本书从明末清初中国私人海上贸易在大航海时代繁盛的历史条件，海商的成分结构分析，各海商集团的形成与活动，新兴商港的崛起与繁荣，对外贸易的广大地域，以丝货为主的商品交换，新型的外贸管理体制，海上贸易的新形态、新特点，对外贸易的积极影响和困境等十个方面，进行全方位的研究和论述，冀以恢复长期被歪曲、被湮没、被忽视的中国私人海上贸易在世界大航海时代应有的历史地位。

林仁川，厦门大学教授、博士生导师，中国海上贸易史及台海关系研究专家，曾任教育部哲学社会科学百所重点研究基地-厦门大学台湾研究中心首任主任、中国明史学会理事、大平洋历史学会港口暨航运专业委员会委员、中国海上交通史学会终身顾问。著有《大陆与台湾历史渊源》、《台湾社会经济史研究》、“扬帆台海通丝路”丛书（四卷本）等多部专著。

第一章 厚积而薄发：私人海上贸易发展的历史背景
第一节 繁荣的商品经济
第二节 发达的造船技术
第三节 丰富的航海经验
第四节 复杂的国际环境与诱人的世界市场
第二章 千里海防同告警：新兴海商逆反海禁
第一节 “中国叛逆居十七”：“倭寇”多冒名
第二节 海禁严则盗兴：嘉靖“倭患”产生的原因
第三节 始变祖宗“成宪”：“倭患”是非两面看
第三章 乘风破浪，武装走私：海商集团的形成
第一节 海商兴起江浙皖，通商海外逐利还
第二节 依仗市舶助衣食，闽广居民多通番
第三节 海商海路连海权，郑氏集团控东南
第四章 贸易的“巢穴”：自由商港雏形初具
第一节 浙江商港，内外相结
第二节 福建商港，官民勾连
第三节 广东商港，中外共管
第四节 台湾商港，隔海而望
第五章 通达五洲：贸易的国家和地区
第一节 通贸日朝，一衣带水
第二节 亚洲东南，喜恶交加
第三节 偏远贸易，日渐式微
第四节 通商欧洲，殖民贸易
第六章 手工帝国的余晖：海路上的商品
第一节 出口商品，多输亚欧
第二节 进口货物，亚欧竞逐
第三节 海路贸易，小本大利
第七章 从市舶贸易到自由交易：法规应运而生
第一节 贡舶制度应时衰败
第二节 新式海关应势萌芽
第三节 郑氏管理内外有别
第八章 枪炮开路，走向世界：贸易的特点和性质
第一节 亦盗亦商的武装贸易
第二节 内外勾结的走私贸易
第三节 山海相倚的联合斗争
第四节 经商目的，唯在逐利
第五节 各异而互化的海商身份
第六节 船户水手，雇佣劳动
第九章 流血的海路：内外强权交织打击
第一节 封建政权的肆意压迫
第二节 海商资本封建脆弱
第三节 西方列强的野蛮劫夺
第十章 闪光的一页：私人海上贸易的影响和作用
第一节 创新渠道，发展经济
第二节 开禁对立，冲击政体
第三节 科技文化，促进交流
后记

15至17世纪的大航海时
代在世界文明发展史上是非
常重要的一页，在此时期，
西方一批海盗冒险家闯荡世
界，在全球范围内开辟新航
路，把世界上原来相对封闭
的各个贸易市场连成了一片
。这样便出现了人类历史上
第一次经济全球化的浪潮，
从而为西方工业革命的到来
提供了最广阔的市场和坚实
的物质基础。在这场人类历
史大变革、大发展的舞台上
，东方古国——中国扮演了
什么角色？以前我们总是以
郑和下西洋的壮举，说明中
国也是大航海时代的参与者
。郑和的确是伟大的航海家
，其船队之庞大、航海技术
之先进，在当时无与伦比。
但是郑和下西洋并不是要去
开拓海外市场、进行国际贸
易、促进中国经济大发展，
而是以实现“万国来朝”为目
的；因此不仅在经济上毫无
收获，反而消耗了国家大量
的钱财，使得国库空虚，最
终只能昙花一现，很快就烟
消云散了。
与此同时，在中国的东
南沿海，私人海上贸易异军
突起，其商船规模之庞大、
海商人数之众多、新兴商港
之繁荣、出口商品之竞争力
，与西方贸易相比毫不逊色
，是大航海时代一股不可忽
视的强大的海上力量。可惜
的是，这股新兴的私人海上
贸易长期以来被忽视、被遗
忘，不仅被封建王朝视为“
盗寇”，进行无情的迫害和
镇压，而且在近现代的学术
界，也很少有人认识到这是
一股能打破中国的闭关锁国
，使之融人世界贸易大体系
，并可以与同时期的西方相
媲美的新兴海上商业力量。
现在是恢复和肯定中国海商
在大航海时代杰出贡献的时
候了。
我之所以较早注意私人
海上贸易这个明末清初的新
生事物，与我的研究生导师
陈守实教授是分不开的。
1964年，我从复旦历史系
本科毕业，并于同年考上陈
先生的研究生，陈先生是清
华大学国学研究院毕业的，
国学功底很深厚。他对我要
求很严格，一年级要求通读
《明史》及《清史稿》，泛
读《明实录》和《清实录》
，以打好研究明清史的基础
，二年级围绕论文方向广泛
搜集和阅读明清笔记、地方
志、名人文集及其他各种史
料，并了解相关研究的各种
观点和学术信息。同时陈先
生对理论也很重视，他说我
要研究经济史则必须读《资
本论》，并且介绍我到复旦
经济系漆琪生教授门下学习
。他经常说：有些史料许多
人阅读过后都没有发现问题
，如果你能从中发现问题并
找出可研究的题目，便说明
你有深厚的理论功底和敏锐
的洞察力，比如《明史》卷
322《日本传》中记载“真倭
十之三，从倭者十之七”，
又说“海中巨盗，遂袭倭服
饰、旃号，并分艘掠内地，
无不大利，故倭患日剧”，
虽然短短一两句话，但信息
量很大，长期以来没有被人
注意并进行深入研究，你可
以沿着这条线索，努力搜集
资料，认真研究下去必有收
获。
我沿着陈先生指出的研
究方向，广泛搜集明代东南
沿海的地方志、各种文集、
野史笔记，果然发现所谓“
倭寇”的首领除少数日本浪
人外，大部分是中国东南沿
海的商人，如王直、徐海、
陈东、叶麻、洪迪珍、吴平
、曾一本等均为中国海商，
我仔细查证十八名比较著名
的“倭寇”首领的籍贯，发现
均是中国籍。那么数十万“
倭寇”基本队伍又是什么人
组成的呢？明代人屠仲律在
《御倭五事疏》中明确指出
：“夫海贼称乱起于负海奸
民通番互市，夷人十一，流
人十二，宁绍十五，漳、泉
、福人十九，虽概称倭夷，
其实多编户之齐民也。”可
见倭寇队伍中的许多人也是
中国东南沿海的居民，其中
大多数又是福建漳、泉人。
如漳州大高桥有一个村庄“
约有万家，寇回家皆云做客
回，邻居者皆来相贺，又聚
数千，其冬复至柘林（柘林
是浙江沿海倭寇的大本营）
，今春满载仍回漳州去矣”
；再如漳州诏安梅岭村居民
，俞大猷说“此村有林、田
、傅三大姓，共一千余家，
在浙直为倭，还梅岭则民也
”。
……
闽南的乡绅不仅支持当
地的海商反税监斗争，还在
明朝京城形成一股反对海禁
、支持海商出海贸易的势力
，与朝廷里主张海禁、镇压
海商的保守势力进行坚决的
斗争，并取得了一定的胜利
，最终迫使朝廷在隆庆元年
开放月港，使之成为大航海
时代中国对外开放的自由港
。在这场主禁与主开的激烈
斗争中，镇压海商的顽固派
朱纨的可悲下场就是一个时
代的注脚。嘉靖二十六年，
明廷特派朱纨巡抚浙江，兼
提督福建沿海五府军事。朱
纨到闽浙后，着手打击通番
的乡绅，严令禁海，多次攻
击、捕杀海商，引起闽南乡
绅的强烈不满，朝中的闽籍
御史周亮、陈九德，以及给
事中叶镗等人先后弹劾朱纨
。在京城闽籍官吏的强大压
力下，朱纨先是被降职，而
后夺官，最终服毒自杀。如
果当时的社会人文环境能更
好一些，政府能更加开明一
些，从而支持这批视野比较
开阔，思想比较开放，主张
开放海禁、进行自由贸易、
追求现实幸福的乡绅，让他
们自由发展，开创探索人和
现实世界的新风尚，说不定
也会出现如同西方文艺复兴
那样，引起社会变革和文化
创新的思想解放运动，使中
华文明呈现出更加光辉灿烂
的一面。