 海上航线的变化与厦门、福州、宁波的相对衰落

二 外贸中心的转移与广州、澳门港的兴衰

三 陆路交通条件的变化与烟台、营口的衰落

 第四节 内陆交通路线的改变与城市衰落

一 北方内陆交通路线的改变与城市衰落

二 南方内陆交通路线的改变与城市衰落

三 西部地区交通路线的改变与城市衰落

 第五节 大运河交通运输功能的弱化与沿岸城市衰落

一 古代河漕运输的繁盛与大运河沿岸经济型城市带的兴起

二 近代大运河交通地理的巨大变迁

三 大运河沿岸城市衰落

第四章 战争与近代中国衰落城市

 第一节 战争与城市兴衰之关系

一 战争的作用及其影响

二 城市兴衰与战争的关系

 第二节 近代中国的主要战争与城巾之战

一 近代中国的主要战争分析

二 近代中国的主要城市之战

 第三节 战争与近代中国城市衰落

一 战争对近代中国城市兴盛要素的影响

二 战争作用下的近代中国衰落城市

 第四节 战争与衰落城市个案研究

一 战争与近代南昌的长期衰落

二 战争与近代徐州的阶段性衰落

第五章 自然灾害与近代中国城市衰落

 第一节 近代中国自然灾害概述

一 近代自然灾害发生的原因

二 近代自然灾害的数量与类型

三 近代自然灾害的特征

四 近代自然灾害对城市的影响

 第二节 自然灾害与近代城市衰落

一 自然灾害与城市衰落的关系

二 灾害打击下近代城市的直接衰落与间接衰落

三 “丁戊奇荒”对近代山西城市的影响

四 1928-1930年西北大旱灾对近代陕西城市的影响

 第三节 近代灾害作用下城市衰落个案研究

一 代代灾害作用下淮安城市衰落

二 近代灾害作用下扬州城市衰落

三 近代灾害作用下开封城市衰落

后记