在每个有着深远海洋背景的国家的历史上，都会有一些船舶的名字让人铭记。这些让人耳熟能详的名字往往是某些关键的历史事件中不可或缺的环节，或者是这个国家某个辉煌时代的标志。“哥德堡号”也不例外。

本书以丰富的历史、地理知识和生动的叙述，带你登上瑞典古帆船哥德堡号，一起去探索：二百六十年前，在瑞典通往中国的海上丝绸之路上发生的那些惊天动地的事件。

　　 1745年9月12日，瑞典东印度公司歌德堡号大商船满载来自中国的财宝，在抵达家乡海港时触礁沉没。200多年后，当人们开始大规模打捞歌德堡号时，一个重新建造它的计划也随之产生。今天的人们利用现代科技并且结合了古老的造船工艺，经过了十年的时间，克服了无数的困难，终于重新复制出了一条古色古香的帆船。这条新的歌德堡号将再次下水驶向遥远的中国。

引子 重生的哥德堡号

第一章 离开瑞典

第二章 大西洋

第二章 前往东方

第四章 在中国进行贸易

第五章 沉睡的古船

第六章 新哥德堡号

第七章 新的旅程

附表 哥德堡号

1745年1月11日，瑞典东印度公司的大帆船哥德堡号从广州启航。全船装载了700吨货物，其中包括茶叶370吨，瓷器100吨，还有丝绸、藤器、玳瑁等等，可谓满载而归。老塔布图算过，如果这批货物都安全运送到哥德堡出售，价值估计在200万元～250万元。虽然经过了两年多的海上航行，但为了如此丰厚的财富却完全值得。

东印度公司在对华贸易中收入颇为丰厚，公司的年盈利曾一度超过瑞典全国的税收。而公司近百年间与东方的贸易活动也极大地推动了瑞典经济发展。在1720年以前，瑞典还是个处于欧洲文明边缘的比较穷的国家，农业人口高达90％。当时少许的工业只是分散在农村里的一种半工半农的手工作坊。

当时哥德堡的人口仅仅9000人，只能算是一个小城镇。东印度公司对华贸易刺激了工业的发展，各种类型的采矿厂、加工厂、制造厂、造船厂纷纷建立起来。哥德堡成了当时瑞典商业和运输业最繁荣的城市，同时也成为了北欧地区最重要的港口和贸易中心。对外贸易带动了瑞典的城市化和工业化，整个国家的经济状况在几十年时间中就赶上了当时欧洲的“中等发达国家水平”。

哥德堡号离开广州之后穿越了南中国海，进入东南亚，横渡印度洋，再次绕过好望角。6月抵达大西洋阿森松岛(Ascension)补给淡水和养料。9月6目，进入英国多佛港再次补给，并且很快抵达瑞典海域。

1745年9月12日这天，许多哥德堡市的民众一大早就来到海岸边上，远远地等候那艘在外奔波已久的哥德堡号商船进港。

此时的哥德堡号已经经历了长达两年半的航行。从1743年3月到1745年9月，他们漂泊在三大洋上，战胜了一次次风雨和波涛，闯过了一片片暗礁和险滩，甚至连瘟疫和海盗也不能阻拦它的航程。如今，这艘瑞典东印度公司最精良的三桅大帆船，这条让所有哥德堡人骄傲的大船，这艘承载着瑞典人财富梦想的大船终于回到了自己的故乡。但是人们谁也没有料想到灾难发生了，回到故乡的哥得堡号却在最后一刻鬼使神差地驶入了汉尼巴丹那片礁石区。船上的人出现了忙乱的状态，岸上的人一片惊慌。紧接着，悲剧就发生了，大船撞到了礁石上，海水涌进船舱，船身倾覆。船员们纷纷弃船跳海。

遥远的港口里，那些期待已久的人们都泪流满面。在他们最终爆发出的惊呼和感叹声中，那条名字叫哥德堡的大帆船，那条满载购自东方的瑰宝和离奇的航海故事的大帆船，渐渐地沉没在海浪之中。P.84-86

重生的哥德堡号

哥德堡是瑞典最重要的港口城市，它坐落在瑞典狭长的国土西南端的海岸线上。几百年来，一艘艘瑞典的远洋船只从这里出发。它们穿越了丹麦与挪威之间的斯卡格拉克海峡进入北海，进而驶向更广阔的海域。因此哥德堡一直就是瑞典西部的天然门户，是瑞典的海运中心。2003年6月6日这天，这座城市更成为了全国瞩目的焦点。

这一天是瑞典的国庆日，瑞典古斯塔夫国王、西尔维娅王后以及菲利浦王子都没有留在首都参加庆典，而是一同来到哥德堡。此时的哥德堡市万人空巷，市民们纷纷聚集在新地船厂，而瑞典政府官员、军队的仪仗队、各界来宾、民间艺术家们早已守候在这里。众多的新闻记者们都在紧张忙碌地向全瑞典和全世界传递着这里的消息。所有的人都在等待一个重要的时刻——一艘大帆船将在这里下水。这是在瑞典国王亲自监护下制造的一艘仿古帆船，它诞生之前就已经有了一个万众瞩目的名字：哥德堡Ⅲ号。

260年前，同样是在这个地方，同样是哥德堡的民众，他们曾经目睹过一艘几乎完全相同的大帆船离开海港。那是一艘前往遥远的中国的大船，它的名字同样是“哥德堡号”。

在每个有着深远海洋背景的国家的历史上，都会有一些船舶的名字让人铭记。这些让人耳熟能详的名字往往是某些关键的历史事件中不可或缺的环节，或者是这个国家某个辉煌时代的标志。那些能够被载入史册的大船中最多的就是战舰——它们经历过壮丽或者惨烈的战争，在历史篇章上留下了荣耀或者英雄的痕迹；或者是探险船——它们穿透陌生海域的风雨，冲破未曾预见的大浪，它们与其船长的名字一道被记载在海洋探索的历程上；有时候甚至是海盗船——它们的名字背后凝结着那个时代的传奇故事。而“哥德堡号”这个名字的第一个使用者却是一艘商船，那是一艘建造于1738年的木质远洋大帆船。那艘“哥德堡号”同样象征着一个时代，那是瑞典历史上无法被割舍的一段关乎民族发展的重要历程。