党的二十大报告中提出“加快建设交通强国”。习近平总书记指出“城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向”。这为轨道交通发展增强了信心，也指明了方向。
在合肥市委市政府的坚强领导下，合肥市轨道交通集团有限公司于2009年成立。十五年风雨兼程，十五年春华秋实，线路“从无到有、连线成网”。截至2024年6月底，合肥轨道共运营5条线路，运营里程约210km，位列全国第17位。
其中，合肥市轨道交通3号线（不含南延线）衔接了西南部大学城、东北职教城与中心城区，于2015年底开工建设，线路全长37.2km，设站33座，2019年12月26日开通初期运营。3号线（不含南延线）与1、2号线连线成网，标志着合肥从地铁“换乘时代”正式跨入“线网时代”。
本书全面总结了合肥市轨道交通3号线建设过程中采用的标准化设计成果与关键技术创新应用，系统梳理了规划、设计、施工、交付全过程建设经验，深入思考了城市轨道交通未来发展方向和路径。
本书致力于将工程实践与理论知识相结合，书中的大量成果已在合肥轨道后续项目中得到了进一步应用，也期待本书能够为轨道交通的高质量发展提供有益的借鉴和参考。

第1篇 概述
第1章 项目概况
第2章 建设历程及主要成果
第2篇 标准化设计
第3章 线路标准化设计
第4章 车辆与限界标准化设计
第5章 轨道标准化设计
第6章 建筑标准化设计
第7章 结构标准化设计
第8章 机电系统标准化设计
第9章 供电系统标准化设计
第10章 弱电系统标准化设计
第11章 车辆基地标准化设计
第12章 电扶梯与站台门标准化设计
第3篇 关键技术与创新
第13章 线路技术创新
第14章 建筑与装修技术创新
第15章 结构关键技术与创新
第16章 机电设备系统关键技术与创新
第17章 环保设计关键技术与创新
第18章 总包管理创新
第4篇 工程实践与设计提升
第19章 综合类经验总结
第20章 建筑与装修经验总结
第21章 结构工程经验总结
第22章 机电系统经验总结
第23章 供电系统经验总结
第24章 弱电系统经验总结
第25章 车辆基地经验总结
第26章 站台门与电扶梯经验总结
第5篇 思考与展望
第27章 运营效果
第28章 沿线站点交通接驳及TOD开发
第29章 启示与展望
参考文献
致谢