本书对液体火箭发动机系统的动态过程数学模型、数值仿真方法和通用仿真软件平台及其在液体火箭推进系统起动、关机、故障状态模拟中的应用等方面做了系统的论述。适合于航空宇航推进理论与工程专业研究生和高年级本科生，高等院校和工业部门从事液体火箭推进系统理论研究、教学、工程设计与分析、试验研究的专业技术人员阅读，对从事其他类似的热能动力装置动态特性研究人员也有参考价值。

液体火箭发动机动力学是正在持续深入发展的研究领域。一方面，现代液体火箭发动机已经成功应用多年，人们在设计、试验和使用过程中积累了丰富的发动机系统动力学知识；另一方面，空间技术的发展不断提出新的需求，人们继续改进现有的发动机和研制新型发动机，期望得到发动机系统动力学理论的指导。前者使我们有可能，后者使我们有必要对过去获得的知识进行系统总结和提炼。本书正是在现代液体火箭发动机应用和发展的基础上产生的。

现代液体火箭发动机是复杂的热流体动力系统，试验研究费用高，周期长，有时甚至是不安全的；而数值模型方法作为现代科研的重要手段已经在发动机研究中大量应用，它与试验研究相辅相成，成为认识发动机工作过程和辅助发动机设计、试验的有力工具。本书对液体火箭发动机系统的动态过程数学模型建立、数值仿真方法和通用仿真软件平台及其在液体火箭推进系统起动、关机、故障状态模拟中的应用等方面做了系统的论述。

本书的绝大部分内容是作者多年来对液体火箭推进系统动力学、控制与仿真这一领域研究成果的总结，是反映国内液体火箭发动机动力学理论与应用研究领域最新成果的一部学术专著。全书共分八章，第一章介绍了典型液体火箭发动机系统的构型以及液体火箭发动机系统动力学理论的研究任务；第二章系统地研究了推进剂供应管路系统动力学理论与方法；第三章和第四章分别讨论了涡轮泵流体动力学和燃烧室动力学模型与方法；第五章研究了常温推进剂供应管道系统充填与吹除过程以及低温推进剂预冷充填过程的复杂传热流动瞬变过程的模型问题；第六章讨论了发动机系统的频域模型；第七章研究了液体火箭发动机系统动态过程的模块化建模与仿真问题；第八章介绍了利用液体火箭发动机动态过程数学模型与仿真方法开展的几个课题研究的简要结果，包括液氧液氢发动机的起动过程计算，拦截器轨控发动机的起动、关机过程的仿真分析，飞船姿、轨控发动机系统动态过程的仿真计算，分级燃烧循环液体火箭发动机的变结构控制，以及YF75发动机动态故障仿真。

据作者所知，已经出版的液体火箭发动机动力学研究领域的同类书籍，主要是前苏联火箭发动机专家20世纪70～80年代的著作，不少内容已经陈旧。而本书则吸纳了流体力学、燃烧与传热学、系统与控制科学以及数值计算技术等众多学科的理论、方法与新成果，是对国内液体火箭发动机动力学研究领域最新成果的系统反映，标志着利用数学模型仿真手段进行发动机设计和分析能力达到新的水平。作者期望本书的出版能够对该领域研究工作的发展和人才培养起到积极促进作用。

本书的研究工作得到了国家自然科学基金(项目批准号：59886003、50206026)、国家“863”计划航天领域以及航天科技集团有关研究所的经费支持，在此一并表示衷心的感谢。

限于作者学识，书中难免有欠妥之处，敬请读者批评指正。

作者

2004年6月