本书主要围绕道路交通碳交易的制度设计、作用机理、影响效应、减排潜力以及系统构建进行阐述。全书共包含8章，主要包括道路交通碳交易机制的发展需求与挑战，道路交通碳交易研究现状，多主体协同共治的道路交通碳交易机制，道路交通碳交易的建模与仿真，道路交通碳交易政策对新能源汽车市场的影响，道路交通碳减排潜力及各影响因素的减排贡献，基于区块链的道路交通碳交易系统原型，道路交通碳减排及新能源汽车发展政策建议。
本书可为政府部门、交通运输行业主管部门制定交通运输发展政策提供参考，也可供燃料供应企业、汽车生产企业等单位参考使用。

第1章 道路交通碳交易发展背景
1.1 全球气候变化与碳中和目标
1.2 碳交易市场发展现状与趋势
1.3 新能源汽车发展现状与趋势
1.4 道路交通碳交易发展需求分析
第2章 道路交通碳交易理论研究综述
2.1 碳交易基础理论研究现状
2.2 道路交通碳交易研究现状
2.3 已有研究总结与评述
第3章 政府-企业-居民协同共治的道路交通碳交易机制设计
3.1 多主体协同机制分析
3.2 碳配额总量设定与分配制度
3.3 行业基准设定制度
3.4 履约与考核制度
3.5 市场交易制度
3.6 监测报告核查制度
3.7 实例分析
第4章 基于多智能体的道路交通碳交易建模与仿真
4.1 模型基本假设
4.2 多主体行为建模
4.3 基于多智能体的仿真模型
4.4 仿真实例分析
第5章 引入碳交易机制的新能源汽车发展路径研究
5.1 基于系统动力学的道路交通碳交易因果关系分析
5.2 道路交通碳交易对新能源汽车市场的影响效应分析
5.3 碳交易机制下中国新能源汽车发展预测
第6章 碳交易机制下中国道路交通碳减排潜力评估
6.1 道路交通碳排放影响因素分析
6.2 道路交通碳交易情景设置
6.3 碳交易情景下道路交通碳减排路径分析
6.4 碳交易情景下道路交通碳减排驱动因素分析
第7章 基于区块链的道路交通碳交易系统构建
7.1 区块链技术简介
7.2 Fabric区块链应用平台简介
7.3 区块链在碳交易中的应用
7.4 基于区块链的道路交通碳交易系统设计
7.5 基于Fabric的道路交通碳交易系统原型开发
第8章 结论与展望
8.1 主要成果与结论
8.2 政策建议
8.3 未来展望
参考文献