本书共分6章，系统讲述了交通GIS的基本问题。

本书在现有国内外大量文献资料的基础上，结合科研实践与学习体会所编写，较为系统地总结了目前GIS的有关理论、技术与方法和应用实践。可作为交通运输的政府部门、相关企事业单位、科研教学单位的领导、干部、科技人员、教师等的参考用书与培训教材；也可作为大专院校有关交通运输、系统科学与工程、信息管理与GIS等专业的高年级本科生选修课及研究生的教材使用。

本书共分6章，系统讲述了交通GIS的基本问题。第1章讲述了信息、地理信息与交通地理信息，GIS、交通GIS与国家空间信息基础设施等基本概念：第2章讲述了交通GIS的基础理论，包括计算机与地理信息科学基础知识，地理空间定位、地理信息分类与编码、空间数据结构与模型等理论：第3章讲述了交通GIS的技术方法，包括数据采集、空间数据库、专题制图、地理信息处理与传输等技术；第4章介绍了交通GIS的空间分析模型，包括图形量算、叠置分析、缓冲区分析、数字地形分析、地理相关与网络分析等模型；第5章讲述了基于交通特征和面向对象的交通空间网络建模、道路网多尺度数据建模与交通网络时空建模等问题；第6章介绍了GIS、GPS在智能交通中应用的问题，包括在车辆自导航、网络监控与智能公交系统中的集成应用问题。

本书可作为交通运输的政府部门、相关企事业单位、科研教学单位的领导、干部、科技人员、教师等的参考用书与培训教材；也可作为大专院校有关交通运输、系统科学与工程、信息管理与GIS等专业的高年级本科生选修课及研究生的教材使用。

第1章 绪论

1.1 信息与交通地理信息

 1.1.1 信息

 1.1.2 地理信息

 1.1.3 交通地理信息

1.2 地理信息系统概述

 1.2.1 信息系统与地理信息系统

 1.2.2 地理信息系统的特征与分类

 1.2.3 地理信息系统组成与应用领域

1.3 交通地理信息系统概述

 1.3.1 交通地理信息系统的意义和定义

 1.3.2 交通地理信息系统的功能和特点

 1.3.3 交通地理信息系统的应用范围与发展

1.4 交通地理空间信息基础设施建设

 1.4.1 我国国家空间信息基础设施概念框架

 1.4.2 我国交通地理空间信息基础设施建设

第2章 交通GIS的基础理论

2.1 计算机基础理论

 2.1.1 计算机系统的组成

 2.1.2 计算机数字计算的原理

 2.1.3 人与计算机交流

 2.1.4 计算机操作系统

2.2 地理信息科学理论

 2.2.1 地理信息科学的产生

 2.2.2 地理信息科学体系

 2.2.3 地理信息科学的发展

2.3 地理空间定位理论

 2.3.1 地理空间参照系

 2.3.2 WGS.84地心坐标系

 2.3.3 独立坐标系的转换法

 2.3.4 大型GIS的数学基础问题

2.4 地理信息的分类与编码理论

 2.4.1 分类编码的定义和作用

 2.4.2 分类编码的原则

 2.4.3 分类编码的方法

 2.4.4 交通运输信息的分类系统

2.5 地理空间数据结构与数据模型理论

 2.5.1 地理空间数据结构

 2.5.2 地理空间数据模型

 2.5.3 矢量数据结构及编码

 2.5.4 栅格数据结构及编码

 2.5.5 矢量和栅格数据转换

2.6 地理空间数据质量评价与控制理论

 2.6.1 地理空间数据质量概念

 2.6.2 地理空间数据质量评价

 2.6.3 地理空间数据质量因素

 2.6.4 地理空间数据质量问题

 2.6.5 地理空间数据质量控制

2.7 地理空间数据的元数据理论

 2.7.1 元数据概念与分类

 2.7.2 地理空间数据元数据构成及标准

 2.7.3 地理空间数据元数据的获取与管理

 2.7.4 地理空间数据元数据的应用

第3章 交通GIS的技术方法

3.1 地理数据采集技术

 3.1.1 地理数据采集技术概述

 3.1.2 地图数字化数据采集技术

 3.1.3 遥感数据采集技术

 3.1.4 全球定位系统数据采集技术

3.2 地理空间数据库技术

 3.2.1 关系数据库技术

 3.2.2 面向对象数据库技术

 3.2.3 空间数据库管理技术

3.3 专题制图技术

 3.3.1 专题地图基本知识简述

 3.3.2 专题制图在交通GIS中的应用

 3.3.3 地图符号化技术

 3.3.4 地图自动标注技术

 3.3.5 地图模板技术

3.4 地理信息的处理技术

 3.4.1 遥感信息的识别与提取技术

 3.4.2 地理可视化技术

 3.4.3 人工智能技术

 3.4.4 虚拟现实技术

3.5 地理信息传输技术

 3.5.1 地理信息传输原理

 3.5.2 因特网技术

 3.5.3 万维网技术

 3.5.4 万维网地理信息系统技术

 3.5.5 网格地理信息系统技术

第4章 交通GIS的分析模型

4.1 图形量算分析模型

 4.1.1 几何参数量算模型

 4.1.2 形状量算模型

 4.1.3 分布中心量算模型

4.2 多边形叠置分析模型

 4.2.1 叠置分析的一般概念

 4.2.2 合成叠置与统计叠置

 4.2.3 多边形叠置的基本方法

 4.2.4 多边形叠置中的属性数据计算

4.3 空间缓冲区分析模型

 4.3.1 缓冲区分析概念

 4.3.2 栅格缓冲区的建立方法

 4.3.3 矢量缓冲区的建立方法

4.4 数字地形分析模型

 4.4.1 GRID分析模型

 4.4.2 TIN分析模型

 4.4.3 数字地形模型在交通中的常见应用

4.5地理空间相关分析模型

 4.5.1 地理空间相关性的概念

 4.5.2 地理空间相关分析的计算方法

 4.5.3 地理空间相关分析的理论模型

 4.5.4 地理空间自相关显著性检验

4.6 网络图形分析模型

 4.6.1 平面网络元素及其属性

 4.6.2 传统GIS的平面网络分析功能

 4.6.3 平面网络图形分析的一般算法

第5章 交通GIS的网络建模

5.1 基于特征的交通网络建模

 5.1.1 基于特征的交通GIS概念

 5.1.2 交通GIS中的交通特征类型

 5.1.3 基于交通特征的空间数据模型

 5.1.4 交通GIS空间网络数据模型

5.2 交通网络的空间数据结构

 5.2.1 基于特征的GIS对空间数据结构的要求

 5.2.2 交通网络分析对基于特征的数据结构要求

 5.2.3 交通网络的空间数据结构设计及实现

 5.2.4 交通网络时空数据库实现方法

5.3 道路交通网多尺度数据建模与分析

 5.3.1 道路交通网多尺度数据模型与建模要求

 5.3.2 道路交通网数据建模中的实体与关系

 5.3.3 道路交通网多尺度数据建模中实体与关系分析

5.4 交通网络的时空建模与分析

 5.4.1 时空棱镜及潜在路径区域特征

 5.4.2 空间资源分配与交通网络空间中心服务范围

 5.4.3 交通网络空间中心服务范围实现方法

 5.4.4 交通网络的可达性评价

第6章 GIS、GPS在智能交通系统中的应用

6.1 智能交通系统概述

 6.1.1 ITS的基本概念和目标

 6.1.2 ITS的结构体系与主要内容

 6.1.3 ITS的发展概况

 6.1.4 ITS的关键技术与解决办法

6.2 GIS、GPS在车辆自导航系统中的应用

 6.2.1 系统框架和软硬件平台

 6.2.2 公用交通地理信息平台

 6.2.3 地理定位数据的处理

 6.2.4 交通网络分析

 6.2.5 行路指南信息知识库的设计

 6.2.6 实时交通信息融合技术

6.3 GIS、GPS在车辆网络监控系统中的应用

 6.3.1 传统车辆监控模式分析

 6.3.2 车辆网络监控模式

 6.3.3 车辆网络监控系统功能与优点

6.4 GIS、GPS在智能公交系统中的应用

 6.4.1 GIS、GPS技术在智能公交系统中应用的问题

 6.4.2 智能公交系统的设计与实现

参考文献