本书围绕交通强国战略对提升我国客运枢纽体系整体效能和服务水平的目标要求，阐述现代客运交通枢纽的基本概念与设计内涵；梳理国内外客运枢纽的形成机理、演绎进程和发展态势，阐明现代客运枢纽是推进交通与土地利用互动发展的动力与缩影；从国情出发，总结我国改革开放40余年来枢纽规划建设的理论研究与实践成果，论述了我国城乡客运交通采用“枢纽型、功能性、网络化”集约式交通主导发展的先进性与科学性。本书还介绍了多模式组合出行行为理论、客运枢纽供需分析、枢纽综合开发理论，以及枢纽交通组织设计、投融资与可持续发展相关理论等；结合团队成员的实践工作经历，汇集了上海虹桥、南京南站、北京大兴机场、深圳北站、香港西九龙等十个各具特点、特色的客运枢纽规划设计案例。
本书可供高等学校交通运输工程、城市规划与建筑、土木工程等学科专业的高年级本科生和研究生作为教材使用，亦可供从事城市规划与设计、交通运输规划及土木工程领域工作的技术人员和相关部门管理人员参考使用。

晏克非，1943年10月生，湖南浏阳人。同济大学二级教授，博士生导师，享受国务院政府特殊津贴，中国城市交通规划学术委员会资深委员
1967年毕业于同济大学铁路、公路与桥隧系。1980年以来从事综合交通相关领域（如大城市综合交通体系模式、需求管理理论、停放车规划、道路立交和客运枢纽等）的教学、科研、规划设计工作。参与多项国家、省部级重大科技攻关项目研究，作为主要完成人获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步一、二等奖各1项，上海市科技进步三等奖8项，上海市优秀工程咨询成果一等奖1项。率团队完成各级政府委托的交通项目40余项。共培养研究生83名（博士生30名、硕士生53名），发表学术论文150余篇（其中核心刊物录用40余篇），获国家发明专利授权4项，主编、参編著作6部。

上篇 综述篇
第1章 绪论
1.1 现代客运交通枢纽的概念
1.2 现代客运交通枢纽的分类分级与标准
1.3 现代客运交通枢纽规划设计工作内涵
1.4 本书的主要内容、特点和读者对象
本章参考文献
第2章 国外大城市客运交通枢纽规划建设概况
2.1 欧美各国大城市客运交通枢纽规划建设历史回顾
2.2 日本东京客运交通枢纽规划建设经验
本章参考文献
第3章 我国香港客运枢纽规划建设经验
3.1 香港地铁（枢纽）建设概况
3.2 香港以集约运输为主导的轨道交通发展政策研究
3.3 香港轨道交通枢纽建设典型案例
3.4 香港“港铁模式”的主要特点与成功经验
本章参考文献
第4章 我国现代客运交通枢纽建设发展态势
4.1 我国已进入轨道交通建设高峰期
4.2 我国客运枢纽规划建设日新月异
4.3 我国客运枢纽建设发展的新机遇
4.4 我国客运枢纽发展面临的若干问题
本章参考文献
中篇 理论篇
第5章 现代客运交通枢纽与城市发展的互动关系
5.1 国土空间规划与交通发展互馈关系的历史演绎
5.2 国家体制与政策对于城市规划与交通发展的影响
5.3 “站城融合-协调发展”客运枢纽规划理念的诠释与应用
本章参考文献
第6章 现代客运交通枢纽供需分析
6.1 现代客运枢纽交通需求特征
6.2 现代客运枢纽交通需求预测
6.3 现代客运枢纽交通模式平衡分析
6.4 枢纽交通系统供需平衡分析
6.5 案例分析
本章参考文献
第7章 多模式组合出行行为理论
7.1 组合出行理论
7.2 组合出行主要数据获取方法
7.3 组合出行效用理论
7.4 基于MNL的组合出行效用模型
7.5 基于NL的组合出行效用模型
7.6 基于ML的组合出行效用模型
7.7 案例分析
本章参考文献
第8章 现代客运交通枢纽综合开发理论
8.1 交通枢纽与土地利用的互动关系分析
8.2 交通枢纽与土地利用的互动关系的定量化描述
8.3 交通枢纽与土地利用协调发展模式
8.4 考虑枢纽的交通与土地利用协调规划方法
8.5 现代客运枢纽综合开发模式
本章参考文献
第9章 现代客运枢纽交通组织设计方法
9.1 枢纽区域交通组织
9.2 枢纽换乘交通设计要素
9.3 换乘流线设计方法
9.4 公共空间融合和慢行交通设计
本章参考文献
第10章 现代客运交通枢纽规划设计综合评价方法
10.1 客运枢纽规划设计综合评价原则与层次
10.2 客运枢纽规划设计综合评价指标
10.3 客运枢纽规划设计综合评价分析方法
本章参考文献
第11章 现代客运交通枢纽投融资与运营管理可持续理论分析
11.1 综合客运交通枢纽的生命周期
11.2 经济属性及典型投融资模式
11.3 可持续化运营管理体系构建
11.4 综合开发对枢纽建设的反哺
本章参考文献
下篇 案例篇
第12章 上海虹桥综合交通枢纽——特大型空港、高铁与城市轨道交通客运枢纽
12.1 建设背景
12.2 规划方案
12.3 交通组织
12.4 综合开发
12.5 投融资及运营管理
12.6 未来发展机遇及要求
本章参考文献
第13章 南京南站综合交通枢纽——坚持规划引导的特大型铁路综合客运枢纽
13.1 建设背景
13.2 规划方案
13.3 交通组织
13.4 综合开发及投融资
13.5 现状运营及优化
13.6 经验总结
本章参考文献
第14章 深圳前海综合交通枢纽——城市新中心“站城一体化”标杆
14.1 建设背景
14.2 选址及规模
14.3 “站城一体化”设计理念
14.4 枢纽区详细设计
14.5 枢纽核心区集散接驳设施设计
14.6 分期建设与运营管理
14.7 投融资模式
14.8 经验总结
本章参考文献
第15章 郑州东站综合交通枢纽——交通引领城市新区发展的特大型铁路综合客运枢纽
15.1 建设背景
15.2 规划方案
15.3 枢纽集散交通系统规划
15.4 枢纽区用地融合策略
15.5 枢纽区立体空间开发
15.6 枢纽区交通系统构建
15.7 运营管理
15.8 经验总结
本章参考文献
第16章 深圳北站与福田站综合交通枢纽——高度耦合城市中心体系的铁路综合交通枢纽
16.1 选址与功能定位
16.2 规模论证
16.3 交通接驳设施规模及布局
16.4 综合开发
16.5 建设运营管理及服务咨询模式
16.6 经验总结
本章参考文献
第17章 长沙大河西综合交通枢纽——零距离换乘的现代化公路综合客运枢纽
17.1 建设背景
17.2 选址方案
17.3 规模论证
17.4 规划方案
17.5 交通设计
17.6 综合开发
17.7 运营管理
17.8 经验总结
本章参考文献
第18章 香港西九龙综