本书力求在前人研究成果的基础上，对中国沿海地区的走私活动作一综合概述，试图反映其概貌，揭示产生走私这种复杂社会现象的地理、历史、社会诸方面的原因，分析近代沿海地区走私活动的范围、规模、种类、内容、形式手段、组织结构及其性质特点与变化趋势，探索走私活动消长的规律！

走私是一种国际或地区间的经济违法犯罪活动，是逃避海关监管、偷漏关税的非法、变态贸易行为。只要还存在国际或地区间的商品差价或进出口贸易上的管制，就必然会出现走私活动。古今中外，概莫能外。

中国有着辽阔的海疆——18000多公里的大陆岸线、14000多公里的海岛岸线和7300多个岛屿，沿海地区历来是走私的重点部位。人们形象地将沿海地区的走私活动称为走水，走私者称为水客，走私货称为水货。近代中国沿海地区的走私活动呈现出一幅满目疮痰、光怪陆离的景象，让人触目惊心、惨不忍睹。本书挖掘海关历史档案等原始资料，系统分析近代中国沿海地区走私活动的范围、规模、种类、内容、形式手段、组织结构及其性质特点与变化趋势，揭示产生走私这种复杂社会现象的地理、历史、社会等诸方面原因，探索走私与反走私相互消长的规律性和经验教训。

总序

致读者

第一章 万劫不复万恶之源

零、清初海关与公行保商制度

一、清初海关与海关缉私

二、粤海关公行保商制度

零、珠江口乌烟瘴气

一、鸦片的产地与种类

二、鸦片走私贸易由来

三、鸦片走私贸易惯例

四、浸透天朝的营私舞弊

零、乌烟走私泛滥成灾

一、鸦片走私向北扩展

二、鸦片流毒沿海内地

三、鸦片走私狼烟骤起

第二章 予取予求变本加厉

零、领事与领事报关制

一、领事备文报关制度

二、商人领事与领事商人

零领事报关时代走私百态

一、鸦片公然走私进口

二、普通货物进出口走私

三、外国领事与外商走私

四、非通商口岸走私

第三章 喧宾夺主有恃无恐

零外商走私与会讯制度

一、会讯制度炮制出笼

二、会讯章程装潢门面

零、铺天盖地的鸦片百货走私

一、上海方面

二、华南一带

零、甚嚣尘上的广东地方势力

一、“大天二”走私

二、缉私舰走私

三、“南天王”走私

惊心动魄的军火走私

一、上海方面

兰、山东地区

三、台湾海峡一带

四、广东方面

五、“二辰丸”案

第四章 灾难深重明火执仗

走私问题浮出水面

一、税率提高引发走私

二、华南走私沉渣泛起

穷凶极恶的“日鲜浪人”

一、关内外涌动走私潮

二、华北海上走私横行

三、所谓冀东“特殊贸易”

四、山东半岛走私暗流

为虎作伥的“台湾籍民”

一、台湾鸦片流毒中国

二、台湾海峡水客走水

国统区与沦陷区走私

一、走私市镇星罗棋布

二、特矿走私异军突起

第五章 病入膏肓积重难返

如火如荼的战后走私

一、走私问题显山露水

二、走私风行大江南北

骇人听闻的官方走私

一、美军走私肆无忌惮

二、特权阶层营私舞弊

三、海关人员监守自盗

雪上加霜的水客走水

一、华南走私愈演愈烈

二、水客走水络绎于途

注释

主要参考文献

ABSTRACT

不法走私团伙往往拥有强大的武装力量，公然对抗海关查缉。1947年11月12日，九龙关巡逻队在笔架山脚与一伙武装走私者发生战斗，最终将其制服，缴获价值法币243万元的香烟、布料等私货，但也有3名关员受伤，其中1人因伤势过重而死亡。武装走私团伙嚣张程度可见一斑。

战后粤港边境地区社会秩序极为混乱。“新一军”等大批武装部队驻扎在边境一带，不仅包庇走私，还经常利用其身份公开武装走私，海关对其无可奈何。他们或大规模出动军车装运私货入境，车上均有全副武装的士兵押送，过关时既不停车受检，也不报关，海关人员根本无法阻拦军车闯关；或于广九列车停靠时，抢在旅客上车前将私货搬运上车，如遇海关人员或香港警察劝阻，即以武力相向；或向偷运走私过境团伙收取保护费，武装护送押运，如遇海关查缉，则以武力抗拒；有的货主持有驻军文件，报关时声称军用物资，瞒骗海关走私。军队的走私带动了民间的走私，大批香烟及美军战后剩余物资被非法走私运入境内。战后大批退伍军人未得政府安置，士兵军饷未能按时足额发放，因此大批军人、散兵游勇纷纷加入跑单帮走私的水客团伙，极大地加剧了边境走私的严重性。他们不经海关检查即擅自强行登车，如海关人员试图查询则以暴力对抗，港英方面铁路局及警察均无可奈何。1946年6月中旬，经加派宪兵值勤，情况略有好转。不久，宪兵撤离，军人走私故态复萌。9月，经港英当局在车站派驻英军，军人擅自携带私货登车的情况才得以制止。

在战后港澳边境走私高潮中，涌现出10万专以走私为业的水客大军。参与走私的边民成千上万，海关无法根据《海关缉私条例》对走私分子予以法律制裁。当地法院无力接办如此众多的走私案件，监狱人满为患。海关查获走私案件后只能扣货放人，获释后的案犯当天又可以重新加入走私的行列。随着军事上的节节败退，国民党政权陷于风雨飘摇之中，华南水客走水对国民党统治秩序简直是雪上加霜。群众性的水客走水浪潮如脱缰的野马，直至国民党逃离中国大陆前，华南走私状况没有丝毫好转。华南水客走水在国民党败退后仍然继续。据调查，解放后活动于广深铁路线上的大走私集团不下15个，每天仍有数以千计的水客受不法资本家委托，把各式各样的私货化整为零地携带进出口。

P265-267

20世纪后期，科技日新月异，生产力大幅提高，给人类带来巨大财富，又给人类的生存带来潜伏的危机。随着陆地人口、资源、环境压力的增大，未来文明的出路在于海洋，已成为国际共识。21世纪的海洋开发与竞争是人类社会发展的焦点之一。中国是一个陆地大国，又是一个海洋大国，西部大开发与东出海洋是实现经济腾飞、民族复兴的两翼，在国家发展战略中占有重要的位置。中国在全面建设小康社会的进程中，顺应全球经济一体化的潮流，走入海洋，走向世界，是历史的大趋势。中国能否抓住发展机遇，建成海洋强国，与海洋世界产生良性的互动，对人类社会的发展作出更大的贡献?中国能否经受西方海洋霸权的挑战，消解遏制与对抗，在海洋竞争中占有自己的生存之地，避免历史悲剧的重演?这引起了世人的广泛关注和讨论。前事不忘，后事之师。中国海洋历史文化的研究，是21世纪理论创新和学术创新必须认真面对的重大课题。

上个世纪90年代初，我对历史的学术兴趣从陆地转移到海洋，对海洋发展陆地化描述的历史文本产生了怀疑，开始酝酿对中国海洋社会经济史和海洋人文社会学的探索。由于自知这是一项艰难的研究计划，需要聚集力量，长期冷静思考，不断探索，不能为浮躁之风所动，以时髦理论虚构历史，或急于求成，追求轰动效应，故设想结合博士生的培养来进行研究，指导他们各选择一个专题，用3～4年时间，一步一个脚印、一届又一届地做下去。我的设想和思路得到博士生们的响应和认同，师生几经切磋，于是有一批博士学位论文的写作，虽有几个失败无成，但大多间有新见，为中国海洋人文社会科学建设做了基础性的学术积累。

1996年，江西高校出版社独具慧眼，支持我挑选一些博士学位论文加以修改，编成丛书，申请列入国家重点图书规划，并主动承担出版任务。在他们的热心支持和鼎力帮助下，《海洋与中国丛书》(8册)在上个世纪末面世，并荣获第十二届中国图书奖。这对我是一个巨大的鞭策和鼓舞，促使我下定决心与时俱进，拓展研究计划，争取2010年前在主要领域都有开拓性、创新性的成果，夯实中国海洋史学的基础。现在奉献给读者的这套丛书(12册)，便是《海洋与中国丛书》的延续，又是厦门大学“211工程”第二期建设项目的成果之一。我们追求的目标是：以海洋中国与海洋世界的互动为研究平台，进一步深化中国海洋历史文化的研究；破除忽视海洋发展的观念、心态和认识的盲点，用翔实的历史人文资料，从不同的角度和领域，论证海洋是沟通中外的大通道，是中华民族生存和发展的重要空间，海洋对经济社会发展、稳定和安全具有重大的国家利益，海洋国土是历代先人开拓经营的结果，海洋文化是中华文化的组成部分，中国海洋发展具有历史的连续性；突破国家、民族的界限和传统的学科结构，实现多学科理论、方法的渗透和融合，推动海洋史学的学科建设和博士生培养；分析中国海洋发展与海洋世界互动过程中的历史经验和教训，为现实和未来的实践提供借鉴。

纳入本丛书的各书，是从博士学位论文和国家、教育部社科研究规划及国外合作项目成果中选取的。作者大多风华正茂，都受过系统的专业训练，善于吸收国内外学界的新成果、新经验，有的已有多年积累，又经多年潜心研究，虽然水平难求一致，但均有创新的亮点。本丛书的内容分别涉及中国历史上的海疆政策、海洋经济管理、海神信仰、海上走私与反走私、海洋灾害，东南海洋区域、海上山东、环黄渤海经济圈的生态环境、经济开发与社会文化变迁、环中国海沉船、南海纷争与海洋权益、西洋航路移民、新加坡华人社会文化的研究，多属立足学术前沿，扣紧时代脉搏的问题。在指导思想、研究主题、研究概念、研究方法、研究顺序上，实现从陆地本位向海洋本位的转换，把海洋视为一种文明形态和文明发展的进程，而不仅是单纯的区域概念或产业概念；站在历史学的立场，整合海洋考古、宗教史、环境史、灾害史、科技史、海洋经济地理、海洋法学、人类学、社会学、管理学等学科知识和成果，填补研究空白，为海洋史学整体框架添砖加瓦，体现中国社会经济史学派的特色和风格，具有重大的学术价值；勇于面对时代需要，追求传统与变革连续性的新思路，发挥学术的社会功用，有较强的社会价值和现实意义。为了增强学术著作的可读性和扩大读者群，作者在通过论文答辩或课题成果评审之后，又对标题和文字作了大量的加工，或作章节调整，重新改写。所有引文都经查核原书，反复校对，力求准确无误。

我们深知，上述内容在中国海洋历史文化领域还仅是沧海一粟，要完成最初的构想还任重而道远。一代有一代的学术，让非主流的海洋史学登上中国的学术殿堂，是我的梦想。感谢厦门大学的研究经费资助和江西高校出版社的精诚合作支持，给我圆梦的机会。人文社会科学对研究对象的阐述和说明不会有终极的结论，只要学术界承认我们努力过，尽心了，就是最高的褒赏。至于是否能够二十年磨一剑，形成具有独特风格、气派和特色的中国海洋史学，还要看今后的努力和学术的检验。

由于海洋发展在国史上长期处于非主流地位，造成资料信息的大量流失和断层，今人所能见到的只是一些断面或碎片。即便如此，从民间和海外泼掘史源，还有很大的难度。由于资料分散，检索不易，不少还需实地调查才能获得，受到人力、时间和资金的制约，埋藏地下和海底的文物证据更有待考古的新发现，加上文理、古今、中外之间，学科专业分工过细，往往有好的选题，却一时难竞全功。特别是外国档案文献的利用，缺乏通晓葡萄牙、西班牙、荷兰、阿拉伯等语言的学术专才，需要培养引进方能解决，有关从海洋世界看中国的许多课题只好延后处理。此乃时势使然，非“不战”之罪，敬请读者见谅。

历史事实是人文社会学科研究的出发点，海洋史学的成熟有助于海洋人文社会学科的发达。这是可以期待的。我们希望以书为媒，广交关注海洋的学术与职业背景不同的有识之士，开展学术交流和合作，共同为提高海洋意识，弘扬中国海洋文化，繁荣海洋事业而努力。作为新兴学科，有许多新的发展空间，需要许多新人的参与、继承、开拓和超越。相信经过几代学人的努力，海洋史学将在中国大放光彩。

                  2003年元旦