本书根据普通高等教育汽车类专业人才培养目标，结合应用型本科教学需求，对目前汽车上应用的汽车电器与电子控制技术进行了梳理，摒弃了传统汽车上已经淘汰的电气设备或电控技术，构建了传统汽车电器与电子控制技术、纯电动汽车电子控制技术和智能网联汽车电子控制技术的知识体系，内容由浅入深、循序渐进，实用性强。
全书共14章，主要内容包括：绪论，汽车电源系统，汽车起动系统，汽车点火系统，汽车照明、信号与报警系统，汽车仪表与电子显示装置，汽车电器辅助设备，汽车发动机管理系统，汽车电控自动变速器，汽车主动安全性控制系统，汽车舒适性控制系统，汽车车载网络技术，纯电动汽车电子控制技术，智能网联汽车电子控制技术。本书以典型汽车电器、电子控制系统的电路分析为出发点，将汽车电器与电子控制技术领域的理论知识与工程实践能力的培养有机融合。
本书可作为普通高等教育车辆工程、新能源汽车工程、智能车辆工程、汽车服务工程等专业的教材，也可作为高等职业院校等汽车专业的教材，还可供广大汽车工程技术人员、汽车使用与维修人员、汽车运输与管理人员参考使用。

前言
第1章 绪论
1.1 汽车电器与电子控制技术的发展现状
1.2 汽车电器与电子控制技术的分类
1.2.1 汽车电气设备
1.2.2 汽车电子控制系统
1.3 汽车电器与电子控制技术的特点
1.3.1 低压直流
1.3.2 单线制
1.3.3 负极搭铁
1.3.4 用电设备并联连接
1.4 汽车电子控制技术的发展趋势
1.4.1 集成化
1.4.2 电动化
1.4.3 智能化
1.4.4 网联化
1.4.5 共享化
第2章 汽车电源系统
2.1 汽车电源系统概述
2.1.1 汽车电源系统的组成
2.1.2 汽车电源系统的工作特性
2.2 传统汽车用铅酸蓄电池
2.2.1 铅酸蓄电池的构造
2.2.2 蓄电池的型号
2.2.3 铅酸蓄电池的工作原理
2.2.4 铅酸蓄电池的工作特性
2.3 电动汽车用动力蓄电池
2.3.1 动力蓄电池的种类
2.3.2 镍镉电池
2.3.3 镍氢电池
2.3.4 锂离子电池
2.3.5 燃料电池
2.4 汽车交流发电机
2.4.1 汽车交流发电机的构造
2.4.2 汽车交流发电机的型号
2.4.3 交流发电机的工作原理
2.4.4 交流发电机的工作特性
第3章 汽车起动系统
3.1 汽车起动系统的基础知识
3.1.1 发动机起动方式
3.1.2 电起动系统的组成与工作过程
3.1.3 起动机的组成
3.1.4 起动机的型号
3.2 起动机的结构及工作原理
3.2.1 直流电动机
3.2.2 传动机构
3.2.3 电磁控制装置
3.3 起动机基本参数的选择
3.4 新型起动机
3.4.1 电枢移动式起动机
3.4.2 减速起动机
第4章 汽车点火系统
4.1 普通电子点火系统
4.1.1 概述
4.1.2 磁感应式电子点火系统
4.1.3 霍尔效应式电子点火系统
4.1.4 光电式电子点火系统
4.1.5 电子点火系统典型元件构造
4.2 微机控制点火系统
4.2.1 微机控制点火系统的组成
4.2.2 微机控制点火系统高压电配电方式
4.2.3 微机控制点火系统的控制原理
4.2.4 微机控制点火系统的典型应用
第5章 汽车照明、信号与报警系统
5.1 汽车照明系统
5.1.1 照明系统的组成
5.1.2 对前照灯的要求
5.1.3 前照灯的结构及防眩目措施
……
第6章 汽车仪表与电子显示装置
第7章 汽车电器辅助设备
第8章 汽车发动机管理系统
第9章 汽车电控自动变速器
第10章 汽车主动安全性控制系统
第11章 汽车舒适性控制系统
第12章 汽车车载网络技术
第13章 纯电动汽车电子控制技术
第14章 智能网联汽车电子控制技术
参考文献