这本著作首先从有关收费公路的基本理论入手,明确收费公路的产品属性,为研究收费公路的供给提供理论基础。本书还综述规制和竞争理论的演进逻辑,从而为明晰收费公路政府规制改革方向提供了理论依据。针对中国收费公路发展位居世界首位,并且在许多方面的发展和发达国家有差距的现实,结合作者多年从事公路工作的实践体会,主要研究了中国收费公路市场准入的主体、条件、方式、程度和范围,希望确认收费公路市场和政府提供的关系,总结了还贷型公路的“统贷统还”模式和经营型公路的“特许经营”模式。本书可供交通、市政等行业政府管理人员、公路投资、经营企业管理等人员,以及相关专业师生学习使用。