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书名 7-10世纪杭州的崛起与钱塘江地区结构变迁/浙江系列/中国地方社会科学院学术精品文库
分类 人文社科-历史-中国史
作者 周祝伟
出版社 社会科学文献出版社
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简介
编辑推荐

该书考察了7~10世纪越州与杭州前后易位的史实,探讨其具体原因,又通过对钱塘江地区7~10世纪期间的产业结构、水陆交通条件以及城乡市场状况等的细致考察,揭示了区域一体化的发展趋势。在越州与杭州地位易位的指标、杭越经济发展水平的估价、杭州地位崛起的原因、区域水陆交通的发展、城市商业的繁荣等方面,提供了丰富的新资料,形成了诸多具有说服力的新见解……从而深化和推进了江南区域史研究。该书在不少方面取得了突破,或纠前人之误,或补前人之缺,创新之处颇多,如通过对杭州“因钱氏建国始盛”这一传统说法的检讨,进而对区域中心位移的时代进行重新定位,对于杭、越二州易位原因的分析,对于该地区区域社会经济一体化趋向的考察等,均有令人称道之处。

目录

绪论

一 问题的提出

二 基本概念、研究史及主要资料概说

三 本书的基本思路及篇章结构

上篇 杭州的崛起和杭越易位

第一章 7世纪以前的钱塘江地区

第一节 自然地理状况

第二节 社会发展概况

第二章 7~10世纪杭州的崛起

——以越州为比照对象

第一节 人口数量与文化素质的变化比较

第二节 辖域经济发展水平的变化比较

第三节 辖域县数及其等级的变化比较

第四节 杭州“东南第一州”地位的确立

第三章 关于杭州崛起原因的蠡测

第一节 杭嘉湖地区的深度开发

第二节 江南河交通干线功能的发挥

第三节 六井的开筑与西湖治理

余论杭越易位变局中的越州因素

下篇 钱塘江地区的一体化趋向

第四章 区域联系的基础

——经济发展的趋同与趋异

第一节开发进程中逐渐强化的两岸经济同一性

第二节 区域内生产经营的多元化与专业化

第五章 区域联系的纽带

——交通网络体系的形成

第一节 以杭州为中心的水路交通

第二节 以杭州为中心的陆路交通

第六章 区域联系的表现——市场网络体系的形成

第一节 城市商业的繁荣发展及其市场等级体系

第二节 乡村市场的发育、成长及其等级体系的形成

余论“樟亭待潮处,已是越人烟”

——钱塘江南北两岸的融合

结束语

附  录

7~10世纪钱塘江地区开发大事记

图表索引

一 图题索引

二 表题索引

主要参考文献

一 历史文献

二 今人著述

三 今人论文

后记

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更新时间:2025/3/27 1:40:36