本书以2017年天津与布鲁塞尔市合作举办的“中国与比利时120年共享历史文化交流展览”为基础，介绍中国与比利时的友好关系及近代天津的比利时历史文化遗存，旨在促进“一带一路”框架下中欧经济文化、增进中国与比利时人民的友好往来。
本书为中英双语，向对中比友好往来感兴趣的各国人士介绍这段历史。本书作者充分搜集了比利时外交部档案馆、伊泊尔市法兰德斯一战战地博物馆、巴黎银行档案馆、鲁汶大学档案馆、近代天津博物馆的馆藏史料，多年来采访了多位近代来华比利时侨民的后代，对其家族史进行了专业细致的口述史研究，因此本书具有翔实的史料价值。此外，本书还搜集了大量的历史图片、老照片，图文并茂，生动形象，亦可为旅游者和读者穿越古今中外的想象提供丰富依据。

张畅，女，1973年生于天津，南开大学历史学博士，天津大学马克思主义学院副教授，天津社会学学会理事。长期从事天津城市史研究以及近代来华外国侨民口述史资料的搜集整理工作。著有《李鸿章的洋顾问：德璀琳与汉纳根》，参与编译《清末高官比利时人——保禄·林辅臣的生平》，参与撰写《近代中国看天津——百项中国第一》，发表论文十余篇。

序言一
序言二
第一部分 比利时与中国
第一章 蒙着面纱的交往
欧洲的十字路口
中世纪与东方的贸易
蒙古帝国时期的中西交流
以书传教的金尼阁
康熙大帝的科学启蒙老师南怀仁
把孔子学说介绍到欧洲的柏应理与助手沈福宗
比利时的“东印度公司”——奥斯坦德公司
第二章 被火车头牵引的交往
工业革命与国家独立
公司董事长——国王利奥波德父子
开启近代中比外交的《中比通商条约》
首次到访比利时的斌椿使团
1896年李鸿章访比
中比之间的第一次合作——京汉铁路
林辅臣与黄河第一桥
第三章 日益密切的交往
近代中国留比教育
曾在比利时求学的中国名人
一战后中国劳工与比利时的重建
废除《中比通商条约》
“盖世太保枪口下的中国女人”
第二部分 比利时与天津
第四章 比利时在旧天津的遗迹
为什么是天津？
“殖民主义之王”利奥波德二世在中国谋夺租界的历次尝试
股票上的租界
华比银行
天津比商电车电灯公司
天津比商义品放款公司
义品公司设计建造的主要建筑
义品公司中的比利时建筑设计师沃卡特
“天津人”雷鸣远
一个比利时家族在天津
第三部分 今日比利时与中国
第五章 新时代的交往
1978年谷牧访问比利时
从“欧亚大陆桥”到“一带一路”
九次访华的菲利普国王
比利时的文化名人与文化符号
后记

我的案头放着《比利时
—中国：昔日之路（1870—
1930）》和《比利时在天
津的历史文化遗存》两部书
稿，两部书稿的主题完全一
样，都是写历史上比利时与
中国特别是与天津的关系，
但书稿的作者一部是比利时
人，一部是中国人。两部书
稿从不同的视角描述它们共
同的书写对象，两者互为参
照，相得益彰，可谓双璧。
两书的作者为什么要选
择这个看似冷门的题目呢？
有两个原因：一是比利时和
中国特别是和天津有着悠久
而密切的关系，但为许多国
人所不知；二是有一本比利
时已故人士在华工作和生活
的日记被发现，再现了欧洲
人眼中清末民初中国社会的
情境，弥足珍贵，引起了作
者的兴趣。
比利时是欧洲一个小国
，领土面积不过相当于两个
北京大，人口1000万出头
，还不如北京多，但这个小
国却有许多独一无二的特点
，使其在世界政治和经济生
活中占有一席之地，其中有
两大特点尤为突出：一是它
是继英国工业革命之后在欧
洲大陆率先实现工业革命的
国家，它的钢铁和机械工业
在当时的欧洲居于领先地位
；二是它以小国之身立足于
世界列强之林，却能在当时
掠夺中国资源和侵犯中国主
权的大国竞争中分享一杯羹
。在近代史上，主要是这两
个原因助成比利时同中国特
别是同天津发生了密切的关
系。然而，这一段历史鲜为
人知，或知之不详。正是因
为在诸多近代史册的叙说中
存在这一段空白，上述两书
的作者才花费力气挖掘被忘
却的历史的积淀，钩沉众多
尘封的史料，爬罗剔抉，编
写成书，完成了这段历史的
补缺。
两书把历史上的中比关
系划分为两大阶段：比利时
于1830年成为独立的主权
国家之前的二三百年间同中
国的关系；1830年之后百
年间同中国的关系。
1830年之前中比关系的
主要内容，是比利时众多的
天主教传教士被派到中国进
行传教活动。据统计，这一
时期的来华传教士累计达
700多人，其中不少人死在
中国或来中国的途中。到达
中国的传教士多在中国各地
城镇乡村传教，籍籍无名，
最有名的是南怀仁，但他未
接触下层人民，而是和康熙
皇帝建立了密切关系，并且
做了钦天监监正。他向康熙
皇帝传授了许多科学知识，
得到康熙极大的信任，但未
被允许向老百姓普及这些知
识。他的最大贡献是建立了
更科学的中国历法，在北京
建立了观象台。中比关系在
这个历史阶段的特点是比利
时单向输出天主教教义，而
不是基于外交关系的双向交
流；而1830年之后约百年
时间的历史阶段中，传教士
的活动仍然活跃，中比关系
的范围也扩大了，其重点逐
渐转移到另一个群体——比
利时实业家在中国的活动，
主要体现在比利时政府发起
和支持的重大建设工程，如
天津和上海的有轨电车工程
、京汉铁路的修建、天津部
分电力供应系统的修建、兰
州黄河铁桥的修建等。与上
一历史阶段不同，中比关系
在这一历史阶段不仅出现了
商务联系的双向交流，而且
双方建立了正式的外交关系
。这是在中国社会开始引进
现代工业的洋务运动风起云
涌的背景下中比关系更为重
要的阶段。这里需要强调的
是，上述这些工程固然有利
于中国现代化进程，但它也
伴随着比利时许多损害中国
国家主权和尊严的殖民主义
的无理要求，诸如胁迫中国
签订不平等的《中比通商条
约》，强行获取领事裁判权
，强行在天津设立租界，等
等。这些特权直到1949年
新中国成立时才彻底终止。
因此，这一阶段也是国家尊
严蒙尘的屈辱时期。后来，
在1927年，当时的中国政
府顺应人民的强烈要求，经
过反复的据理力争，促使比
利时接受中方要求，废除了
不平等的《中比通商条约》
。1929年，比利时主动归
还了天津的租界。二战结束
后，又把天津电车电灯公司
归还中国。这些举措为比利
时后来和新中国顺利建立外
交关系和此后不断发展友好
合作关系扫清了障碍。
我是天津人，很小的时
候就听长辈说过“天津电车
电灯公司”，在我的青少年
时期，经常乘坐天津的有轨
电车，所以“比利时”是我除
去英、美、法、俄、日之外
最早听到的国名。更意外的
是我于1997年初被任命为
驻比利时大使，在比利时工
作将近5年，很自然地对比
利时这个国家有着浓厚兴趣
，对这个国家的情况也有所
了解，2012年我还专门写
了一本介绍比利时的书并出
版。但是，拜读了这两本书
稿以后，我发现我所了解的
比利时和比利时与中国关系
的历史在我的头脑中还有不
少空白，这使我受益匪浅。
我认为，这两本书对历史上
中比关系客观的、细微的考
察和描述，既包含了正面的
，也历数了负面的史实，这
对广大读者全面地了解比利
时和中比关系的历史也是大
有裨益的，是两本好书。因
此，当两本书的作者刘悦、
张畅约我写序言时，我欣然
应命草就此文，诚挚地向广
大读者做出推荐。是为序。
宋明江
2021年3月10日