600年前,郑和率领当时世界上最庞大的舰队创造了许许多多的奇迹,也给我们留下了太多太多的谜——为什么一个刑余之人会被皇帝任命下西洋?他的航海究竟是怎样的波澜壮阔,最远又到了哪里?为什么东方千年的航海传统突然达到辉煌的高峰,又突然结束?……本书把这次有遗憾与惋惜,有骄傲与荣耀,有哀叹与失望,有豪情与辉煌的远航呈现给你。
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书名 | 海殇(郑和航海六百年祭) |
分类 | 人文社科-历史-中国史 |
作者 | 刘登阁 |
出版社 | 吉林文史出版社 |
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简介 | 编辑推荐 600年前,郑和率领当时世界上最庞大的舰队创造了许许多多的奇迹,也给我们留下了太多太多的谜——为什么一个刑余之人会被皇帝任命下西洋?他的航海究竟是怎样的波澜壮阔,最远又到了哪里?为什么东方千年的航海传统突然达到辉煌的高峰,又突然结束?……本书把这次有遗憾与惋惜,有骄傲与荣耀,有哀叹与失望,有豪情与辉煌的远航呈现给你。 目录 前言 第一章 600年的历史之谜 /l 第二章 永乐气象 /16 第三章 称雄海上的郑和船队 /44 第四章 大火里的盛世华年 /69 第五章 骄傲的背后 /97 第六章 大海的沉思 /121 第七章 由“郑和谜题"和“李约瑟难题”想到的 /139 第八章 重新崛起 /155 试读章节 也许,无论你怎样想像,你都不敢将600年前的宝船与今日的航空母舰作对比。然而,你错了,宝船的大小的确超过了美国第一艘航空母舰——“兰利”号。 “兰利”号舰长165米、宽20米,甲板面积约3300平方米,编制468人。从人数和体积上来看,无论如何,宝船都比“兰利”号大一倍还多。 还是让我们回过头来看一看被西方人津津乐道了四、五百年的那几支船队吧! 1476年,哥伦布第一次远航时,人数87人,3艘轻帆船,最大的旗舰“圣玛丽亚”号不过250吨,另外两艘分别为50吨和60吨。 1479年,葡萄牙的达·伽马船队人数160人,4艘小帆船,最大的旗舰仅为120吨,全长25米。 1519年,进行环球航行的西班牙麦哲伦船队,人数265人,5艘小帆船,最大的旗舰为130吨。 这样的船队、这样的船,在那时的欧洲人看来,已经是一个奇迹。但是,如果将欧洲的这个奇迹与郑和的船只一比,奇迹只能等同于渺小,就如同一条小舢板碰上了美国的“小鹰”号航空母舰。 让我们再拉近距离,看一看与郑和同时代的欧洲海上强国威尼斯。 威尼斯拥有三百多艘桨帆并用的轻快大木船.这种轻木材制成的船只能在平静的地中海夏季航行于岛屿之间。最大的威尼斯帆船大约将近五十公尺长,六公尺高,最多不过载运五十吨货物。 郑和的宝船整整比它大了40倍。 如果要比较他们的武器装备,威尼斯这个当时的欧洲海上强国就更显可怜了,就如同一个衣衫褴褛的乞丐与一个亿万富翁坐在了一起。 威尼斯的帆船上用的是弓箭.而郑和的船上主要配置的则是黄铜与钢铁制成的火炮、火箭。P51 序言 在灿若群星的历史人物中,郑和可能是最为奇特的之一。600年前,他率领当时世界上最庞大的舰队从璀璨的东方出发,开始了人类历史上从未有过的远航。 自从地球诞生的那一刻起。海洋上从来没有出现过如此壮丽的景象——200多艘大船人字形排开。上千面帆迎风张起.蔚蓝色的海面犹如春天开满鲜花的草原。郑和舰队的数量如此之多、规模如此之大,直到500年后的第一次世界大战时,才被西方的舰队打破。 从1405年到1433年的28年间,郑和这支庞大的舰队七次往返于从太平洋到印度洋的广阔海域。而此时,西方还处在启蒙之中,他们最大的船也只能在地中海里颤巍巍地航行。 郑和的远航是人类航海史上空前的壮举。是中华民族对世界航海事业作出的最伟大的贡献。他比哥伦布发现美洲早八十七年;比达·伽马绕过好望角进入印度洋早九十二年:比麦哲伦环球航行早一百一十六年…… 新千年来临之际,美国著名的《生活》杂志评选出千年来影响全世界的伟大人物,中国有六位,郑和名列第一,其余的五位是忽必烈、毛泽东、朱熹、范宽、曹雪芹。 郑和率领这支骄傲的舰队在创造了许许多多世界奇迹的同时,也给我们留下了太多太多的谜—— 一个生在云南的穆斯林小孩怎么会来到万仞高墙之内的皇宫? 一个刑余之人怎么会被皇帝任命为下西洋舰队的司令? 郑和的航海究竟是怎样的波澜壮阔,最远又到了哪里? 为什么东方千年的航海传统突然达到辉煌的高峰、又突然结束? 为什么当中国在海上拥有绝对的优势之后,却又放弃? 为什么西方开始远航就一发而不可收拾? 为什么郑和的远航规模宏大,却收效甚微? 为什么哥伦布的远航规模微小,却影响巨大? 历史是一面镜子,以史为镜,可以知兴衰。郑和这面镜子里有遗憾与惋惜,更有骄傲与荣耀;有哀叹与失望,更有豪情与辉煌 600年前。遥远的东非人曾这样形容郑和的远航——大明舰队像一片云一样飘过来,又像一片云一样消失了。对那时的东非人来说,郑和的远航就像天外来客一样,神秘莫测,远远超出了他们的想像。 月还是600年前的月,长江还是600年前的长江,600年前这轮月曾经见证了郑和下西洋的浩浩荡荡,600年后它依然默默地照耀着、俯视着长江上郑和当年出航的码头。 600年的物换星移,岁月悠悠,多少个平凡且不平凡的日子,匆匆从手指的缝隙中溜走。 今天,中国已经成为世界上发展最快的国家,长城内外,大江南北。从陆地到海洋……古老的中华大地从来没有像现在这样充满了活力。 在“中国崛起”和“民族复兴”的宏大叙事中,让我们再来重温一下一位伟人说过的话: “恐怕明朝明成祖时期,郑和下西洋还算是开放的。成祖死后,明朝逐渐衰落,中国被侵略了……如果从明中叶算起,有三百年的闭关自守,把中国搞得贫穷落后,愚昧无知。” “不开放不行……你不开放,再来个闭关自守,五十年要接近经济发达国家的水平,肯定不可能。” |
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