本书简要介绍了俄罗斯《运输类飞机适航标准》和中国《运输类飞机适航标准》的发展历程，以俄罗斯AII-25-9和中国CCAR-25-R4为分析对象，首先对各分部、附录及附件的同异性进行总体对比，然后对各分部、附录及附件所包含的所有条款及内容，先判别其同异性，最后对内容有差异的条款和部分逐一进行对比分析。本书旨在为中俄联合研制的CR929宽体客机设计和适航取证提供参考。
本书适合大型运输类飞机设计、制造及适航相关的工程技术人员参考，也适合航空院校有关民航适航专业、飞行器设计专业的教师和学生参考。

目录第1章 中-俄民用飞机适航标准发展历程和总体对比 11.1 中-俄民用飞机适航标准发展历程 11.1.1 俄罗斯民用飞机适航标准发展历程 11.1.2 中国《运输类飞机适航标准》发展历程 31.2 АП-25和CCAR-25修订历次和时间 41.2.1 АП-25修订历次和批准时间 41.2.2 CCAR-25修订历次和批准时间 41.3 АП-25-9和CCAR-25-R4的分部、附录及附件总体同异性对比 5第2章 A-0分部《功能系统故障时飞机适航的总体要求》 82.1 总则 82.2 [备用] 82.3 发生特殊情况的概率 82.3.1 [备用] 82.3.2 [备用] 82.3.3 故障状态下运行 82.3.4 带故障操作和外部作用(现象) 92.4 可接受的方法 92.4.1 [备用] 92.4.2 飞行安全影响评估 92.4.3 [备用] 102.4.4 [备用] 102.4.5 [备用] 102.4.6 [备用] 102.4.7 难以置信的事件 102.4.8 功能状态导致出现紧急情况 112.4.9 故障状态导致出现复杂情况 112.4.10 故障状态使飞行条件变复杂 11第3章 B分部《飞行》对比分析 123.1 B分部АП-25-9和CCAR-25-R4各条款名称及内容同异性 123.2 B分部АП-25-9和CCAR-25-R4有差异条款的对比分析 15第25.21条 证明符合性的若干规定 15第25.25条 重量限制 16第25.33条 螺旋桨转速和桨距限制 16第25.101条 总则 17第25.105条 起飞 17第25.107条 起飞速度 18第25.111条 起飞航迹 18第25.115条 开始爬升航迹 19第25.119条 着陆爬升:全发工作 19第25.121条 爬升:单发停车 19第25.123条 航路飞行航迹 20第25.125条 着陆 21第25.125A条 要求的着陆距离 21第25.143条 总则 22第25.145条 纵向操纵 24第25.147条 航向和横向操纵 25第25.149条 最小操纵速度 26第25.161条 配平 26第25.173条 纵向静态稳定性 27第25.175条 纵向静稳定性的演示程序 27第25.177条 横向和航向静稳定性 28第25.201条 失速演示 29第25.203条 失速特性 29第25.207条 失速警告 30第25.23
3条 航向稳定性和操纵性 31第25.237条 风速 32第25.251条 振动和抖振 32第25.253条 高速特性 32第25.255条 失配平特性 33第4章 C分部《结构》对比分析 344.1 C分部АП-25-9和CCAR-25-R4各条款名称及内容同异性 344.2 C分部АП-25-9和CCAR-25-R4有差异条款的对比分析 38第25.302条 系统与结构的相互作用 38第25.305条 强度和变形 39第25.307条 强度证明 39第25.331条 对称机动情况 39第25.333条 飞行机动包线 41第25.335条 设计空速 42第25.337条 限制机动载荷系数 43第25.341条 突风和紊流载荷 44第25.343条 设计燃油和滑油载重 47第25.345条 增升装置 47第25.349条 滚转情况 48第25.351条 偏航机动情况 49第25.361条 发动机和辅助动力装置的扭矩 49第25.362条 发动机故障载荷 50第25.363条 发动机和辅助动力装置支架的侧向载荷 51第25.367条 发动机失效引起的非对称载荷 51第25.371条 陀螺载荷 52第25.391条 操纵面载荷:总则 52第25.395条 操纵系统 53第25.397条 操纵系统载荷 53第25.399条 双操纵系统 56第25.405条 次操纵系统 56第25.409条 辅助控制面 57第25.415条 地面停机突风情况 58第25.427条 非对称载荷 58第25.445条 辅助气动力面 59第25.457条 襟翼、缝翼 60第25.471条 总则 60第25.473条 地面载荷情况和假定 61第25.477条 起落架布置 62第25.479条 水平着陆情况 62第25.481条 尾沉着陆情况 64第25.485条 侧向载荷情况 64第25.491条 滑行、起飞和着陆滑跑 65第25.493条 滑行刹车情况 66第25.509条 牵引载荷 66第25.515A条 摆振 67第25.519条 顶升和系留装置 67第25.521条 总则 67第25.523条 设计重量和重心位置 68第25.527条 船体和主浮筒载荷系数 68第25.529条 船体和主浮筒着水情况 68第25.533条 船体和主浮筒底部压力 69第25.535条 辅助浮筒载荷 69第25.571条 结构的损伤容限和疲劳评定 70第25
.581条 闪电防护 71第25.581条 附则 72第5章 D分部《设计与构造》对比分析 745.1 D分部АП-25-9 和CCAR-25-R4各条款名称及内容同异性 745.2 D分部АП-25-9和CCAR-25-R4有差异条款的对比分析 79第25.613条 材料的强度性能和材料的设计值 79第25.629条 气动弹性稳定性要求 79第25.631条 鸟撞损伤 80第25.672条 增稳系统及自动和带动力的操纵系统 81第25.677条 配平系统 81第25.679条 操纵系统突风锁 81第25.683条 操作试验 82第25.685条 操纵系统的细节设计 83第25.689条 钢索系统 83第25.721条 总则 83第25.723条 减震试验 84第25.729条 收放机构 85第25.733条 轮胎 85第25.735条 刹车 86第25.773条 驾驶舱视界 86第25.781条 驾驶舱操纵手柄形状 87第25.785条 座椅、卧铺、安全带和肩带 89第25.791条 旅客通告标示和标牌 90第25.795条 飞行机组安保 90第25.799A条 供水系统 91第25.811条 应急出口的标记 91第25.815条 过道宽度 92第25.831条 通风 92第25.841条 密封舱 95第25.856条 隔热/隔音材料 95第25.869条 系统防火 965.3 АП-25-9对D分部的附则 96第6章 E分部《动力装置》对比分析 996.1 E分部 АП-25-9和CCAR-25-R4各条款名称及内容同异性 996.2 E分部АП-25-9和CCAR-25-R4