本书选取西安老旧小区主体类型——单位型老旧小区为研究对象，对其不同类型及其动态的和静态的交通空间进行系统研究。
研究成果以期对住区交通空间规划设计理论有补充作用，对西安老旧小区交通空间问题解决和居住空间环境品质提升具有提供直接指导作用，对国内其他老旧小区的整体改造和居住空间环境品质提升有理论指导和实践借鉴意义。

张彦庆，1973年7月生于河南省西平县。先后获得建筑学学士、建筑学硕士，西安建筑科技大学工学博士学值。国家一级注册建筑师，教授级高级工程师，西安建筑科技大学研究生导师。曾担任中国建筑西北设计研究院深圳分院院长，新疆分公司负责人，海外事业部负责人职务。
主要研究方向为城市更新、住区规划与城市设计，公开发表期刊论文多篇，出版著作1部。在房地产开发与管理、城市公共停车规划和公共建筑设计等领域多次获奖。
2008年获得国家优质工程银质奖，第十八届深圳市优秀工程勘察设计奖，2019年中国城市规划协会优秀城市规划设计二等奖，2019年获得陕西省优秀城乡规划设计奖一等奖和三等奖各1项，2020年度获得陕西省优秀工程设计二等奖。

1 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 政策背景
1.1.2 实践背景
1.2 研究的目的与意义
1.2.1 研究的目的
1.2.2 研究的意义
1.3 相关概念及研究对象界定
1.3.1 社区、住区、居住区
1.3.2 老旧小区、单位型老旧小区
1.3.3 住区交通空间
1.4 国内外研究综述
1.4.1 国内研究综述
1.4.2 国外研究综述
1.4.3 研究综述小结
1.5 研究内容及拟解决的关键科学问题
1.5.1 研究内容
1.5.2 拟解决的关键科学问题
1.6 研究方法及技术路线
1.6.1 研究方法
1.6.2 技术路线
2 城市老旧小区交通空间更新规划设计研究的相关理论基础
2.1 国内外住区更新发展历程
2.1.1 国外住区更新发展进程
2.1.2 我国住区更新发展历程
2.2 住区更新规划设计的相关理论
2.2.1 有机更新理论
2.2.2 生活圈理念
2.3 住区交通规划的相关理论
2.3.1 TOD模式
2.3.2 TND模式
2.3.3 雷德伯恩模式
2.4 住区交通空间设计的理论
2.4.1 交通安宁理论
2.4.2 共享街道理论
2.5 本章小结
3 老旧小区交通空间构成要素
3.1 各地老旧小区改造历程中交通空间相关内容
3.1.1 各地老旧小区改造历程梳理
3.1.2 各地老旧小区交通空间改造内容对比
3.2 居住区规范中相关交通空间的对比
3.2.1 新旧版居住区设计规范和标准
3.2.2 住区交通空间改造相关技术规范的对比
3.2.3 规范与标准对比的总体情况
3.3 单位型老旧小区交通空间构成要素
3.3.1 单位型老旧小区静态交通空间构成要素
3.3.2 单位型老旧小区动态交通空间构成要素
3.4 本章小结
4 西安老旧小区交通空间现状分析及问题研判
4.1 西安单位型老旧小区的类型划分与调研对象的选取
4.1.1 西安老旧小区特征
4.1.2 西安单位型老旧小区类型
4.1.3 单位型老旧小区调研方式
4.1.4 各类单位型老旧小区的主要特征
4.2 单位型老旧小区静态交通空间现状与问题分析
4.2.1 单位型老旧小区静态交通空间的影响因素与调研内容
4.2.2 过渡型老旧小区静态交通空间现状
4.2.3 依赖型老旧小区静态交通空间现状
4.2.4 自足型老旧小区静态交通空间现状
4.2.5 静态交通现状问题的分析与归纳
4.3 单位型老旧小区动态交通空间现状与问题分析
4.3.1 单位型老旧小区动态交通空间的影响因素和调研内容
4.3.2 单位型老旧小区动态交通空间总体特征
4.3.3 单位型老旧小区出入口现状
4.3.4 单位型老旧小区道路现状
4.3.5 动态交通空间现状问题与分析
4.4 单位型老旧小区交通空间现状特征评价
4.4.1 评价方法的选取与指标集的建立
4.4.2 自足型老旧小区交通空间现状特征评价
4.4.3 过渡型老旧小区交通空间现状特征评价
4.4.4 依赖型老旧小区交通空间现状特征评价
4.4.5 主要评价结果分析
4.5 本章小结
5 国内外住区交通空间更新整合设计优秀案例解析与启示
5.1 国内外住区静态交通空间潜力挖掘的案例解析
5.1.1 街区层面静态交通空间潜力挖掘案例
5.1.2 住区层面静态交通空间潜力挖掘案例
5.2 国内外住区动态交通空间优化的案例解析
5.2.1 出入口优化案例
5.2.2 路网优化案例
5.2.3 人车路权优化案例与经验
5.3 国内外住区交通空间优秀案例更新智慧总结与启示
5.3.1 住区静态交通更新智慧总结与启示
5.3.2 住区动态交通更新智慧总结与启示
5.4 本章小结
6 单位型老旧小区交通空间更新整合设计技术框架
6.1 单位型老旧小区交通空间的内涵与构成
6.1.1 老旧小区交通空间体系的内涵
6.1.2 单位型老旧小区交通空间构成体系
6.2 基于多元回归分析模型的单位型老旧小区停车需求预测
6.2.1 既有居住小区常用停车需求预测方法
6.2.2 单位型老旧小区停车需求预测模型构建
6.2.3 典型案例停车需求预测
6.2.4 预测结果分析
6.3 基于空间句法的老旧小区交通空间优化导向
6.3.1 三种句法模型建构及模型参数确定
6.3.2 应用空间句法模型对老旧小区静态及动态交通空间问题进行诊断
6.3.3 基于空间句法的交通空间整合优化设计导向分析
6.4 单位型老旧小区交通空间整合设计理念与技术框架
6.4.1 共营、共建、共享的整合设计理念
6.4.2 单位型老旧小区交通空间整合设计技术框架
6.5 本章小结
7 单位型老旧小区交通空间优化设计方法与实证研究
7.1 静态交通空间优化方法与措施
7.1.1 挖掘潜力空间
7.1.2 停车空间布局统筹
7.1.3 优化停车模式
7.1.4 街区范围错时停车
7.1.5 停车资源共享
7.1.6 街区资源综合管理
7.2 单位型老旧小区静态交通空间优化对策