本书聚焦钻爆法隧道支护体系的劣化问题，从确保隧道长期运营安全的角度，结合我国隧道工程所处环境、地质条件特点以及结构特点，在考虑一般混凝土结构的6类环境影响的基础上，进一步考虑了高地温、高地应力、渗漏溶蚀的影响，研究并阐明了隧道支护体系的劣化类型及环境特征，探究了支护体系劣化后力学参数的变化规律，构建了支护体系劣化后构件界面黏结滑移退化本构模型，揭示了支护体系劣化后应力转移机制，提出了支护体系劣化后支护结构力学计算模型及安全性评价方法。
本书是作者团队近二十年来在隧道支护体系劣化及安全性评价方面的相关科研攻关及工程实践的成果总结，论述严谨，数据翔实，为我国隧道工程的安全运营维护提供了重要的理论与技术支撑。可供隧道及地下工程领域的科研人员和专业技术人员参考使用，亦可作为隧道工程、城市地下空间等专业的教学参考书。

第1章 绪论
1.1 研究目的和意义
1.2 国内外研究现状
1.3 隧道支护体系劣化机理与安全性评价研究的关键问题
第2章 隧道支护体系劣化特征及主要研究方法
2.1 隧道支护体系工程环境与劣化特征
2.2 隧道支护体系劣化研究的主要试验方法
第3章 围岩劣化机理及力学参数变化规律
3.1 地下水作用下围岩劣化及其力学参数变化规律
3.2 高地应力作用下围岩劣化及其力学参数演化规律
3.3 溶蚀作用下围岩劣化及其力学参数演化规律
3.4 施工影响下围岩损伤及其力学参数变化规律
第4章 隧道支护结构劣化机理及力学参数变化规律
4.1 喷射混凝土劣化及力学参数变化规律
4.2 型钢钢架劣化及力学参数变化规律
4.3 锚杆劣化及力学参数变化规律
4.4 二次衬砌劣化及力学参数变化规律
第5章 隧道支护体系劣化后构件界面黏结滑移特性及本构模型
5.1 隧道支护体系劣化后构件界面力学问题
5.2 锈蚀型钢钢架与混凝土黏结滑移本构模型
5.3 高地温隧道围岩-砂浆-锚杆界面黏结滑移本构模型
5.4 锈蚀钢筋与混凝土间黏结滑移本构模型
第6章 隧道支护体系劣化后的应力演化规律
6.1 隧道支护体系劣化后的应力演化
6.2 支护体系劣化后初期支护纵向应力变化规律
6.3 支护体系劣化后围岩-初期支护间力学变化规律
6.4 支护体系劣化后初期支护-二次衬砌间力学变化规律
第7章 隧道支护体系劣化后安全性评价方法
7.1 隧道支护体系劣化后围岩荷载确定
7.2 支护体系劣化后初期支护计算模型及安全性评价方法
7.3 支护体系劣化后二次衬砌计算模型及安全性评价方法
参考文献