本书共九章, 内容包括： 铁路货车发展, 车辆总体，车体钢结构、转向架、车钩缓冲装置及制动系统的主要组成和零部件的结构设计与分析计算, 材料及应用，可靠性设计与货车三维设计技术，制造与检验技术等。
“铁路货车设计与制造”是铁路机车车辆专业的专业主干课程, 属于理实一体化课程。该课程着重培养学生掌握铁路货车关键零部件与组成的设计原理、方法, 以及运用标准、规范、手册和查阅有关技术资料解决实际问题的能力。
本书可作为高等院校铁路机车车辆专业学生用教材, 也可作为相关工程技术人员的参考资料。

第一章 铁路货车发展
1.1 我国铁路货车技术发展
1.2 国外重载运输概况
第二章 车辆总体
2.1 产品设计主要原则和铁路货车设计基本要求
2.2 产品设计和开发工作程序
2.3 现代化的产品研发体系简介
2.4 铁路货车总体设计
第三章 车体钢结构设计
3.1 车体钢结构分类
3.2 车体钢结构设计的基本原则和主要问题
3.3 车辆结构拉铆技术
3.4 涂装及标记
3.5 主要车型钢结构的设计
3.6 车门设计
3.7 集装箱锁闭装置
3.8 漏斗车卸货机构
第四章 转向架设计
4.1 绪论
4.2 国内外货车转向架
4.3 转向架设计的要求
4.4 转向架总体设计
4.5 转向架承载方式设计
4.6 轮对轴箱装置设计与轴承的选型
4.7 转向架弹性悬挂装置设计
4.8 构架、侧架、摇枕设计
4.9 基础制动装置设计
4.10 其他关键技术
4.11 设计校核与计算
4.12 试验与验证
第五章 车钩缓冲装置设计
5.1 概述
5.2 我国货车连接装置的主要尺寸和性能参数
第六章 制动系统设计
6.1 概述
6.2 制动应解决的主要问题
6.3 制动装置设计
6.4 人力制动装置设计
6.5 制动装置零部件的优化和创新
第七章 材料及应用
7.1 概述
7.2 耐候钢
7.3 不锈钢
7.4 铝合金
7.5 复合材料
7.6 低合金铸钢(B+、C、E级铸钢)
7.7 非金属材料
7.8 铁路货车用钢材的发展趋势
第八章 可靠性设计与货车三维设计技术
8.1 概述
8.2 机械失效分析概述
8.3 铁路RAMS分析基本工作程序简介
8.4 货车三维