本书是一本画册，图文并茂，收录了我国从1949年至2024年建成的中国有代表性的桥梁类型，充分反映了中国桥梁由“中国建造”向“中国创造”的跨越，展现中国桥梁技术创新和突破的能力与水平，展示了我国在桥梁建设中的大国担当、大国精神，充分展示了我国的桥梁建造实力。

1949-1979学习与探索
引言
东陇海线新沂河桥
京周公路哑叭河桥
武汉长江大桥
南宁邕江大桥
五陵卫河桥
胡埭大桥
辽阳太子河桥
柳江大桥
南京长江大桥
乌龙江桥
滨州黄河公路大桥
橘子洲大桥
台北光复桥
滦河公路桥
1980-1999追赶与自主
引言
重庆石板坡长江大桥
济南黄河大桥
天津永和桥
番禺洛溪桥
上海南浦大桥
九江长江大桥
上海杨浦大桥
江界河大桥
汕头海湾大桥
香港青马大桥
虎门珠江大桥
万州长江大桥
江阴长江大桥
2000-2009发展与图强
引言
丹河大桥
芜湖长江大桥
上海卢浦大桥
润扬长江公路大桥
东海大桥
南京大胜关长江大桥
重庆石板坡长江大桥复线桥
菜园坝长江大桥
杭州湾跨海大桥
苏通长江公路大桥
香港昂船洲大桥
朝天门长江大桥
天兴洲长江大桥
西堠门大桥
坝陵河大桥
2010-2019创新与提高
引言
京沪高铁南京大胜关长江大桥
胶州湾大桥
丹昆特大桥
新疆果子沟大桥
武汉二七长江大桥
矮寨大桥
杭州九堡大桥
泰州长江大桥
波司登长江大桥
嘉绍大桥
水盘高速北盘江特大桥
马鞍山长江大桥
东水门长江大桥
沪昆高铁北盘江特大桥
港珠澳大桥
南沙大桥
北京新首钢大桥
平塘大桥
重庆鹅公岩轨道大桥
2020-2024攀登与超越
引言
沪苏通长江公铁大桥
平潭海峡公铁两用大桥
五峰山长江大桥
平南三桥
南京江心洲长江大桥
藏木雅鲁藏布江大桥
舟岱大桥
凤凰黄河大桥
瓯江北口大桥
金门大桥
天峨龙滩特大桥
深中通道
澳门第四条跨海大桥
黄茅海跨海通道
后记

桥梁作为交通基础设施
的重要构成和工程技术成就
的重要标志，是一个国家科
技水平和综合国力的重要体
现。自1949年中华人民共
和国成立以来，在中华民族
伟大复兴的壮丽征程中，伴
随中国经济社会的持续快速
发展，中国的交通基础设施
建设取得了举世瞩目的巨大
成就。截至2023年末，中
国的公路总里程已达到542
万公里（包括18。5万公里
高速公路）、铁路总里程15
。9万公里（包括4。5万公
里高速铁路），公路桥梁
110万座（其中特大桥梁约
9干座）、铁路桥梁9。5万
座。经过75年的建设，公路
桥梁和铁路桥梁的数量分别
是新中国成立之初的7倍和
20倍左右，双双成为世界第
一，中国已经成为名副其实
的桥梁大国。
中华人民共和国成立之
初，中国没有钢结构焊接技
术，没有预应力混凝土技术
，没有一条贯通大江南北的
交通大动脉。就是在这样的
基础上，中国的桥梁建设开
启了由弱到大到强的光辉征
程。经过前30年的学习和探
索，掌握和发展了预应力混
凝土技术，研发了梁桥和拱
桥的经济桥型和施工技术，
建成了特大桥梁一一武汉长
江大桥和南京长江大桥。20
世纪最后20年，积极跟踪国
外大跨度桥梁建设先进技术
，坚持自主建设大跨度斜拉
桥和悬索桥，并取得了巨大
的成功，先后创造了斜拉桥
、混凝土梁桥和混凝土拱桥
跨径的世界纪录。进入21世
纪后，在前10年的发展与图
强中，继续拓展大江、大河
和高山峡谷上大跨度桥梁建
设，并走向海洋研发长大跨
海桥梁建设技术，多座拱桥
、梁桥、斜拉桥和跨海大桥
的跨径或长度都创造了新的
世界纪录；在第二个10年的
创新与提高中，不断提升桥
梁连续跨越能力，开拓了多
主跨斜拉桥、悬索桥和拱桥
建设技术，提升了桥梁技术
水平和品质，开始与国际先
进水平并跑、领跑；在最近
5年的攀登与超越中，中国
更加注重桥梁技术创新、品
质提升和生态环境，引领了
世界桥梁品质和技术发展。
经过75年的发展，在全世界
已经建成的跨径前十的各类
桥型中，梁桥有5座、拱桥
有7座、斜拉桥有7座、悬索
桥有5座在中国，特别是中
西部地区的峡谷大桥体现了
中国式现代化的伟大成就。
在国际桥梁与结构工程协会
已经颁发的32个“杰出结构
奖”桥梁项目中，中国获得
了其中的7项。中国75年的
桥梁建设成就，尤其是大批
超级桥梁工程的自主建设，
标志着中国已由桥梁建设大
国逐步成为桥梁建设强国。
2024年是中华人民共和
国成立75周年。我们特别遴
选了75年间各个发展阶段的
75座代表性桥梁制成画册，
以反映中国桥梁技术的创新
与突破，展现中国桥梁75年
间的卓越成就与非凡跨越。
这75座桥梁，不仅是中
国桥梁不同时期的代表之作
，更是中国从贫穷落后走向
繁荣昌盛的见证，是中国人
民“逢山开路，遇水架桥”奋
斗精神的象征，闪耀着实干
兴邦、大国崛起、民族复兴
的时代光辉，是中华民族现
代文明的重要标志。
75年来，中国桥梁工程
发展取得了举世瞩目的成就
，已成为推动国际桥梁技术
进步和科技创新的新动力，
而这一切，离不开中国桥梁
工程师的奋发图强与杰出贡
献，以及国家强大的装备制
造能力。在此，谨以此书向
那些为中国桥梁建设作出杰
出贡献的前辈们，以及所有
参与中国桥梁建设的工程师
、设计施工人员以及相关工
作者表示敬意，是他们的辛
勤付出和智慧创造，使得中
国桥梁能够在世界桥梁舞台
上大放异彩。
75年来，中国建成了交
通大国，交通成为中国现代
化的开路先锋。当前，中国
正全力以赴加快建设交通强
国，到2035年基本建成交
通强国，到2050年全面建
成交通强国。而中国地质地
貌复杂多样，西部高山峡谷
遍布，东部大江大河横贯，
东南沿海海湾海峡宽阔，要
在960万平方公里的土地上
织就一张中国式现代化的交
通运输网络，桥梁（隧道）
至关重要。这必将对中国桥
梁建设提出更高的要求和挑
战。在新的征程上，中国桥
梁建设必将继续追求卓越，
推动技术创新，致力于绿色
，智能、可持续的桥梁建设
新理念，更加注重设计美学
、研发原创技术、强化建设
质量，积极参与国际交流和
竞争，为推动世界桥梁技术
进步贡献新的中国力量。