本书基于铁路混凝土桥梁抗震设计实践和一系列科技攻关、综合专题研究，在梳理铁路混凝土桥梁震害、致害机理和抗震设计体系基础上，以桥墩抗剪性能、延性设计、减隔震支座和装置作用下的性能分析为主线，并与试验分析相结合，论述铁路混凝土桥梁的设计理论和试验研究成果。全书共分8章。本书内容丰富、图文并茂、可读性强，对提高桥梁工程技术人员、科研工作者的技术水平大有裨益。

1绪论
1．1概述
1．2铁路混凝土桥梁的基本特点
1．3铁路混凝土桥梁的震害形式
1．4铁路混凝土桥梁的震害机理
2铁路混凝土桥梁抗震设计体系
2．1概述
2．2铁路混凝土桥梁的设防标准
2．3铁路混凝土桥梁抗震设计理论
2．4铁路桥梁抗震试验研究
3铁路混凝土桥梁中低桥墩抗剪性能和设计方法研究
3．1概述
3．2中低桥墩抗剪试验研究
3．3中低桥墩塑性铰区抗剪性能的理论分析
3．4中低桥墩塑性铰区抗剪设计方法
4铁路混凝土桥梁高墩延性性能试验研究
4．1概述
4．2高墩延性抗震试验方案
4．3试验现象描述
4．4试验结果分析
5铁路混凝土桥梁高墩延性性能理论分析和设计方法
5．1概述
5．2铁路高墩位移延性分析
5．3铁路高墩损伤演化过程分析
5．4高墩延性性能设计方法
6铁路桥梁减隔震性能试验研究
6．1概述
6．2采用摩擦摆支座的整跨桥梁振动台试验研究
6．3采用组合装置的整跨桥梁振动台试验研究
7采用摩擦摆支座的整跨桥梁减隔震性能分析
7．1概述
7．2桥梁有限元模型
7．3地震动输入
7．4隔震效率指标的定义
7．5桥梁动力特性和地震响应
7．6剪力键的受力性能分析
7．7墩高变化对摩擦摆支座隔震效率的影响
8铁路桥梁抗震设计理论与试验研究的思考及展望
8．1铁路桥梁的抗震概念设计
8．2铁路桥梁的抗震设防水准和抗震设计要求
8．3地震作用下铁路桥上的行车安全
8．4基于性能的抗震设计方法
8．5基于韧性的抗震设计方法
参考文献