![]()
内容推荐 合成孔径雷达干涉测量(InSAR)广泛应用于地形测绘、农业灾害监测、地震火山监测、冰川地质调查等领域。由于InSAR获取高精度DEM技术具有全天时、全天候、高精度等突出优势,它在地形测绘方面具有良好的应用前景,是目前机载InSAR应用研究的研究热点。本书以机载InSAR干涉参数为研究对象,研究了干涉参数定标的方法,借鉴区域网平差的方法,实现了大区域稀少控制下的干涉参数定标。利用由中国测绘科学研究院牵头研制的机载多波段多极化干涉SAR测图系统获取的干涉数据,结合实测的地面角反射器控制点信息,进行干涉参数定标实验,验证了该定标方法的正确性和有效性。 目录 1绪论 1.1机载InSAR技术发展与特点 1.2研究背景与意义 1.3国内外研究现状 参考文献 2机载干涉雷达测量理论基础 2.1机载InSAR测量基本原理 2.2机载InSAR测量常用坐标系 2.3 InSAR干涉参数与误差分析 参考文献 3机载InSAR干涉参数定标 3.1概述 3.2P0S导航数据 3.3基于单干涉像对的干涉参数定标方法 3.4区域网的干涉参数定标方法 参考文献 4试验与结果分析 4.1机载多波段多极化干涉SAR测图系统 …… |