本书主要摘编自深圳特区报汽车周刊的《车言车语》专栏，是国内第一本关于汽车文化的随笔文集以及第一本出自汽车记者手中的杂文感言书。全书通过亲历亲见中国车市的四位汽车记者的笔锋、视野和感触，见证和描绘了中国汽车普及大时代的五色斑斓以及作为中国时代见证人对于汽车产业、汽车文化、汽车生活的感念和思考，此外，也再现了一代汽车媒体人在汽车时代大潮中最真实性情的嘻、笑、怒、骂。

本书将成为国内第一本关于汽车文化的随笔文集以及第一本出自汽车记者手中的杂文感言书。全书通过亲历亲见中国车市的四位汽车记者的笔锋、视野和感触，见证和描绘了中国汽车普及大时代的五色斑斓以及作为中国时代见证人对于汽车产业、汽车文化、汽车生活的感念和思考，此外，也再现了一代汽车媒体人在汽车时代大潮中最真实性情的嘻、笑、怒、骂。

总序

感言与附会

臆想中国人关于汽车的百分比

裙子·性·汽车

“时尚”地虚荣一把

“车夫”与失眠

谁该忏悔

我是“农民”

二狗子及其它

当比尔·盖茨惹上汽车

老美人与老爷车

湿湿的思念

裸戏·荔枝·保时捷

牛车·马车·轿车

让我们雄起

不是我不想而是我不行

屁股一抬问题出来

黑猪毛白猪毛及“3·15”

在矛盾中痛苦地活着

温润心田

尊重生命

你能在我眼中美丽多久

谁粗谁细谁高谁低

成长想你

秦始皇也广告

关上车门，就是一个世界

我当陪练的日子

小女子开车也端的是如此潇洒

悲剧男人

李老师的“第三地”

又见“百分比十五”

“马路杀手”自白书

小车也得“闹革命”

……

美人，谁爱?都爱!

老美人，谁爱?没人爱!哭去吧!

老美人，是霜打的茄子，是过夜的乌龙茶，是历史的“爱人”，是灰色的记忆……

纵然，你曾经沉鱼落雁；纵然，你曾经闭月羞花；纵然，你曾经美怏其国；纵然，你曾经美垂千史……

最终，你还是无奈地感叹时间的无情。再昂贵的粉黛也掩饰不了你脸上那“琳琅满目”的皱纹。为了打发那令人无聊的日子，你得变着法子玩。这其中，慈禧就是最典型的例子。

慈禧太后(1835——1908)，清朝咸丰帝奕之的妃子，也是同治、光绪两朝事实上的最高统治者。咸丰十二年，经过层层挑选，被招进宫，封兰贵人。

后来，慈禧通过一系列的手段，地位迅速飚升，仅次于皇后。她使出浑身解数，博得咸丰的宠爱，借机参政。咸丰病逝后，慈禧伙同部分贵族官僚发动辛酉政变，将大清的江山牢牢掌握在手中，并且通过垂帘听政满足统治的欲望。

由于慈禧“雄霸”天下，群臣都想巴结她，纷纷挖空心思向她送礼。这其中，要数大野心家袁世凯别出心裁，献了一件洋贡品——超凡脱俗、时尚且又稀罕的老爷车。该车是一辆黑色木质车厢、黄色木质车轮车辐条、铜质车灯、实心轮胎、两轴四轮的敞开式古典汽车。远看像汽车，近看像马车。

该车很注意设计的合理性，如发动机就被巧妙地装置在乘客席的下部。据专家考证，那是一台横置式汽缸、10马力的汽油发动机。发动机旁的齿轮变速箱将马力传递给后轴，最高时速为每小时19公里。

据称，该车是奔驰汽车的第二代产品。原来，慈禧早已“奔驰”。

当时，慈禧对此礼物表现出超乎寻常的兴趣，但是，当她准备试乘这个舶来品时，身边的文武大臣吓得面如土色，他们惟恐有闪失，便纷纷跪劝，“不可!不可!”心高气傲的慈禧没有理会群臣的劝言，还是要试乘。可问题又来了：她的面前竟然有一位地位卑贱的司机堂而皇之地端坐着，这让她极其不爽。于是，慈禧遂下令：“若开就跪着开。”司机只好跪着驾驶，但手的确很难代替脚踩油门和刹车。司机心想：一旦出事，性命难保。急中生智，诡称汽车已坏，吓得慈禧再也不敢坐了。

司机怕日后露馅慈禧降罪，忙携家带13连夜逃离北京避祸。

这位机智的司机就是孙富龄，他是北京大兴县哈德门人，当时在北京为皇家贵族赶车拉马，由于年轻机灵，随机应变，后来颇得“老佛爷”赏识。

稀里糊涂地，孙富龄成了中国汽车司机第一人。

今天，当我们走进北京颐和园的德和园时，就可以看见那台老态龙钟的老爷车静静地停放在那里。透过它，我们依稀可以看到袁世凯费尽心机的献媚和慈禧的穷奢极欲及中国封建礼仪制度的变态及丑陋。

慈禧，这位并不讨人喜欢的老美人，早已作古，她留下了一系列丧权辱国的条约，还有一件件奇闻趣事，让我们重新在审读历史的时候，只好无奈地苦笑两声。P029-031

本书将成为国内第一本关于汽车文化的随笔文集以及第一本出自汽车记者手中的杂文感言书。全书通过亲历亲见中国车市的四位汽车记者的笔锋、视野和感触，见证和描绘了中国汽车普及大时代的五色斑斓以及作为中国时代见证人对于汽车产业、汽车文化、汽车生活的感念和思考，此外，也再现了一代汽车媒体人在汽车时代大潮中最真实性情的嘻、笑、怒、骂。

本书主要摘编自深圳特区报汽车周刊的《车言车语》专栏。作为深圳特区报最具人气值和特色风格的栏目，此栏最初开辟于2003年2月，每周二以半版篇幅刊登本书四位作者及个别读者的精选杂文，内容包括对于车市的杂文、小论、车主生活的片面撷影以及关于汽车文化的散文随笔，文风或严谨客观理性、或诙谐趣味盎然、或温情感人。两年来，读者及业内反响异常强烈，并长期被新浪、搜狐、中国汽车网、中国汽车新网、太平洋汽车网等众多门户汽车网站及其它媒体转载。

为了本书编辑刊出，四位最主要撰稿人特意用一个多月的时间精选出自己作品中最精华部分，并经过重新整理精编，力求能够推出一本关于中国汽车最具个性特色以及最具可读性的热门好书。