本书是“普通高等教育车辆工程专业‘新工科’建设系列教材”之一。书中全面系统地介绍了汽车设计理论与方法，内容主要包括汽车总体设计和离合器、机械式变速器、万向传动轴、驱动桥、悬架、转向系统及制动系统等各总成设计应满足的设计要求、结构方案分析、主要参数选择及零部件载荷确定、强度计算、主要结构元件分析、最新设计方法及其在汽车设计中的应用等，每章还给出了设计实例。
本书具有良好的系统性、实用性与先进性，内容符合高等院校车辆工程专业及相关专业汽车设计课程的教学要求。本书既可作为普通高等院校车辆工程等相关专业的教材使用，同时对汽车行业及相关行业工程技术人员也有一定的参考价值。

第一章 汽车总体设计
第一节 引言
第二节 现代汽车设计方法
第三节 现代汽车产品开发流程
第四节 汽车车身形式的选择
第五节 汽车结构形式的选择
第六节 汽车主要参数的选择
第七节 发动机、驱动电机和动力蓄电池的选型
第八节 轮胎的选择
第九节 汽车总布置设计
第十节 运动校核
第十一节 设计实例
本章小结
思考与练习
第二章 离合器设计
第一节 引言
第二节 离合器结构方案设计
第三节 离合器基本参数的设计计算
第四节 膜片弹簧的设计
第五节 扭转减振器的设计
第六节 离合器操纵机构的设计
第七节 设计实例
本章小结
思考与练习
第三章 机械式变速器设计
第一节 引言
第二节 变速传动机构布置方案分析
第三节 变速器主要参数选择与计算
第四节 同步器设计
第五节 变速器操纵机构
第六节 自动变速器机械变速传动机构设计
第七节 设计实例
本章小结
思考与练习
第四章 万向传动轴设计
第一节 引言
第二节 万向传动轴结构方案分析
第三节 十字轴式万向传动轴设计
第四节 中间支承结构分析与设计
第五节 设计实例
本章小结
思考与练习
第五章 驱动桥设计
第一节 引言
第二节 驱动桥的结构形式分析
第三节 主减速器设计
第四节 差速器设计
第五节 车轮传动装置设计
第六节 驱动桥壳设计
第七节 轮边电机桥设计
第八节 设计实例
本章小结
思考与练习
第六章 悬架设计
第一节 引言
第二节 悬架结构形式分析
第三节 悬架主要参数确定
第四节 弹性元件计算
第五节 独立悬架导向机构设计
第六节 减振器
第七节 设计实例
本章小结
思考与练习
第七章 转向系统设计
第一节 引言
第二节 转向系统运动理论分析和主要性能参数
第三节 机械转向器布置方案分析
第四节 机械式转向器设计与计算
第五节 动力转向机构
第六节 转向梯形机构的设计与优化计算
第七节 转向系统其他结构形式及选择
第八节 设计实例
本章小结
思考与练习
第八章 制动系统设计
第一节 引言
第二节 制动器的性能计算
第三节 制动器结构方案设计
第四节 制动器的设计计算
第五节 制动驱动机构形式及设计计算
第六节 新能源汽车制动系统
第七节 设计实例
本章小结
思考与练习
参考文献