本书是针对新能源汽车相关专业“岗课赛证”进行编写的教材，主要内容包括电机、电机控制系统、前驱电动总成的拆装与检修等方面的相关知识。全书以“做中学”为主线，以程序性知识为主体，配以必要的陈述性知识和策略性知识，重点强化“如何做”，将必要知识点穿插于各个“做”的步骤中，同时将“课程思政”融入课程的培养目标，在实训教学中渗透理论的讲解，使读者边学习、边实践，能够将所学到的知识融会贯通。本书可提高读者独立思考、将理论运用于实践的能力，使其成为从事新能源汽车相关工作的高素质技能型专业人才。
本书内容通俗易懂，可作为职业院校新能源汽车运用与维修、新能源汽车技术、新能源汽车检测与维修技术等专业的教材，也可供从事本专业工作的工程技术人员参考。

序
前言
能力模块一
新能源汽车驱动电机
及驱动控制系统的认知
任务一 调研分析驱动电机控制系统的结构
任务二 调研分析驱动电机的类型及应用
任务三 调研分析驱动电机控制系统的发展
能力模块二
新能源汽车电机的认知
任务一 了解电磁学基础知识
任务二 直流电机原理与拆装
任务三 三相异步电机原理与拆装
任务四 开关磁阻电机原理与拆装
任务五 永磁同步电机原理与拆装
任务六 检修转子位置传感器故障
能力模块三
驱动电机控制系统的检测与维修
任务一 检测IPM故障
任务二 检修电驱动热管理系统
任务三 了解制动能量回馈系统
能力模块四
新能源汽车驱动系统的
维护与保养
任务一 完成电机的维护与保养
任务二 完成变速器的维护与保养
能力模块五
新能源汽车驱动系统的
检测与维修
任务一 拆卸与安装前驱电动总成
任务二 检修前驱电动总成机械类故障
任务三 检修前驱电动总成电气类故障
参考文献

2021年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业
发展规划（2021—2035年）》，明确提出，深化“三纵
三横”研发布局，提高创新能力。“三纵”是指纯电动
汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车；“三横”
是指动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联
化与智能化技术，是新能源汽车的核心技术。在国家的
产业规划与政策支持下，我国的新能源汽车产业蓬勃发
展。2022年10月，党的二十大报告指出，建设现代化产
业体系。坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推
进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强
国、交通强国、网络强国、数字中国。这为推动新能源
汽车发展、助力实体经济指明了方向。
2023年7月7日，随着一辆银色新能源汽车在广州驶
下生产线，我国第2000万辆新能源汽车诞生，这标志着
我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入了规
模化、全球化的高质量发展新阶段。从1995年我国第一
辆新能源汽车“远望号”起步，到首个1000万辆的突破
，历时27年；而从第1000万辆到第2000万辆下线，仅用
时17个月。时间和数字的变化，展示了我国新能源汽车
崛起的加速度，勾勒出我国汽车产业高质量发展轨迹。
汽车被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，是公认最能体
现国家制造实力的重要标志之一。在燃油车时代，中国
汽车工业努力从旁观者变成了参与者。随着百年汽车迈
向电动化、智能化、网联化和共享化的“新四化”的新
征程，我国敏锐捕捉全球汽车产业转型升级和绿色发展
的主要方向，以前瞻性的战略判断和提前布局，成为新
能源汽车领域的领跑者。
根据公安部最新统计，2022年我国新能源汽车保有
量达1310万辆，呈高速增长态势，但售后维修领域的人
才培养速度并没有跟上前端产业的发展。现在中国有50
万家汽车修理厂，真正能够维修新能源汽车的，还不到
1万家。从事新能源汽修的技师，不仅要掌握维修原理
，还必须要持有汽车维修工证和电工证。因此，传统燃
油汽车的修理厂基本无法维修新能源汽车。《制造业人
才发展规划指南》显示，到2025年，节能与新能源汽车
的人才总量预计达到120万人，但人才缺口预计可达103
万人。
比亚迪拥有一系列的核心技术，比如电池、电机、
电控以及车身结构等技术，在燃料电池、氢能等领域，
比亚迪也走在了行业的前列。2022年比亚迪新能源汽车
销量186.3万辆，位居全球新能源汽车销量第一。行云
新能作为搭接产业和教育的桥梁，自2015年就与比亚迪
在院校中开展校企合作，最早将比亚迪新能源汽车技术
、产品和人才培养标准引入院校中，并与比亚迪一起参
与《汽车维修业经营业务条件 第1部分：汽车整车维修
企业》《新能源汽车维修维护技术要求》两项国家标准
制定。为解决新能源汽车行业人才短缺的现状，行云新
能以比亚迪等新能源汽车企业技术、产品和岗位需求为
根本，结合比亚迪的生产制造、检测维修、辅助研发设
计等核心岗位的技能要求，开发出中—高—本（高技能
）衔接的“新能源汽车全产业链人才培养技能树”，构
建“岗课赛证”的综合育人体系，并以比亚迪“油转电
”训练体系为基础，建立新能源汽车技能训练工作站培
训体系，多元化解决新能源汽车售后维修领域人才短缺
的难题。
为了响应高速发展的新能源汽车产业对素质高、专
业技术全面、技能熟练的大国工匠、高技能人才的迫切
需求，为了响应《国家职业教育改革实施方案》提出的
“建设一大批校企‘双元’合作开发的国家规划教材，
倡导使用新型活页式、工作手册式教材并配套开发信息
化资源”的倡议，行云新能科技（深圳）有限公司联合
多名中高职院校中具有丰富教学实践经验的汽车专业教
师与比亚迪汽车工业有限公司合作，历时两年，共同完
成了“新能源汽车专业‘岗课赛证’融通活页式创新教
材”的编写工作。
结合目前新能源汽车专业教材的设置特点，“新能
源汽车专业‘岗课赛证’融通活页式创新教材”包括《
新能源汽车电学基础与高压安全》《新能源汽车构造》
《新能源汽车电机及控制系统检修》《新能源汽车动力
电池及管理系统检修》《新能源汽车电气技术》《新能
源汽车充电技术》《新能源汽车保养与故障诊断技术》
共七本。
多年的教材开发经验、教学实践经验、产业端工作
经验使我们深切地感受到，教材建设是专业建设的基石
。为此，本系列教材力求突出以下特点：
1）以学生为中心。活页式教材具备“工作活页”
和 “教材”的双重属性，这种双重属性直接赋予了活
页式教材在装订形式与内容更新上的灵活性。这种灵活
性使得教材可以依据产业发展及时调整相关教学内容与
案例，以培养学生的综合职业能力为总目标，其中每一
个能力模块都是完整的行动任务。按照 “以学生为中
心”的思路进行教材开发设计，将“教学资料”的特征
和“学习资料”的功能完美结合，使学生具备职业特定
技能、行业通用技能以及伴随终身的可持续发展的核心
能力。
2）以职业能力为本位。在教材编写之

1）以学生为中心。活页式教材具备 “工作活页”和 “教材”的双重属性，这种双重属性直接赋予了活页式教材在装订形式与内容更新上的灵活性。这种灵活性使得教材可以依据产业发展及时调整相关教学内容与案例，以培养学生的综合职业能力为总目标，其中每一个能力模块都是完整的行动任务。按照 “以学生为中心”的思路进行教材开发设计，将“教学资料”的特征和“学习资料”的功能完美结合，使学生具备职业特定技能、行业通用技能以及伴随终身的可持续发展的核心能力。
2）以职业能力为本位。在教材编写之前，我们全面分析了新能源汽车的整车设计端、制造端、销售端、售后服务端这四个产业端，根据新能源汽车企业对机电维修工、新车销售顾问、售后服务顾问、质检工程师等岗位的能力要求，对职业岗位进行能力分解，提炼出完成各项任务所应具备的知识和能力。以此为基础进行教材内容的选择和结构设计，学以致用，实现人才培养与社会需求的无缝衔接，真正体现工学结合的本质特征。同时，在内容设置方面，还尽可能与国家及行业相关技术岗位职业资格标准衔接，力求符合职业技能鉴定的要求，为学生获得相关的职业认证提供帮助。