李·帕克斯（Lee Parks）作为出色的摩托车教练兼道路赛车手，以清晰易懂的风格写作，揭开了专业人士所使用技巧的神秘面纱、展示了如何将技巧应用于街道和赛道骑行、解释了恐惧和专注的心理动力，以及如何真正驾控摩托车。
本书为您提供发展成为熟练、有成就且更安全的街头摩托车骑手所需的技术和知识，高质量的照片、详细的说明和专业的图表，突出了街头骑行的复杂性和正确的技巧。读者将更好地了解从制动、转弯到正确油门控制的所有内容，从而获得更令人兴奋且更安全的驾控体验。通过将技能分解为易于学习的小模块，本书提供了有效的骑行课程。
本书是运动、摩旅、巡逻和冒险骑手的必备指南，可以帮助读者在最短的时间内将骑行技能提升到一个新的水平，而又不承担不必要的风险。

序言
致谢
前言
引言
第1章 底盘动态
第1节 牵引力
第2节 转向
第3节 悬架系统
第2章 心理动态
第1节 恐惧
第2节 专注力
第3节 正确的态度
第3章 车身动态
第1节 视野
第2节 线路选择
第3节 油门控制
第4节 换档
第5节 制动
第6节 身体定位
第7节 低速转弯
第8节 双人骑行
第4章 机械设定
第1节 悬架设定
第2节 底盘改装
第3节 人体工程学
第4节 空气动力学
第5章 驾驶设定
第1节 身体素质
第2节 骑行装备
后记 通向征服之路
附录
极致驾控悬架测试日志
译者的话1
译者的话2
译者的话3
关于作者
关于译者

很多人都在摩托车领域
听说过我，我的身份有时候
是摩托车工程师，有时候是
摩托车设计师，有时候还是
摩托车制造商或企业家。我
早期在哈雷戴维森
（Harley-Davidson）工作
，然后去了Buell工作，现
在在EBR工作。虽然以上这
些都是事实，但是很少有人
知道我是一个狂热的骑手和
前摩托车赛车手，正因为这
两个身份才真正让我走上了
这条充满乐趣和疯狂的道路
。
我真的很喜欢骑摩托车
出行。当我开始骑车时，我
沉迷于学习和钻研驾驶技术
，可以更好地驾控摩托车，
以达到自己的想法。因此，
最初我尝试在街道上不断地
提升自己的车技。当时年轻
而勇敢，也有一些无知，所
以也遇到过挫折。后来，一
些更聪明的“老家伙”把我指
引向赛道，这是我遇到最棒
的事情了。那时候还没有学
校可以学习摩托车骑行技术
，但如果当你来到赛道中，
只要你想学，那么有的是知
识可以学习。
赛道和街道不同，在街
道上最勇敢的和最“傻愣”的
人都可以成为最快的骑手，
但是只有在赛道中才会有真
正的较量。赛道成为我想好
好评估自己技术的地方。经
过自我评估之后，我想做得
更好。我慢慢地学习了如何
驾控摩托车：1）观察优秀
赛车手的动作；2）听他们
交流；3）向他们提问，最
后尝试新事物。首先，我了
解了赛道上的线路以及如何
最大限度地提高速度，接下
来我学会了如何征服赛道，
而不是被赛道所征服（冲出
赛道或撞车）。
一旦我能够与速度快的
人一起骑行，那么有些细节
就变得很重要，比如：身体
姿势、重心的转移，以及入
弯和出弯时姿势的切换。当
我认识到还可以通过物理原
理驾控车辆时，我又开始学
习车辆调校技术，例如悬架
设定、轮胎和制动系统的搭
配等。接着还有更加深奥的
主题，如底盘刚性、CG和
摆臂枢轴位置、轴距等。这
一切展现了令人难以置信的
趣味性，且非常个人化。我
学到的所有东西都能让我更
好地在赛道中行驶，并且可
以对结果进行量化评估。
我的目标是参加铺装路
面赛事。我一直在学习，一
直在升级，直到我开始在戴
通纳200英里（Daytona
200）大奖赛上飞驰，并以
前10名的成绩在超级摩托车
大奖赛（Superbike）和
AMAF1大赛中完赛。全身心
地投入到学习当中，使我从
一个“街头菜鸟”逐步成长为
真正的骑手，这是多么的令
人难以置信。这不是天赋，
也不是勇敢，更加不可能是
资金投入。这一切都得益于
深入感受骑行的学习经历，
并一直充分地利用我所学习
获得的东西。此外，这一切
也促使我去工程学院攻读学
位，学习数学、图表和统计
数据方面的知识。因为，我
有一个理由——为了我的摩
托车比赛。
当然，生活中的每一步
都会带来更多的学习，这就
是让生活变得美好的原因。
但是，我走过这些路花了很
多年的时间，也投入了相当
多的精力。当人们问我如何
成为更好的骑手时，我真的
只能说：“为它投入大量时
间。投入足够的时间，大多
数人都可以骑得很好。”或
者，我尽可能从我的角度去
快速解答这个问题，但大多
数人的大脑都很难琢磨明白
，看来我不是一个好老师。
这并不是什么愉快的感
觉，因为这意味着很多人无
法完成学习，并成为好的骑
手。真的非常遗憾。这些技
能是我经过长期练习研究出
来的，真的值得拥有，人们
怎么才能学习到呢？
我认为李·帕克斯（Lee
Parks）的方法最让我感兴
趣。是的，他和我一样参加
了比赛，但并没有像我多年
来一样处于同样痴迷状态。
作为一名作家，帕克斯所做
的就是以一种让他学得更快
的形式，攻克他在比赛中学
习到的东西。瞧！因为他把
这些方法变成一种公式、模
板，在任何地方他都可以分
享出来。而且，他是以一种
非常有趣的方式，将硬核的
工程数据与他所教的骑行技
术技巧相结合。对我而言，
这确实很重要。我需要从多
个层次对摩托车上发生的一
切进行了解，这不仅限于车
手做了哪些操作、得到了哪
些因果关系，甚至还要了解
机器之间会发生什么变化。
帕克斯创造了一种骑行技术
，确实可以在一本简洁且易
于理解的书中解释很多东西
。
在该书中，帕克斯提供
了有关摩托车以及如何骑好
摩托车的大量知识。想掌握
好骑行技巧当然需要大量练
习，但是当阅读了该书后，
你会知道在练习时的方向是
什么。该书可以提供一步一
步整套练习流程，而不是零
散地教一些骑车技巧。通过
阅读和练习该书所教的内容
，你的骑行技术会变得更好
。虽然你能成长到什么地步
取决于很多事情，但是毫无
疑问，该书能帮助你进步，
并且比未使用该书的综合指
导课程时的练习要快得多。
帕克斯致力于在更少的时间
内使骑摩托车成为更安全、
更令人满意的体验，对此我
深表感谢。该书正在等您，
快迈出你的脚步吧！
埃里克·比尔（Erik Buell
）