良好、安全运行的交通运输系统，决定了一个地区的经济状况和居民生活质量。《交通规划手册原书第4版》聚焦于交通规划师需要掌握的专业要素，以及交通规划过程中的特定条件和应用语境，系统探讨了以下六大问题：什么是交通规划？交通系统有哪些基本概念，它们与公共环境之间的关系是什么？交通规划有哪些分析与研究方法？如何完成一项专题交通规划？如何规划一个多式联运网络？在一些特殊的交通规划应用中有哪些注意事项？
本手册由美国交通运输工程师学会（ITE）组织编写，迈克尔·D.迈耶（Michael D.Meyer）博士主持编写工作，在《交通规划手册（第3版）》的基础上修订而成，紧跟交通规划领域的多方面变化，引入了丰富的新专题资料和参考文献。
本手册可作为交通规划、交通工程、城市规划相关领域工作者、研究者，以及交通相关专业高校师生的参考读物或教学资料。

译者序
前言
致谢
主要编写者简介
第1章 交通规划概论
1.1 引言
1.2 本手册架构
1.3 交通规划过程
1.4 处于变化中的交通规划语境
1.5 其他信息来源
1.6 总结
参考文献
第2章 出行特征及数据
2.1 引言
2.2 交通系统特征
2.3 城市出行特征
2.4 估算出行特征与流量
2.5 出行方式研究
2.6 统计考量
2.7 总结
参考文献
第3章 土地使用与城市设计
3.1 引言
3.2 驱动城市发展及其形态形成的因素
3.3 城市形态
3.4 城市设计
3.5 土地使用预测与交通规划
3.6 城市形态的情景分析
3.7 公路设施相关策略
3.8 总结
参考文献
第4章 环境考量
4.1 引言
4.2 交通规划及决策中的环境考量
4.3 考虑环境因素和细节水平的一般原则
4.4 土地使用及经济发展影响
4.5 社会及社区影响
4.6 自然资源影响
4.7 建设行为影响
4.8 系统规划过程中的缓解策略
4.9 总结
参考文献
第5章 交通财政与资金
5.1 引言
5.2 关键概念和术语
5.3 交通资金来源
5.4 交通金融策略
5.5 公私合作伙伴关系
5.6 投资规划和收入估算
5.7 环境公正性分析
5.8 未来挑战
5.9 总结
参考文献
第6章 出行需求与交通网络建模
6.1 引言
6.2 出行需求建模
6.3 需求模型及分析工具
6.4 总结
参考文献
第7章 评估及优先级排序
7.1 引言
7.2 评估过程特征
7.3 案例研究
7.4 总结
参考文献
第8章 交通资产管理
8.1 引言
8.2 交通资产管理的定义
8.3 美国交通资产管理简史
8.4 资产管理与交通规划
8.5 资产管理的挑战和机遇
8.6 总结
参考文献
第9章 道路和公路规划
9.1 引言
9.2 城市道路系统佳实践
9.3 情境敏感性解决方案
9.4 交通稳静化
9.5 绿色道路
9.6 完整街道
9.7 系统性能和承载力测算
9.8 条件评测和管理系统
9.9 州公路规划和城市通道规划
9.10 道路投资计划和绩效监测
9.11 总结
参考文献
第10章 交通系统管理和运营
10.1 引言
10.2 理解路网和设施性能
10.3 交通系统管理和运营的规划与组织
10.4 主动交通及其需求管理
10.5 管理与运营策略案例
10.6 连接交通规划与运营规划
10.7 运营数据的发布
10.8 彼此衔接的交通系统
10.9 总结
参考文献
第11章 停车规划
11.1 引言
11.2 停车管理组织
11.3 分区规划要求
11.4 停车供给策略和选择
11.5 停车管理
11.6 停车需求分析
11.7 常规的土地使用
11.8 共享停车方法论
11.9 停车费用
11.10 停车设施融资
11.11 总结
参考文献
第12章 公共交通规划
12.1 引言
12.2 所有权及管控方式
12.3 北美公共交通系统现状
12.4 公共交通模式及其组成类型
12.5 公共交通费用结构
12.6 系统性能及服务质量
12.7 公共交通规划步骤
12.8 客运站规划
12.9 车站设计
12.10 线路和网络
12.11 公共交通路线规划
12.12 未来的公共交通问题
12.13 总结
参考文献
第13章 步行和骑行交通规划
13.1 引言
13.2 步行和骑行交通规划目标及基准
13.3 步行和骑行的安全性
13.4 美国步行和骑行交通规划的演变
13.5 步行和骑行交通规划
13.6 步行和骑行交通规划设计问题
13.7 亚洲、大洋洲和欧洲的步行和骑行交通
13.8 总结
参考文献
第14章 出行需求管理
14.1 引言
14.2 出行需求管理的目标和效能评估
14.3 出行需求管理策略
14.4 出行需求管理策略的潜在影响
14.5 数据、模型应用和结果
14.6 总结
参考文献
第15章 州域交通规划
15.1 引言
15.2 联邦政府的作用
15.3 州域交通规划
15.4 州域出行方式规划
15.5 总结
参考文献
第16章 都市交通规划
16.1 引言
16.2 美国都市交通规划的立法背景
16.3 都市交通规划的制度框架
16.4 交通规划过程
16.5 监测体系和项目效能
16.6 公众参与
16.7 都市交通规划的一些专题
16.8 总结
参考文献
第17章 交通通道规划
17.1 引言
17.2 通道交通规划的性质
17.3 通道选择
17.4 通道规划方法
17.5 通道管理规划
17.6 总结
参考文献
第18章 地方和活动中心规划
18.1 引言
18.2 地方交通规划
18.3 活动中心规划
18.4 交通规划的实施
18.5 总结
参考文献
第19章 场地规划与影响分析
19.1 引言
19.2 行政管理要求
19.3 重要术语定义
19.4 场地规划数据审查
19.5 交通出入及影响分析
19.6 分析步骤
19.7 场地交通要素
19.8 实施行动与策略
19.9 组织报告
19.10 总结
参考文献
第20章 乡村及保留地规划
20.1 引言
2

译者序
自2020年4月至今，在
深圳市城市交通规划设计
研究中心股份有限公司（
以下简称深城交）张晓春
董事长的组织和支持下，
经过段进宇副教授领衔的
深城交专业翻译团队（成
员皆有英语国家交通专业
留学经历）与机械工业出
版社编辑团队的紧密合作
和不懈努力，《交通规划
手册》（Transportation
Planning Handbook）这部
美国交通规划行业的宝典
，首次以中文形式呈现在
国内读者面前。
相当多的读者可能都学
习过交通规划教材或对相
关学术著作有所涉猎，迄
今为止，这些作品的内容
形式虽各有千秋，但共性
是编撰方式相对偏重理论
体系的表达和阐释，并大
都以一位讲师、专家或者
学者的个体视角来呈现和
解读交通规划知识。
而《交通规划手册》的
体裁在国内交通规划领域
独树一帜，其特点在于既
保证了知识体系的完整性
和系统性，又注重以官方
立场指导交通规划知识的
实践应用，并通过梳理应
用场景和实战案例来有效
引导读者。可以说，这是
一本帮助交通规划师们上
手实操的工具书，更是一
本让相关政府机构、投资
机构和开发商的决策者、
咨询人员、工程设计人员
乃至民意代表，在认知和
实践层面系统把握交通规
划的工具书。此外，这本
手册的内容仔细折中了知
识视角与应用视角，既没
有因为强调知识体系而艰
深枯燥，也没有因为照顾
使用者而失掉对知识体系
的全面准确理解。
深城交翻译团队的成员
们对此深有体会。举例而
言，场地交通规划和交通
影响分析等内容在同类其
他作品中所占篇幅往往较
小，因为在理论上可讲的
知识并不多。但实际上，
这些内容涉及的相关工作
在交通规划实践中大量存
在。《交通规划手册》难
能可贵地详细介绍了为什
么做、什么情况下做、怎
么做，以及实操注意事项
等内容，并引述了大量案
例，以夹叙夹议的方式呈
现。
这本手册所阐述的美国
当代交通规划理论，根植
于美国的经济社会和法律
制度，对相关背景知识了
解有限的国内读者，可能
需要一个熟悉和适应的过
程。举例而言，美国的高
度法制化使得大量交通规
划工作都直接面对联邦和
州的法律框架，比如清洁
空气法案（Clean Air Act
），就对美国当代交通规
划目标和方法产生了非常
明显且直接的影响，阅读
这本手册的过程中时时能
感觉到这一点。这些内容
对应到我国来看，类似于
对国家、省、市相关政策
的梳理，但法律的刚性明
显强于政策，理解起来感
觉有所不同。整体而言，
这本手册为我国读者提供
了有关美国交通规划实操
的全景描述，我们熟悉的
相关规划理论都融入了实
践背景中。由于美国交通
规划工作的发展状况相较
我国更为成熟，理解和研
究这种带有完整应用背景
的规划实践体系，可以引
发对我国交通规划实践的
对比审视，以及对未来演
变趋势的思考。多年来的
实践也证明，仅仅将发达
国家的一些碎片化方法论
植入我国既有规划体系中
，所取得的成果终归有限
。我国的交通规划实践在
结束大建设期、进入存量
盘整和精益发展期后，需
要更深入地研究、更系统
地解析发达国家的先进体
系，以获得启示并不断前
行。
最后，深城交翻译团队
在工作过程中得到了很多
业界朋友的热忱支持与无
私帮助，在此一并致谢。
感谢王江燕博士帮助联
系到《交通规划手册》的
主要编写者Michael
D.Meyer博士，Meyer博士
原本表达了为中文版作序
的意愿，但最终碍于客观
原因未能实现，令人深感
遗憾。
感谢方守恩教授、王瑾
博士、谷依霖女士以令人
钦佩的专业精神，分工完
成了译文的审校工作。
深城交翻译团队
2022年11月