经过70年的发展，中铁大桥局已具备在各种复杂地质、恶劣环境条件下修建各类型桥梁的能力，同时走出了一条具有鲜明特色的质量管理之路。为了供更多的企业学习和借鉴，中铁大桥局从质量管理历史、管理体系和管理文化这三方面进行了全面的总结和提炼，编撰形成了《天堑变通途——中铁大桥局“四位一体”质量管理模式》一书，本书主要包括四章：回眸一望——红色的质量基因；始于足下——坚实的质量传承；向着前方——成熟的质量模式；昂首远望——高品质的质量文化。

文武松，中共党员，西南交通大学桥梁工程专业博士研究生毕业，教授级高级工程师，国务院政府津贴专家，湖北省第十一次党代会代表，武汉市人大代表、武汉市政府决策咨询委员会委员，武汉市建筑业协会副会长。现任中铁大桥局集团有限公司党委书记、董事长。
长期从事桥梁科学研究、技术和施工管理工作，先后主持或参与完成了芜湖长江大桥、澳门西湾大桥、苏通长江大桥、京沪高速铁路南京大胜关长江大桥等多座世界知名桥梁建设，其中3项工程荣获中国建设工程鲁班奖，京沪高速铁路南京大胜关长江大桥在第29届国际桥梁大会上荣获“乔治·理查德森金奖”，为推动中国桥梁建造技术进步做出了重要贡献。
发表技术论文20余篇，编译发表美国《斜拉索设计、试验和安装条例》等国外科技文献6篇，为丰富和完善我国建桥技术理论做出重要贡献。先后获国家科技进步特等奖、一等奖各1项，湖北省科技进步一等奖2项、二等奖1项，铁道部科技进步四等奖1项，并获铁道部青年科技拔尖人才、茅以升铁道工程师奖、茅以升科学技术奖——建造师奖、铁道部火车头奖章、全国五一劳动奖章、全国优秀项目经理等荣誉称号。

第一章 回眸一望——红色的质量基因
第一节 百年大计、质量第一
一、自古造桥铺路乃惠民大事
二、出生缠着红彩带
三、开天辟地，建成学会，造就“桥坚强”
四、将主动权掌握在自己手上
五、不突破技术瓶颈何谈质量
第二节 国家至上、人民至上
一、事故频发的质量危机
二、首座桥梁质量宣言碑的竖立
三、质量强则企兴，企业兴则我荣
第三节 坚守质量、传承创新
一、如雨后春笋迎来大发展
二、严苛标准倒逼出来的质量
三、按国际规则比拼
第二章 始于足下——坚实的质量传承
第一节 转型突围，质量管理何去何从
一、从粗放式发展转向内涵式发展
二、“法人管项目”为工程质量保驾护航
第二节 一场变革悄然发生
一、新的质量观：保障全寿命周期质量
二、新的安全观：以人为本、本质安全
三、新的环保观：绿色建桥、建绿色桥
第三节 持续改进的质量管理
一、奠定基础：对标同行+去粗取精
二、搭建骨架：战略引领+体系保障
三、强韧肌体：素质提升+监督纠偏
第三章 向着前方——成熟的质量模式
第一节 “四位一体”质量管理模式
一、“四位一体”质量管理模式内涵
二、“四位一体”质量管理模式的运行支撑
第二节 科学研究引领桥梁技术发展
一、新材料研究：解决桥梁工程质量顽疾
二、减振抗震研究：保障桥梁结构安全与稳定
三、钢结构研究：有效降低桥梁结构风险
四、监控检测研究：保障工程施工过程质量
第三节 工程设计确保工程源头质量
一、研发专业软件解决桥梁设计难题
二、运用BIM技术提升桥梁设计质量
三、创新桥梁设计方法和结构体系
四、施工设计标准化为工程质量保驾护航
第四节 装备研发保障桥梁建造质量
一、研发新型装备，促进工艺发展
二、严控装备质量，确保本质安全
三、运用装备技术，提升工程品质
第五节 工程建造打造质量精品工程
一、落实质量管理责任
二、加强方案集中管控
三、强化现场质量控制
四、推行“四化”管理
第四章 昂首远望——高品质的质量文化
第一节 五大里程碑：滋养质量文化的沃土
一、发展历程造就了质量追求
二、亲切关怀促进了质量自觉
三、楷模引领带动了质量坚守
第二节 工匠精神：构筑质量理念的基石
一、溯源：根植于传统文化
二、发展：传承建桥的匠心
三、落地；搭建文化铸魂育人的平台
第三节 铸造品牌：共享质量强企的成果
一、质量实践成绩斐然
二、打造“中国桥梁”国家名片
三、品牌战略步入实施
附录
附录1 中铁大桥局荣获国家科学技术奖的项目（33项）
附录2 中铁大桥局荣获国际桥梁大奖一览表（31项）
附录3 中铁大桥局荣获中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）的项目（45项）
附录4 中铁大桥局荣获国家优质工程奖的项目（32项）
附录5 中铁大桥局参与修编的工程建设标准（截至2022年6月底已发布的）
附录6 中铁大桥局企业技术标准清单
附录7 中铁大桥局企业文化理念
附录8 中铁大桥局在桥梁建设中创造的100个“中国第一、世界之最”
参考文献
后记

纵观古今中外的桥梁发
展史，桥梁的跨度、承载力
、功能和样式等一直在随着
社会经济发展需要和建造技
术提升而变化和发展。但在
恒常的变迁中，唯一不变的
是建桥者对桥梁工程质量的
永恒追求。质量低劣、安全
性低的桥梁缺乏实现“通行”
功能的必要条件，也就没有
存在的意义和价值。因此，
在桥梁工程中，质量必须是
第一位的。
中铁大桥局是新中国桥
梁事业的开拓者和领军者。
在社会公众的眼中，中铁大
桥局的良好形象与其在桥梁
科技上取得的成就和建设的
优质工程紧密联系。中铁大
桥局以科技立身，也以科技
为质量护航，建设了3000
余项经得起时间和人民检验
的精品工程。
在实践过程中，中铁大
桥局将科技方面的核心优势
与科学的质量管理手段有机
融合，探索形成了一套行之
有效的质量管理模式——“
四位一体”质量管理模式，
并获得了第三届中国质量奖
。该模式将科学研究、工程
设计、装备研发、工程建造
融合为一个有机的整体，贯
穿于项目管控的各层级、全
过程，相互促进、互相支撑
。广义上来说，这四个要素
都属于桥梁科技的范畴。科
研成果、设计优化、工艺改
进、装备升级等技术进步为
工程质量提升提供了本质动
力，而不断探索形成的科学
质量管理手段将这些优势更
加有效地组织运用起来，并
落到具体施工生产上。
“四位一体”质量管理模
式并非先有理论模型，再付
诸实践验证的产物，而是先
有实践，再不断总结经验、
弥补不足，一步步发展完善
而来的。
改革开放前，中国在大
江大河上建桥的技术和经验
与发达国家相比还有差距，
也缺乏物质条件。当时为了
确保桥梁质量，首先要完成
的任务是学习技术、掌握技
术，其次是调配一切可调配
的资源，以高度的责任感做
好每一个施工环节。
20世纪90年代末，中国
的桥梁科技水平已经逐步追
赶上了世界水平。中国的基
础设施建设也进入了大发展
时期，工程量急剧增加，并
且社会经济发展对桥梁跨度
、承载力等都提出了更高要
求，公路和铁路建设也向条
件更加恶劣的地区延伸，单
单依靠技术的进步和传统方
式去抓质量，已经不能满足
发展的需要，更加科学的质
量管理体系和质量管理方法
是突破发展瓶颈的关键。
进入21世纪，中国的桥
梁建设技术在许多方面已经
处于世界领先的地位。高质
量发展成为时代主题，公路
和铁路迈向海洋、迈向高原
的步伐正在加快，信息化技
术推动传统行业转型升级，
老旧桥梁的加固养护成为新
的课题。质量的内涵更加丰
富、质量的要求进一步提升
，科技进步和管理升级进入
了更加深度融合的阶段。
这些历史进程和发展成
果在这本书中都有非常详细
的展现。从中，我们可以读
懂中铁大桥局乃至新中国桥
梁事业在技术和质量管理上
是如何起步和发展起来的。
可以说，这本书除了是介绍
中铁大桥局质量管理的书籍
，也是新中国桥梁的质量发
展史、技术发展史，做到了
讲历史、讲故事、讲技术、
讲方法的有机结合，可读性
非常强。
目前，桥梁领域的著作
大多以技术总结、人文纪实
等为主，这是第一本关于桥
梁质量管理的书籍。这本书
，从一个全新的角度揭示了
中铁大桥局基业长青的原因
，也让我们从一个全新的角
度审视新中国桥梁建设历史
，思索桥梁技术发展的意义
和桥梁行业发展的方向。
我认为，进一步发挥科
技对质量的推动作用，可以
从这样三个方面考虑：
一是满足不断提高的桥
梁建设要求。社会经济的发
展，交通工具的进步，对桥
梁性能提出的要求会越来越
高，例如：因为人流、物流
不断增大，搭载城市轨道交
通、电缆管道等，承载力需
要增强；因为通航要求、生
态保护等，跨度需要不断增
大；因为一些公路和铁路需
要通往高寒、冻土、强腐蚀
性等地区，材料性能需要增
强、建造技术需要改进。这
些问题都需要科技工作者结
合实际项目，进一步探索攻
克。
二是积极优化桥梁建设
的各个环节。通过与信息技
术、红外遥感、机械制造等
进行跨学科融合，进一步提
升勘察设计、现场施工和后
期养护等各个环节的智能化
程度、精确度等。
三是确保科技成果的可
靠性。从建设武汉长江大桥
起，中铁大桥局就有坚持“
一切经过试验验证”的优良
传统，这在本书中也有体现
。如果科技成果本身有问题
、不完善，那对桥梁质量的
影响将会是致命的。
我相信，这本书能够给
桥梁行业带来许多质量方面
的启示，引发更多思考，引
出更多实践，推动整个行业
实现更高质量的发展。
中国工程院院士
中国中铁股份有限公司
首席科学家
中铁大桥勘测设计院集
团有限公司首席专家
桥梁结构健康与安全国
家重点实验室主任
高字余
2022年6月17日