近年来，随着经营环境动态性与复杂性日益增加，物流服务供应链需要在突发事件发生后及时作出针对性调整，确保自身健康运营。如何构建和提出面向突发事件的物流服务供应链基础理论与协调措施，以及从供给、运作与需求的全过程视域出发完善突发事件管理体系是亟须学者共同思考的重要课题。本书旨在围绕“物流服务供应链风险协调策略——基于供给、运作与需求的全过程视域”这一基本问题，在讨论物流服务供应链结构特征基础上，揭示物流服务供应链突发事件风险研究的必要性，界定物流服务供应链突发事件风险的内涵与结构特征，提出有效措施协调参与成员的利益冲突，进而制定出供给、运作与需求全过程视域下的物流服务供应链风险协调策略，为物流服务企业健康成长提供理论指导与可行建议。

张广胜，山东管理学院工商学院副教授，工商管理博士后，兼任中国交通教育研究会城市物流规划研究院专家顾问、山东管理科学学会理事。主要研究方向为物流服务系统设计与管理。近年来，主持国家社会科学基金一般项目、中国博士后科学基金项目2项，主持完成省部级、市厅级等科研项目8项，同时作为主要成员参与国家自然科学基金面上项目、国家社会科学基金青年项目、国家发展和改革委员会重点项目及省部级项目6项。在Mathematics、Kybernetes、《计算机集成制造系统》《商业经济与管理》等SCI、EI及CSSCI高水平期刊发表学术论文20余篇，其中权威二次文献全文转载2篇，入编《中国物流学术前沿报告》1篇。获中国物流学术年会二等奖2项、三等奖4项及优秀奖若干。出版专著2部。

第一章 绪论
第一节 研究背景
第二节 研究意义
一、理论意义
二、实践意义
第三节 研究目标
第四节 研究内容
第五节 技术路线
第二章 文献综述
第一节 物流服务供应链的内涵与框架
第二节 物流服务供应链能力协调
第三节 物流服务供应链风险管理
一、物流服务供应链风险演化机制
二、物流服务供应链风险协调
第四节 供应链弹性管理研究
一、供应链弹性内涵结构
二、供应链弹性协调机制
第五节 文献述评与启示
第三章 物流服务供应链风险基础理论：以突发事件为例
第一节 物流服务供应链突发事件研究的必要性
一、从结构特征看物流服务供应链突发事件研究的必要性
二、从突发事件透视物流服务供应链风险管理研究的必要性
第二节 物流服务供应链突发事件内涵与特征
一、物流服务供应链突发事件内涵
二、物流服务供应链突发事件特征
第三节 突发事件下的物流服务供应链风险情景挑战与表征
一、供给挑战：突发事件下的“供给失效”与“价格失控”
二、运作挑战：突发事件下的“链条中断”
三、需求挑战：突发事件下的“需求骤增”与“需求骤降”
第四节 风险社会时代物流服务供应链突发事件治理应对
一、前瞻设计替代应急响应，构建常态性供应突发事件应对机制
二、跨链共赢替代条线竞争，建立集群性运作突发事件应对机制
三、短期共识替代分歧对立，构建针对性需求突发事件应对机制
第五节 本章小结
第四章 供给风险视域下物流服务供应链质量协调机制研究
第一节 信息不对称下物流服务供应链质量激励机制研究
一、研究背景
二、问题描述
三、物流服务供应链质量委托一代理模型
四、数值仿真
五、结论与启示
第二节 O2O模式下考虑成本共担的物流服务供应链质量协调
一、研究背景
二、问题描述与模型假设
三、O2O模式下物流服务供应链博弈模型比较
四、均衡结果对比分析
五、算例分析
六、结论与启示
第三节 本章小结
第五章 运作风险视域下物流服务供应链中断协调机制研究
第一节 背景与问题提出
一、研究背景
二、问题提出
第二节 演化博弈模型构建
一、提供商策略演化解析
二、集成商监管机构策略演化解析
三、考虑中断概率的物流服务供应链决策博弈解析
四、惩罚成本和声誉损失对运营决策影响效应
第三节 数值仿真
一、不同风险概率下物流服务供应链协调策略演化
二、管理建议
第四节 本章小结
第六章 需求风险视域下物流服务供应链能力协调机制研究
第一节 研究背景
第二节 应急物资调运问题描述
第三节 应急物资Multi-Agent动态调度建模
一、Muhi-Agent属性
二、动态调度决策流程分析
第四节 算例仿真
第五节 本章小结
第七章 全过程视域下物流服务供应链风险的弹性协调机制研究
第一节 问题提出
第二节 模型建立与求解
一、模型假设
二、参数设置
第三节 各博弈主体策略稳定性分析
一、政府策略稳定性分析
二、制造商策略稳定性分析
三、集成商策略稳定性分析
四、参与主体策略组合稳定性分析
第四节 算例分析
一、选择策略初始比例对演化结果影响
二、政府参与措施变化对演化结果影响
三、管理建议
第五节 本章小结
第八章 研究结论与展望
第一节 本书创新
第二节 展望
参考文献
后记

物流服务供应链
（Logistics Service Supply
Chain，LSSC）是不同物流
组织以客户需求为起点，相
互配合形成的提供完整物流
服务的多级供需关系。近年
来，各类突发事件给世界经
济和社会发展带来了严重的
冲击，对系统整体及个体成
员都造成了损失，如何构建
和提出面向突发事件的物流
服务供应链基础理论与协调
措施，在供给、运作与需求
的全过程视域下完善突发事
件管理体系建设是学者需要
共同思考的重要课题。当前
关于物流服务供应链的研究
多是在内涵结构、供应商选
择及协调机制等理论与实践
层面展开，鲜有涉及突发事
件管理策略层面。鉴于此，
本书针对物流服务供应链的
结构特征，梳理物流服务供
应链突发事件理论框架，并
制定出供给、运作与需求全
过程视域下的物流服务供应
链风险协调策略，为物流服
务企业健康成长提供理论指
导和可行建议。本书的主要
内容有以下几个方面：
第一，突发事件下物流
服务供应链风险的内涵、情
景与治理应对。针对物流服
务供应链突发事件，建立适
应常态化风险防控的社会新
型治理方案，有助于企业获
得竞争优势。探讨物流服务
供应链的结构特征，以嵌入
性视角分析突发事件下物流
服务供应链风险研究的必要
性。明确供应链风险与突发
事件的异同、从系统性、嵌
入性、脆弱性和应急性视角
界定物流服务供应链突发事
件的基础内涵。描述物流服
务供应链供给、运作与需求
挑战情景，提出风险社会视
角下物流服务供应链应对突
发事件的纵向“协调线”与横
向“协作线”治理模式，建立
规范的危机治理逻辑框架，
并指出未来的研究方向。本
部分属于框架性基本理论研
究，为进一步研究物流服务
供应链突发危机治理提供了
重要的参考依据。
第二，供给风险视域下
物流服务供应链质量协调机
制研究。一是针对物流服务
供应链质量合作的信息不对
称问题，探索以合约化手段
控制物流服务供应链质量的
理论方法。基于埃奇沃斯盒
（Edgeworth Box）模型揭
示物流服务供应链质量合作
机理，探寻集成商与提供商
契约曲线的“质量一利益”方
案集合，明确质量合作关键
问题，构建对称信息与不对
称信息下质量合作委托一代
理模型。基于斯塔克尔伯格
（Stackelberg）博弈模型
解析道德风险与逆向选择并
存下物流服务供应链质量合
作流程，求解纳什博弈均衡
，最后以快递服务供应链为
对象验证质量激励理论的有
效性。二是在物流服务供应
链初始需求的基础上，引入
提供商质量和集成商平台品
牌对物流市场作用程度，形
成020模式下物流服务需求
函数。基于跨期合作服务质
量对平台品牌的影响，构建
成本共担双主体微分博弈模
型激励线下提供商实施高质
量的物流服务。采用哈密顿
-雅可比-贝尔曼方程式探讨
非合作纳什博弈、成本共担
斯塔克尔伯格博弈及合作博
弈情形下的物流服务供应链
成本共担协调策略。研究表
明，020模式下物流服务供
应链质量最优决策与成本投
入，边际收益及品牌效应有
关。虽然协同合作与成本共
担均可实现物流服务供应链
收益改进，但主体有限理性
、机会主义制约了合作意愿
，合作动机和合作能力，而
020模式下成本共担权责体
系更容易使主体间相互紧密
配合，履行各自职责，实现
020模式下物流服务供应链
合作效率的持续提高。
第三，运作风险视域下
物流服务供应链中断协调机
制研究。在不确定环境下，
有效的物流服务供应链运营
决策成为提高物流竞争水平
的关键，本部分针对突发事
件下物流服务供应链中断的
风险问题，构建单提供商、
单集成商两级模型，采用演
化博弈理论分析集成商监管
机构与提供商优化决策，并
在考虑中断概率的基础上探
讨不同等级区间的策略行为
，以实现有限理性下的收益
最优。结果表明，在低级风
险阶段，集成商加大惩罚力
度长期内不仅无法提高提供
商的运营积极性，反而促使
其选择消极行为。当风险上
升至中级水平时，监管机构
与提供商出现了循环博弈现
象。在面对高级风险时，提
供商则会自觉采取积极行为
，其中断概率又进一步决定
了监管机构的策略选择。本
部分最后分析了突发事件下
惩罚力度和社会声誉对演化
模型调节效应及相应的管理
启示。
第四，需求风险视域下
物流服务供应链能力协调机
制研究。针对物流服务供应
链应急调运决策问题，通过
分析应急物资调运的基本流
程、管理方法及存在的问题
，综合考虑物流服务供应链
应急物资调运系统动静态资
源、灾害分布及优先等级等
因素，借鉴动态调配Multi-
Agent方法刻画各应急救援
保障部门间的协同作用，对
应急物资调运系统的供需路
径与救援时效进行分析，构
建物流服务供应链应急物资
调运系统高效、及时、低成
本的动态调度模型，基于多
源时间最短路径问题及弗洛
伊德（Floyd-War-shall）算
法对模型进行求解，得出应
急最优路径及参与调配的储
存点组合。同时，对突发灾
害应急物资供需网络进行仿
真，运用模型进行算法设计
求解，结果表明，动态调运
决策模型可以从备