《高性能船舶水动力原理与设计》由赵连恩编著，紧跟世界高性能舰船的最新发展，在作者多年的教学、科研和设计经验的基础上，特别增加了穿浪双体船、多体船、动力增升杂交船型和最新的多M型槽道滑行艇等专题分析研究，更加全面、深入和系统地展现了各型高性能船舶的基础理论、主要特点及历史概况等。

这本《高性能船舶水动力原理与设计》由赵连恩编著，全面地介绍了高性能船舶的发展与现状，给出了必要的理论推导，着重阐述其基本原理和对物理概念的解释，透彻分析各类高性能船舶的性能、特点及其变化规律，以及性能改进与提高的方法，《高性能船舶水动力原理与设计》的读者对象为船舶专业的工程技术和科研人员，也可以作为船舶专业高年级本科生和研究生的教材。

第1章 绪论

 1.1 高性能船舶基本概念及特点

 1.2 船舶航行性能的提高与船型创新

 1.3 高性能船舶发展概况与现状

 1.4 高性能船舶航行性能的研究方法

第2章 高性能排水式单体船

 2.1 瘦长船舶概念及其兴波阻力

 2.2 船型基本形式与航速概念

 2.3 主要性能与船型的关系

 2.4 高速方尾圆舭排水船型

 2.5 高速深V船型

第3章 常规高速双体船

 3.1 高速双体船的船型特征

 3.2 高速双体船的阻力特性及临界航速概念

 3.3 高速双体船阻力计算

 3.4 高速双体船耐波性近似计算

 3.5 非对称型高速双体船

第4章 小水线面双体船

 4.1 综述

 4.2 SWATH的快速性

 4.3 SWATH船型与性能的关系

 4.4 SWATH船型优化和改进

 4.5 小水线面隐身船型

第5章 高速穿浪双体船(WPC)

 5.1 概述

 5.2 WPC船型参数对性能的影响

 5.3 WPC与相当单体船航行性能的比较

 5.4 改善高速穿浪双体船性能的措施

 5.5 最小兴波阻力双体船船型优化

第6章 高性能多体船与复合(杂交)船型

 6.1 高性能三体船和多体船性能特点

 6.2 高性能复合(杂交)船型

第7章 滑行艇

 7.1 基本原理

 7.2 普通滑行艇阻力计算

 7.3 滑行艇的运动稳定性

 7.4 滑行艇艇型特点及改善滑行性能的措施

 7.5 W型槽道型滑行艇

 7.6 W型滑道水翼滑行艇

 7.7 M型槽道滑行艇

第8章 水翼艇

 8.1 水翼艇的发展

 8.2 水翼的工作原理

 8.3 水翼系统的设计

 8.4 水翼艇的性能

第9章 表面效应船

 9.1 气垫船概述

 9.2 气垫技术的基本原理

 9.3 气垫船阻力

 9.4 气垫船航海性能

 9.5 掠海地效翼船

第10章 高性能船舶的推进与传动方式

 10.1 喷水推进

 10.2 冲压泵喷推进器

 10.3 表面螺旋桨推进装置

 10.4 吊舱推进装置

 10.5 超导磁流体船舶动力推进装置

附录A 不同片体组合形式的兴波阻力表达式

附录B 各种量度公制、英制换算表

附录C 水的运动黏性系数和质量密度ρ(根据第10届ITTC)

参考文献