本书系统地介绍了内燃机计算燃烧学这一新兴学科的结构体系及其基本理论、模型和方法。全书分为7章，除基础知识外，分别论述了内燃机燃烧过程的4个基本子模型，即缸内湍流流动模型、燃油喷雾模型、燃烧与排放模型及缸内传热模型，并专门介绍了当前国际发动机研究热点－HCCI燃烧及低温燃烧的理论与计算模型。全书充分反映了当前国内外内燃机燃烧模拟的成就与全貌，有助于读者迅速进入该学科的前沿。

第三版前言
第二版前言(摘录)
第1章导论1
1.1概述1
1.2内燃机燃烧模型的发展和分类2
1.3化学流体力学基本控制方程组3
本章参考文献5
第2章内燃机缸内湍流流动模型7
2.1湍流基础知识7
2.1.1湍流的基本特征7
2.1.2湍流统计理论的若干基本概念9
2.2内燃机缸内湍流流动的特点18
2.2.1缸内气体流动的演变过程18
2.2.2内燃机中湍流的定义和描述19
2.2.3缸内湍流的主要特点21
2.3内燃机缸内湍流流动的数学模型25
2.3.1雷诺方程和湍流黏性系数25
2.3.2湍流黏性系数模型27
2.3.3单方程模型——湍能的k方程模型29
2.3.4双方程模型——k-ε模型33
2.3.5k-ε模型的发展38
2.3.6重整化群(RNG)方法在湍流模拟中的应用40
2.3.7雷诺应力模型(RSM)46
2.3.8代数应力模型(ASM)54
2.3.9非线性涡黏度模型(NLEVM)55
2.3.10湍流的大涡模拟(LES)62
2.3.11湍流的直接数值模拟73
2.4湍流的快速畸变理论74
2.5本征正交分解（POD）方法在湍流分析中的应用80
2.5.1POD数学方法81
2.5.2POD流场四分解82
本章参考文献84
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