本书针对双波纹钢板混凝土组合剪力墙这种新型抗侧力体系的抗震性能进行了研究，全书分为9个章节：第1章绪论，第2章双波纹钢板混凝土组合剪力墙抗震性能试验概况，第3～5章分别为一字形、L形、T形双波纹钢板混凝土组合剪力墙抗震性能，第6章一字形、L形、T形截面双波纹钢板混凝土组合剪力墙抗震性能对比分析，第7章波纹双钢板剪力墙受力性能数值模拟及参数分析，第8章双波纹钢板混凝土组合剪力墙压弯承载力计算及设计建议，第9章结论与展望。
本书可供科研人员和工程技术人员使用，也可以供院校师生阅读和参考。

唐际宇，中国建筑第八工程局有限公司南方公司副总工程师，博士研究生，高级工程师。担任南宁市BIM技术专家库专家、广西建筑业建设工程质量安全专家、广西科技专家、中国施工企业管理协会专家等。广西壮族自治区优秀专家（第九批）、第二十二批广西十百千人才工程第二层次人选、广西五一劳动奖章获得者。
从事工程项目管理及科研工作18年，有多项大型工程经验。曾担任昆明新国际机场（昆明长水国际机场）航站楼、南宁吴圩机场新航站楼（T2）项目总工程师，担任南宁中心（357m）、南宁华润中心东写字楼（445m）总承包项目经理。参与的项目曾获鲁班奖1项，国优工程2项，詹天佑土木工程奖1项。在建筑隔震、大跨度空间结构和超高层建筑等施工技术和工程管理方面有较深研究和丰富的工程实践。
参与和主持国家级、省部级科技开发课题10项，获得省部级和行业科技奖10余项，授权专利50余项，省部级以上工法45项。出版专著《大型机场航站楼工程关键施工技术》，发表论文约70篇。作为第一起草人，完成省级地方标准《混凝土超高泵送施工技术规程》《超高层建筑测量技术规程》及《超高层建筑动臂塔吊施工技术规程》。

第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究现状
1.3 研究意义
1.4 研究内容
第2章 双波纹钢板混凝土组合剪力墙抗震性能试验概况
2.1 概述
2.2 试验目的
2.3 试件设计
2.4 试件加工及制作
2.5 材料力学性能测试
2.6 试验加载方案
2.7 试验量测内容及测点布置
2.8 本章小结
第3章 一字形双波纹钢板混凝土组合剪力墙抗震性能
3.1 概述
3.2 试验现象及破坏形态
3.3 受力机理分析
3.4 试验结果及分析
3.5 影响因素分析
3.6 本章小结
第4章 L形双波纹钢板混凝土组合剪力墙抗震性能
4.1 概述
4.2 试验现象及破坏形态
4.3 受力机理分析
4.4 试验结果及分析
4.5 影响因素分析
4.6 本章小结
第5章 T形双波纹钢板混凝土组合剪力墙抗震性能
5.1 概述
5.2 试验现象及破坏形态
5.3 受力机理分析
5.4 试验结果及分析
5.5 影响因素分析
5.6 本章小结
第6章 一字形、L形、T形截面双波纹钢板混凝土组合剪力墙抗震
性能对比分析
6.1 概述
6.2 破坏形态对比
6.3 试验结果对比分析
6.4 本章小结
第7章 波纹双钢板剪力墙受力性能数值模拟及参数分析
7.1 概述
7.2 有限元模型建立
7.3 模型分析与验证
7.4 拓展参数分析
7.5 本章小结
第8章 双波纹钢板混凝土组合剪力墙压弯承载力计算及设计建议
8.1 概述
8.2 双波纹钢板混凝土组合剪力墙的压弯承载力计算
8.3 双波纹钢板混凝土组合剪力墙的设计建议
8.4 本章小结
第9章 结论与展望
9.1 结论
9.2 展望
参考文献