“我是赞成秦始皇的。他的名誉也是又好又不好。秦始皇是个厚今薄古的专家。秦始皇比孔子伟大得多。孔夫子是讲空话的。中国过去的封建君主还没有第二个超过他的。可是被人骂了几千年。秦始皇是中国封建社会的第一个有名的皇帝……”这是毛泽东的评价。那么秦始皇到底是个什么样的人呢?他是功大于过,还是过大于功呢?一切就让历史事实来评论,本书为您全面翔实的讲述了秦始皇的主要事迹。
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书名 | 秦始皇嬴政传/毛泽东评点的帝王大传 |
分类 | 文学艺术-传记-传记 |
作者 | 黄中业 |
出版社 | 吉林人民出版社 |
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简介 | 编辑推荐 “我是赞成秦始皇的。他的名誉也是又好又不好。秦始皇是个厚今薄古的专家。秦始皇比孔子伟大得多。孔夫子是讲空话的。中国过去的封建君主还没有第二个超过他的。可是被人骂了几千年。秦始皇是中国封建社会的第一个有名的皇帝……”这是毛泽东的评价。那么秦始皇到底是个什么样的人呢?他是功大于过,还是过大于功呢?一切就让历史事实来评论,本书为您全面翔实的讲述了秦始皇的主要事迹。 内容推荐 落难王孙被政洽商人视为“奇货”;吕不韦献赵姬移花接木;蕲年宫秦王加冠平乱除“假父”;从寻仙求药到坑杀儒生;长子扶苏未被正式立为嗣君。 目录 毛泽东评说秦始皇赢政 第一章 年少即位力除二父 一 从穆公称霸到孝公变法 二 秦昭王为赢政所留下的基业 三 落难王孙被政治商人视为“奇货” 四 异人同吕不韦所达成的政治交易 五 吕不韦献赵姬移花接木 六 阳翟大贾成了少年皇帝的“仲父” 七 集群儒著《春秋》何以一字千金 八 温旧情吕不韦金蝉脱壳 九 缪毐得宠于太后 十 蕲年宫秦王加冠平乱除“假父” 十一 秦王政闻秽事逼死“仲父” 第二章 重用客卿布衣将相 一 秦国重用客卿的传统 二 茅焦犯颜直谏的奏效 三 秦王政对韩非的思念 四 姚贾向秦王论用人之道 五 顿弱与秦王的一席对话 六 秦王政与尉缭同衣同食 七 武将中的王、蒙二氏 八 韩国水工郑国入秦开渠 九 李斯的《谏逐客书》 第三章 振策御宇兼并山东 一 兼并六国战争的决策与序幕 二 韩国难免先亡的厄运 三 一代名将李牧之死 四 荆轲刺秦王 五 秦将王贲水灌大梁城 六 楚将项燕面对着王翦的六十万甲兵 七 代王嘉与燕王喜被俘 八 齐王建坐山观虎斗终成俘虏 第四章 称制天下建立帝国 一 六国兵器被铸成十二个铜人 二 山东十二万户富豪被迫西迁 三 皇帝称号的由来 四 “水德之始”的君权神授理论 五 皇帝属下的三公九卿 六 地方上的郡、县、乡、亭 七 分天下以为三十六郡 八 使黔首自实田 九 从议论分封到焚烧诗书 十 从寻仙求药到坑杀儒生 第五章 开拓疆土修筑长城 一 五条交通干线的修筑 二 开凿沟通南北水系的灵渠 三 南下的五十万大军与南方三郡的设置 四 蒙恬率军民修筑长城 五 疆域空前辽阔而统一的多民族国家 第六章 整齐制度天下一统 一 通行在秦帝国道路上的同轨车舆 二 书同文字的重大历史功绩 三 方孔半两圆钱成了秦帝国通行的货币 四 统一度量衡器的诏书 第七章 五次出巡扬威四方 一 巡行陇西、北地二郡 二 东临泰山封禅 三 秦始皇在琅琊台流连三个月之久 四 渡江遇大风怒伐湘山树木 五 博浪沙中铁椎误中副车 六 东临碣石的一段神话故事 七 至云梦望祀虞舜于九疑山 八 秦始皇南巡时曾登上庐山 九 会稽山祭祀大禹刻石颂德 十 北游琅琊、之罘海上射鱼 第八章 法繁役重人民不堪 一 不堪忍受的徭役与赋税负担 二 “刑戮妄加”与“赭衣半道” 三 阿房宫规恢三百余里 四 费时三十余年的秦始皇帝陵 五 陨石上的刻字与水神的预言 六 人民逃亡聚啸于山林 第九章 嗣君未定祸起宫中 一 长子扶苏未被正式立为嗣君 二 阴谋家赵高当上了中车府令 三 李斯晚节不忠的端倪初现 四 秦始皇病死沙丘宫 五 赵高与李斯合谋篡改遗诏 六 胡亥登基后的倒行逆施 七 大泽乡的星星之火势成燎原 八 李斯技穷终被赵高设计陷害 九 指鹿为马二世胡亥被劫自杀 十 赵高被刺子婴向起义军投降 秦始皇赢政大事年表 试读章节 第五章 开拓疆土修筑长城 秦帝国的军队在灭亡山东六国之后,并没有停止它的前进步伐。秦军在向东南、岭南以及西南的胜利进军中,为秦帝国开拓了大片的疆土,使秦王朝成为中国历史上第一个领土空前辽阔的、统一的多民族国家。同时,在北方则修筑了举世闻名的长城。 一 五条交通干线的修筑 秦帝国建立后所修建的五条交通干线,主要是出于抵御匈奴和进军东南、岭南以及西南地区的考虑,同时也与出巡全国各地有关。然而,这些交通干线的修成,则大大地超出了军事上的意义,对于秦帝国政治、经济和文化的发展,都发挥了重大的作用。 驰道。 战国时期的七雄并立,使得几个大国在边界上都修筑了不少的关塞堡垒,加之各国道路路面的宽窄不一,为统一后的国家交通带来诸多的不便,因而统一规划交通要道的道路建设,便被提到历史的议事日程之上。 公元前220年(秦始皇二十七年),秦始皇下令修筑以都城咸阳为中心的驰道。(《秦始皇本纪》言秦始皇二十七年“洽驰道”,《史记·六国年表》作“二十八年”。)所谓驰道,即“天子之道”,即汉代所说的“中道”。秦国所修的驰道有两条主要干线,一条是由咸阳向东直通原燕、齐两国的故地;一条是由咸阳直达原吴、楚两国的故地,即汉文帝时贾山所著《至言》(载《汉书·贾山传》)记载的:“(秦)为驰道于天下,东穷齐、燕,南极吴、楚,江湖之上,濒海之观毕至。道广五十步,三丈两树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松,为驰道之丽至于此。” 秦以6尺为步,50步即30丈(合今69.3米),可见驰道路面之宽。所谓“厚筑其外”,是说路面要修筑得隆高;“隐以金椎”,是说筑路时使用铁镦夯土,使令路基坚实。在路的两侧,每隔3丈(即路宽的1/10)种植一株青松。这种路面宽50步、每3丈间种植一株青松的坚实公路,在当时要耗费很多的人力与财力。它的建成,是件前所未有的壮举。 秦始皇统一天下后所修筑的驰道,线路颇多,绝非止是上述两条干线。他生前曾多次巡行各地,所到之处,大多要修筑驰道。 直道。 公元前215年,秦始皇命蒙恬率30万大军北击匈奴,将匈奴驱逐到阴山山脉以北,在匈奴的旧境设置了九原郡,郡的治所在今内蒙古包头市西。为了防御匈奴的再度南下入侵,秦始皇决定修筑一条由都城咸阳直通九原郡治所的公路,即所谓“直道”,以有利于边防的巩固。 P144-145 |
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