本书共收录了作者邱华栋的7篇散文作品，分别记述了作者在北欧、日本、俄罗斯、澳大利亚、法国、英国、意大利、摩纳哥等地旅行的见闻与感受。作者以优美而细腻的文笔、真挚而热烈的感情，将自己对过往岁月中的点滴感悟形成文字的独白，将生活场中的那些故事娓娓道来。作者的文字有温度，有厚度，有力度，在感知世界爱与美的同时，带给人们更多果敢与勇气，鼓励人们去寻找属于自己的那根羽毛。

邱华栋，1969年生于新疆。武汉大学文学博士，研究员。曾任《青年文学》杂志主编、《人民文学》杂志副主编、鲁迅文学院常务副院长，现任中国作家协会书记处书记，主席团委员。主要作品有《夜晚的诺言》《白昼的躁动》《正午的供词》等12部长篇小说，还出版有中短篇小说集、评论集、散文随笔集、诗集等60多部，9000多万字。多部作品被翻译成英、法、德、日、意、韩文。曾获第十届庄重文文学奖、郁达夫小说奖短篇小说奖、《上海文学》小说奖以及茅盾文学奖责任编辑奖等奖项。
曾获第10届庄重文文学奖、《上海文学》小说奖、《山花》小说奖、北京老舍长篇小说奖提名奖、中国作家出版集团优秀编辑奖、茅盾文学奖责任编辑奖、萧红小说奖优秀编辑奖、郁达夫小说奖优秀编辑奖、《人民文学》林斤澜小说奖、《十月》李庄杯优秀短篇小说奖等。

一 北欧五国记
二 日本意象
三 走马澳大利亚
四 俄罗斯双城记
五 法国、意大利、摩纳哥纪行
六 伦敦的书展
七 阿拉木图一瞥

城市在邱华栋的叙事中，不再是冷漠的异在，而是我们经验可以触及的现实实在。
邱华栋是一个极具生长性的作家，同时还有着旺盛的创造力。他行在半途，前途远大。
邱华栋用自己独立的眼光和语言，真实传递地出个人的感受与感悟；客观、忠实地描述着今天我们生活着的社会。他的作品溢洋着鲜活的生活气息，像年轻人的脉搏一样强烈地波动。

邱华栋的小说与众不同
。别的作家写的是“故”事，
他写的是“新”事。从20世纪
90年代，他就能迅速把我们
刚刚看见的生活、眼前发生
的新事，迅速放到他的小说
里。当代中国社会变化多端
，充满了魔幻和拧巴、真相
和虚假、残酷和喜剧。一杯
浑水，澄清需要时间，但邱
华栋等不得。也许，他要的
就是浑浊和新生。新生的东
西未必都好，这个好与不好
的浑浊和新生，也许更加刺
激，更加接近真实。这是邱
华栋小说的特点。所以我说
他是一个前行者，是一个喜
欢新鲜和占先的前行者。
——中国作家协会主席团
委员 刘震云
邱华栋是短篇的圣手，
他写作的数量是惊人的，我
虽然没有统计准确的数字，
但就短篇形式而言，在描写
当代都市生活方面，他庶几
是无人可及的。当然，华栋
也是其他文体的方家，这个
我就不作评判了。还想说的
就是华栋的学养。他是当代
作家中最具世界视野、读书
最多的之一——华栋好像很
看重这个说法。你说他是不
是伟大作家，他可能并不在
乎，但他一定在乎他“读书
多”的这个荣誉。
——张清华
对于邱华栋来说，城市
永远是一个外在场所，一个
他每时每刻都意识到的一个
“他者”和异在。不断地追问
和质疑，使得邱华栋竭尽全
力走进城市深处，也就使他
成为全力书写城市的人。
——陈晓明

一 北欧五国记
法兰克福机场的虚惊
7月3日，星期天，北京，下午3点，我和其他一些作家一起，乘坐国航912航班，飞向德国法兰克福机场。飞机是波音747—200机型，宽敞、舒适，飞得非常快，每小时达到了950公里——按照老习惯，在长途飞机上我总是睡不着，便会随时注意电视屏幕上飞机的航程和航向进展。
飞机离开北京之后不久，就进入了蒙古国领空，一直在8500米的高度。飞机离开蒙古国上空，到了俄罗斯境内之后，立即爬升到9600米，速度也提了起来。透过舷窗，我看见了下面飞逝的云朵和广袤的俄罗斯森林，一条条发亮的河流蜿蜒其间，如同音符的升降。我还可以看见一些发亮的湖泊缓慢地移动。飞机飞越贝加尔湖上空时，那湖的阔大和它幽蓝的颜色令我心醉。接着，飞机飞越了西西伯利亚平原上空，下面是广袤的森林。然后，飞机飞越乌拉尔山脉，这里是影响东亚地区气候最主要的风向来源，因而经过这里时，飞机开始有些颠簸。向下看，可以看见乌拉尔山脉的一些山峰上，都是白雪皑皑。飞机继续沿着北纬60度的航向飞行，经过圣彼得堡之后，飞机沿着波罗的海东岸向南面的德国飞去，沿途可以依次看见沿海岸的爱沙尼亚、拉脱维亚的陆地轮廓，波罗的海的海水一片幽蓝。最后，历经了9个半小时的不问断飞行，我们于当地时间6点20分——这里的时差和北京有6个小时——抵达了德国法兰克福这个欧洲枢纽机场。
而我们还要在机场转乘去芬兰的航班，于一个小时之后，起飞飞往芬兰的首都赫尔辛基。时间只有一个小时了，本来，据说这个枢纽机场最快35分钟就可以完成全部转机的手续。可是，麻烦来了。我们下了飞机，由于是从中国来的飞机，每一个下飞机的东方人都受到了对照护照和相片的检查，据说是为了严防偷渡。此前，北京有几家旅行社，一共有200人，“消失”在了德国，据说都是偷渡客，而乌克兰的一些偷渡组织曾组织大量非法移民，选择从“申根协定国”之一的德国入境。这一情况刚刚在一些媒体曝光，所以，德国入境检查人员不得不加强了检查。我看见有四个德国警察在仔细地检查我们的机票和护照，这样耽误了20分钟，我们才得以顺利地出了检查口。
快到7点时，我们才发现，这个枢纽机场十分巨大。旅行社的领队小姑娘很着急，一时也无法找到芬兰航空公司的转机办理处，几次询问了好几个机场工作人员之后，我们才弄清，我们需要乘坐橡皮单轨高架快车抵达两公里以外的机场的另外一个部分。于是，我们乘坐了轻型快轨，到达另外一个航站楼。可是，我们还是没有办法找到芬航的登机手续办理处。经过了一路询问，我们最终来到了一个出关的关口。一阵慌乱之后，我们从一个关卡出关，来到了一个取行李的地方，领队小姑娘急着去寻找芬航登机处，便把我们留在了那里，然后不见了。在空旷的行李提取处，我们只好等待，这个时候，每个人都十分慌乱一一时间已经到7点20分了，即使我们找到了转机的飞机，现在飞机也应该关舱门了！看来，整个计划中，转机留的时间太少，只有一个小时，而这个机场又过于庞杂巨大。而且，一个作家还掉队了。他是不是跟着领队小姑娘去找登机口了？反正出了关口，可以在德国境内自由活动了。大家四下寻找，探视，每个人都很着急，情况很乱。
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