本书从“近代中国知识与制度转型”的角度切入，通过考察清代民国长江上游航道图志编绘的历史过程，重新评价了传统长江上游航道图志的文本价值，进而思考近代航道图志编绘转型与川江内河航运变迁的互动关系。研究表明，近代中国地图学对西方测绘技术与制图知识的认同与接受，是一场由西方文化传播者与本土地图绘制者共同参与的、颇为复杂的“在地化”知识生产过程。只有充分认识“传统”与“现代性”之间的复杂性，才能真正重建中国地图史学对“现代性”问题的阐释体系。同时，只有折中“全盘现代”与“本土传统”，关注晚清以降“现代传统”的创制过程，才能重新找寻中国社会走向“现代性”的历史路径与具体方式。

李鹏，男，山西黎城人，陕西师范大学西北历史环境与经济社会发展研究院助理研究员。主持国家社会科学基金青年项目、国家社科基金冷门绝学团队项目子课题、中国博士后科学基金（面上资助、特别资助）、2021—2035年国家古籍工作规划重点出版项目、陕西省社会科学基金各1项。兼任陕西省地理学会理事、陕西省科技史学会理事、中国测绘学会边海地图工作委员会委员、中国测绘学会科学普及工作委员会委员、中国测绘学会对地观测工作委员会委员。在《中国历史地理论丛》《历史地理》《学术研究》《史学史研究》《地理研究》等刊物发表论文、书评20多篇。

绪论
第一章 传统的延续：清代长江上游航道图志编绘之考察
第一节 《蜀川胜概图》与宋明传统“蜀川”图绘
一 宋明时期“蜀川图”的绘制谱系
二 《蜀川胜概图》长卷的文本价值
第二节 乾隆朝金沙江工程与《金沙江全图》的绘制
一 金沙江工程与《金沙江全图》绘制的背景
二 《金沙江全图》的绘制机制与图像差异
三 《金沙江全图》的景观刻画与文本流传
第三节 清代长江上游航政建设与《峡江救生船志》的编绘
一 清代长江上游救生船制实施的现实困境
二 《峡江救生船志》的编绘缘起与版本流传
三 《峡江救生船志》的编绘机制与地图叙述
四 《峡江救生船志》的文本价值与历史局限
第四节 晚清川江内河航运变迁与《峡江图考》的编绘
一 《峡江图考》的版本源流与编绘背景
二 《峡江图考》的图绘内容与地图刻画
三 《峡江图考》的文本价值与书籍传播
本章小结
第二章 现代性的引入：近代外国对长江上游航道的地图测绘
第一节 19世纪英国对长江上游航道的调查与勘测
一 1861年“扬子江上游考察队”测绘川江的尝试
二 1869年英国海军《岳州—夔州航行图》的测绘
三 川江行轮与英国政府对长江上游航道的勘测
第二节 近代法国测绘长江上游航道的历史轨迹
一 近代法国人对中国西南地区的地理情报搜集
二 1898年蔡尚质川江考察与《上江图》的编绘
三 近代法国海军与《长江上游航道图集》的测绘
第三节 近代日本编绘长江上游航道图志的历史考察
一 近代日本人测绘长江上游航道的缘起与背景
二 日本海军水路部与《扬子江水路志》的编制
三 “扬子江战略”与《扬子江案内全》的编绘
本章小结
第三章 现代性的展开：近代海关与长江上游航道图志的标准化
第一节 近代海关在长江上游设置的历史过程
一 宜昌海关的设立
二 重庆海关的设置
三 万县分关的开办
四 海关与近代川江航运贸易结构的变化
第二节 长江上游巡江司与川江航道秩序的重构
一 海关与长江上游巡江司的设置
二 蒲蓝田与川江行轮航线的开辟
三 蒲蓝田与川江助航设施的建设
四 蒲蓝田与川江航行规则的修订
五 蒲蓝田与川江轮船结构的设计
第三节 近代长江上游航道图志标准的确立
一 长江上游巡江司《航行布告》的发布
二 标准《长江上游航道图》的编制与刊印
三 海关发售《长江上游航道图》的权威性
四 蒲蓝田与《长江上游宜渝间航行指南》
本章小结
第四章 现代性的回响：清末民国长江上游航道图志的本土建构
第一节 川江轮船公司的成立与《最新川江图说集成》的编绘
一 清末民初长江上游航权的中外争夺
二 《最新川江图说集成》编绘的缘起
三 传统航道图志知识资源的再利用
四 “旧瓶装新酒”与《最新川江图说集成》的文本价值
第二节 长江上游航道整治与《峡江滩险志》的编绘
一 刘声元与“修浚宜渝滩险事务处”的设立
二 《峡江滩险志》的编纂缘起与成书过程
三 《峡江滩险志》的文本内容与地图编绘
四 长江上游航道图志本土谱系的初步建构
第三节 抗战时期长江上游的水道测绘与航图制作
一 20世纪3040年代川江航政的重叠管理
二 《川江绞滩总站所属各滩站形势图说》的编绘
三 战时大后方水利机构与长江上游水道测绘
四 民生公司与战时川江行轮的知识总结
本章小结
结语 从地图史学透视中国“现代性”问题
参考文献
后记